成都哪裡維修寶馬車穩當

Ⅰ 寶馬3系和奧迪A4L該如何選

現在寶馬和奧迪這兩款車都是非常受大眾喜歡的，而且這兩款車都有很高的知名度，拍出去也會非常的有面子，但是很多人都不知道寶馬3系和奧迪a4L這兩款汽車該如何進行選擇，下面跟著小編一起來看一下吧。

三、總結

寶馬3系和奧迪A4L這兩款汽車總體來說寶馬3系好 而且非常的適合年輕人，他的動力也非常的強大，所以這兩款汽車相比而言，奧迪A4L會更加的出眾。寶馬3系好，因為這款車比奧迪A4L更有面子，而且他的性價比也比奧迪A4L更高，而且寶馬3系這款車一直都非常的受人們喜歡，整體性價比也非常的不錯，所以值得購買。

Ⅱ 為什麼中產階層的人很少開賓士寶馬

哈嘍，大家好，我是棉言麻語，每天都會有不同的精彩資訊分享給你。

今天我們就來討論一下，賓士寶馬是國外標準的中產階級車，為何國內卻成了富人的標配？

不一定哦，現在越來越多的富人並不看好賓士，寶馬車，理由也很現實簡單。下面我們就來具體說一下一個事情的原因。

聽有錢人說出實話之後，很多網友聽到後紛紛評論，真是太現實了！越有錢的人越不開賓士寶馬，我們這些沒有錢的人還去要去想這些豪車嗎？

Ⅲ 網上二手車那麼便宜寶馬才2W多，是不是有什麼貓膩

網上的車是很多商家靠譜和不靠譜的，很多個人靠譜和不靠譜的，很多……各種車況，手續，車齡，來源的二手車輛，單純說58買車靠譜不靠譜，實在不好一概而論，像與58同城合作的正規商家，北京卓傑行等，就是靠譜的。
另外，網上購車並不是真的在網上買，而是網站上篩選了，再到展廳看車，確認車況，手續，及驗車交強險之類。確保購車安全，另外低於市場價格的車首先要懷疑車況是否有問題，低於市場價格太多的車，要核實車輛真實性和車輛來源合法性。

Ⅳ 賓士車與寶馬車相比，究竟哪個品牌的車更好

賓士和寶馬車是兩款都很不錯的車，它們各自有各自的特點，相比較起來不分伯仲。提起豪車，很多人都會想到賓士和寶馬，這兩款車都是德系車，價格不菲。在面對這兩款車的時候，很多人都會糾結買哪個好。其實，選擇哪一款車並不難，只要明白自己側重車的哪一方面就可以。

三、豪華方面

提起豪華度，賓士肯定首選，單單賓士的這個車標就值很多錢。賓士汽車歷史悠久，口碑和影響力很突出。很多人為了彰顯自己的身份，都會購買賓士車。賓士車的內飾確實是很豪華，設計很有層次，坐到車里就會有想要開車的沖動。賓士的外觀也是給人一種大氣、優雅的感覺，很多商務人士出行也多是願意選擇賓士。賓士的A級入門車無論車型還是內飾也都很不錯，所以想要豪華，並且不差錢，那就可以選擇賓士。

Ⅳ 寶馬有什麼優缺點

開寶馬的優點是可以體驗超一流的駕駛感覺，寶馬優秀的操控性，在帶給你勁爽的駕駛樂趣的同時，隨之也提高了主動安全性。選擇寶馬也是身份與品味的象徵。是成功人士的一種標志。人性化的設計，帶來的是寶馬的核心理念：樂趣。

缺點：因為是名車，所以價格比較高；因為大部分車型是後驅，雖然操控性比較好，但是在雪天較多的地區，可能會帶來不變，因為如果雪過大，後驅車偶爾會出現打滑，寶馬車也不例外。

寶馬車標含義

B.M.W.是巴伐利亞發動機製造廠的意思，標志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標志代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。

Ⅵ 寶馬車發動機怠速不穩的原因是什麼

汽車怠速時抖動是各種汽車的通病，特別是冷車啟動後，更容易怠速不穩或者車身晃動。抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。

進氣系統、燃油系統、點火系統、發動機機械故障均會導致發動機怠速不穩現象，因此診斷產生發動機怠速不穩現象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。怠速不穩故障的原因有百般變化，應根據檢測結果、理論分析、維修經驗做出正確判斷，所以說診斷工作是有規律可循的。

怠速不穩可能是由以下幾點引起：1、火花塞長時間沒保養表面污物太多、沒有三萬公里更換造成的。2、噴油嘴、節氣門沒有清洗，沒保養造成的。3、發動機內油泥過多、或長時間低速行駛造成積碳過多，沒及時更換機油、機濾造成的。4、油路不通暢也可能造成怠速不穩，長時間到雜牌加油站加油或不定期更換汽油濾清器也會出現這些問題。5、還有可能是行車電腦有問題，錯誤的指令造成的。

排除方法一般有：清洗節氣門與進氣道、清洗檢查噴油嘴、更換電氣元件、檢查線束的故障點、清潔接地點、修理發動機機械結構等工作。

Ⅶ 寶馬的優點和缺陷是什麼

BMW的優點：

做工精細，自己感覺比BENZ差，比國產AUDI不知好到哪去了。進口的AUDI沒見，不知道。

起步以後加速凌歷，感覺比較快，實際好象也不快。高速駕駛過彎感覺非常穩健，非常用信心控制車輛，開車的都知道，聲音大有運動氣息。

配置全，安全性好(8 AIRBAG)，技術先進，無需改裝。氙氣燈是彩色的，會變色，上下高度調節幅度很大，熄火的時候光線會落下來，點火的時候光線會升上來，比較好玩，好象現在改裝的也可以了。

BMW的缺點：

油耗高，13-14/L，97#，低標不能用。

維修費用高，外面還不好修。

小毛病多，確實如此。

