謳歌rdx和寶馬X3哪個好

Ⅰ 日系對比德系，誰更運動謳歌RDX對比寶馬X3

?衡量一台車是否運動，最簡單的方法就是找來一台同級別的寶馬進行對比。即便寶馬已經在向舒適妥協，也不影響「BMW」這三個字母在車迷心中運動標桿的地位。而除了寶馬之外，另一個在運動領域頗有建樹的本田大法也擁有著無數的信仰擁躉，旗下的高端品牌謳歌更是被當做本田技術之大成者。如果將兩個品牌旗下熱門車型寶馬X3和謳歌RDX擺在一起對比，那真是應了那句「仇人」相見，分外眼紅。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 有點糾結，謳歌RDX和寶馬X3哪個好

說到高端車品牌，相信大家首選想到的就是寶馬、賓士或者奧迪，而對於小眾品牌的車並不是很感冒，但是不乏也有一部分人很喜歡小眾的高端車品牌，而最近就有網友留言：謳歌RDX和寶馬X3這兩款車關注有一段時間了，現在很糾結，到底選擇哪個更好呢？關於這個問題，下面就讓車主來和大家分析。
車主表示，從這個問題來看，看得出來你對小眾品牌謳歌RDX是很感興趣的，覺得10速的變速箱、全新的發動機，再加上無與倫比的高性價比，可以說謳歌RDX在你心中十分完美了，但是你又提到大品牌寶馬X3，這就讓你很為難了，到底該選誰呢？
以車主來看，還是建議你老老實實的選擇寶馬X3，不要想著去嘗試謳歌RDX這款車，不是它不夠優秀，而是謳歌這個品牌現在在國內確實會讓你心裡沒有底，說不定什麼時候你那個城市的謳歌4S店就撤了，這樣你就會發現買了車卻沒有地方保養了。
再者來說，雖然謳歌RDX整車表現很棒，質量也比較靠譜，但是大老遠看過去還以為是長安汽車，而寶馬就不一樣了，地球人都知道，所以這也是它們之間的差距，也就是品牌的影響力。
車主表示，雖然謳歌RDX比寶馬X3大，科技感比寶馬X3足，空間也比寶馬X3占優勢，但是寶馬就是寶馬，你大爺永遠是你大爺，再加上寶馬X3現在也不貴，差不多三十五六萬就能買下，並且該有的東西都有，還有M套件版，而且動力總成上有2.0T的B48發動機和8速的采埃孚變速箱，可以說是目前渦輪增壓和自動變速箱匹配最完美的了。
因此，車主想說的是，如果你是一個特立獨行的人，那麼你選擇謳歌RDX也是錯不了的，不然的話，建議你還是去選擇寶馬X3。

Ⅲ 謳歌rdx3.0和寶馬x3比性能誰更好

我簡要分析下 謳歌rdx 前置四驅 價格43 到49萬不等！九月新上的 由3.5代替了2.3t 搭載v6 發動機 但是售價不菲 大概90萬 3.0t 0-100km 大概7-8秒
寶馬x3 價格64-77萬不等 八擋手自一體 0-100km 5.7s 在這方面已經有優勢了 最高時速240 km 對於suv來說 240已經不容易了 後輪驅動 在這點上越野性不如謳歌 所以導致了起步快 但是越野不強缺點 ！寶馬X3優點是外觀俊秀動感；內飾簡潔大方，做工精細，運動座椅比較舒適，超大全景天窗受到了很多消費者的喜愛；操控性能優異；全景天窗受到好評；主被動安全防護比較到位，安全性能不錯。缺點是內部空間一般；價格偏高。總體來說差不多 但是文化品牌差不多 都有優點缺點吧 但是謳歌為本田旗下 名氣不大 寶馬就不用說了 全是手打的希望有幫助

Ⅳ 英菲尼迪EX、謳歌RDX、寶馬X3、路虎攬勝極光哪個好

綜合性價比的話推薦英菲尼迪EX，如果追求品質可以選擇X3，RDX與極光主要是為個性、時尚的年輕人服務的。

Ⅳ 謳歌RDX和寶馬X3哪個好開我們該如何選擇

謳歌RDX與寶馬X3各有什麼優點?

再談談寶馬X3

外觀：外觀給我的感受是年輕時尚，運動風格十足，很符合BMW自己的定位。外觀就是我最喜歡的一點了，流線型車身。聰明的燈光，知道我想看什麼地方。19寸輪轂，簡約大方，運動風格，防爆胎，比較滿意。

內飾：內飾也比較滿意，科技感還不錯，跟賓士比，還是缺少一點豪華感。語音控制系統、carplay等科技配置，帶來奇妙的駕駛樂趣和乘坐享受。不管是用料還是做工，都挺好的。液晶儀表盤和氛圍燈，讓整個內飾提升不少檔次。

空間：對我來說夠用了，大多數一個人開，空間太大對我太浪費。我今年29，我倆身型都屬於清瘦型，我170。儲物空間還是很豐富的，放點亂七八糟的雜物還是綽綽有餘的，杯架什麼的也完全夠用。後備箱空間也是中規中矩，日常使用足夠。

舒適性：這次新x3的舒適性做得可能有點太過了。懸架整體給人感覺很整，不鬆散，就是過減速帶和坑窪路面還是很顛的。隔音太好了，很不習慣。座椅的包裹性不錯，調好位置跑長途也不累。

動力：平時家庭用車這種動力真的是游刃有餘了。渦輪介入及時，動力響應很快，後勁也足。油門平穩踩感覺動力一般，要踩深點推背感還是有的。美中不足的地方就是，起步的時候我感覺動力表現一般般，有時候還會有頓挫的感覺。

操控：寶馬的操控還是一如既往的優秀。虛位小，車身運動起來的整體形態很好。懸掛系統稍硬但韌勁十足，過彎駕駛絕無側傾，信心十足。也許以前的車剎車緊，X3的剎車高，剎車行程有點長，平時開車比較猛，剎車感覺有點軟。

結語：經過詳細分析，通過兩車比較一番，可知兩車都很優秀。謳歌RDX：外觀同級別無對手啊，這款車的操控也是非常不錯的，同級依舊數一數二。寶馬X3：舒適性整體表現不錯，運動模式也就是四驅模式，開啟後兩個排氣筒都工作，非常好用，動力澎湃，想去哪四驅都可以帶你去。那麼，42萬什麼車好?謳歌RDX還是寶馬X3?老司機說了實在話。大家是否認可它?

Ⅵ 謳歌RDX最推薦哪一款購買

推薦中配鑽享版 要說豪華中型SUV誰的操控最好，相信大家首先想到的就是寶馬X3，但其實謳歌RDX也是一款以性能和豪華著稱的車型

Ⅶ 公認質量最好的十款中型SUV：漢蘭達失冠，寶馬X3前五，途觀L墊底

導讀：隨著國內的消費水平不斷提升，老百姓們對汽車的品質要求也是越來越高，而在品質方面表現不錯的中型SUV，就成為了很多消費者的最愛。那麼哪些中型SUV的質量表現最好呢？接下來讓我們結合中型SUV質量最新排名（4月5日-10月2日），來具體看下質量最好的十款中型SUV分別都是誰！官宣！質量最好十款中型SUV：漢蘭達失冠，寶馬X3前五，途觀L墊底！（數據來源：汽車之家）

TOP1、沃爾沃XC60

排名第一位的中型SUV是沃爾沃XC60，沃爾沃XC60也是一款品質較高的豪華車型，而在我們國內，沃爾沃XC60銷量表現還不錯。而在榜單中，沃爾沃XC60的百車故障數只有45個，質量表現處於領先地位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 選擇人生第二輛車，謳歌RDX，追尋不缺豪華感的性價比與踏實

陪伴六年的2014款新科魯茲終於到了光榮下崗的「高光」時刻，如何去選擇人生的第二輛車，成為全家人的焦點。對於這次換車，首先是要解決空間問題，有了孩子車廂必然要更大，城市SUV成為了此次的必選項。動力問題想在此次換車中也一步到位，之前的科魯茲有時就算一腳地板油，車仍然動都不動，超車時候干著急。之前試駕過雪佛蘭科帕奇、別克昂科威也是同樣問題，這次換車對動力的要求也比較明確，給油最起碼要有明顯的推背感。再次就是安全便捷，acc自適應巡航、剎車輔助、並線輔助、車道偏離預警等「科技」主動安全功能要有，之前磕磕碰碰都成家常飯了，不想再把太多精力都耗在理賠、修車上，費時費力費錢。基本的被動安全也都要有，畢竟自己還在風華正茂的年齡。當然，最終的選車落腳點除了滿足以上最基本的要求外，概括起來就兩個詞——不缺豪華感的性價比與踏實。這次選車真是耗費了不少時間，做足了功課。從沃爾沃XC60開始，到寶馬X3、奧迪Q5L、賓士GLC基本都看了個遍，就連凱迪拉克XT6也沒放過，畢竟同級別、同價位的車真的不少。通過比較，從自身主觀角度可以概括為：XC60追求絕對安全，但動力操控中規中矩；X3追求操控體驗，但價位高性價比一般；Q5L追求絕對空間，但減配明顯；GLC則追求身份特質，性價比可謂是最低。作為關注度較高的BBA車系，個人認為其有著不菲的「品牌溢價」，且近年來減配也較為明顯，相關報道真不少。在橫向比較過一些配置後，從「性價比」角度，就直接舍棄了BBA，畢竟自己想追求一款相對「實在踏實」些的座駕，最終還是在XC60和RDX上糾結了較長時間。對於如何選車，我個人認為還是要看自身最主要的需求，究竟追求什麼。謳歌RDX我看中的就是性價比——動力突出、10AT變速箱也沒得說，四驅系統均在同級別車之上，倘若不談品牌度、保值率、維修成本，僅從車輛配置角度講，絕對是最優的。也就這樣，一心一意最求「性價比」和「踏實」，一咬牙一跺腳就定了。

總體來說，謳歌RDX我的總結為，這是一部能讓你深感踏實的豪車，有動力、有性能、有驚喜，更有性價比，或許只有你真正駕馭它的時候，才能感受到這種舒心與興奮。

Ⅸ 謳歌rdx和寶馬x3哪個好

動力與操控
寶馬X3和謳歌RDX均搭載了2.0T發動機.不過在動力輸出參數方面，還是有些不同的。
寶馬X3搭載的這台2.0T發動機最大功率為135kW，而謳歌RDX最大功率195kW。
扭矩方面，相比於寶馬X3，謳歌RDX擁有的380N·m更好一些。

安全性
豪華車型的寶馬X3與謳歌RDX自然不在話下，無論是國內外碰撞等級，還是主被動安全系統，都不錯。

豪華性
都用了真皮材質，乘坐舒適性不言自明。
在前排座椅的姿態調節方面，寶馬X3支持高低4向調節，廣汽謳歌支持16向調節功能，讓座椅更貼合駕乘者的身姿，體驗更舒適。謳歌RDX還為主座設計了椅腰部支撐功能，這一點非常貼心。

Ⅹ 40萬級預算，有哪些大中SUV值得入手

沃爾沃XC60，英菲尼迪QX50，雷克薩斯NX，謳歌RDX，凱迪拉克XT5，XT6，路虎極光，路虎發現運動，林肯冒險家等等吧，這些都在預算內，各有各的特點，各有各的優勢，首選的車型肯定是德系三大豪華品牌，包括寶馬X3、奧迪Q5L、賓士GLC，其中寶馬X3的運動感比較強，操控也相對好一些，比較適合年輕人選擇，另外奧迪Q5L推出了轎跑的版本，X3相對年輕話，同級別裡面唯一沒有加長，所以駕駛體驗感更好，更加隨心應手，運動設計風格也是比較突出的。福特探險者，外觀無可挑剔，有稜有角的線條無處不顯示出它的硬，如果國產大燈也像進口版本一樣，就更men了。2.3t發動機動力十足，駕駛感覺倍爽，動力隨叫隨到。

新款寶馬3系，在操控性上更進一步，採用最好的采埃孚變速箱，換擋速度特別快，平順性也十分出色，可以說的一款顏值與性能結合的豪華SUV。其實絕大多數的7座SUV第三排都比較雞肋，實用性真的不高，而且7座SUV是兩年一檢，其他車型都是6年免檢。有這個預算，不如買個5座中高配置的SUV。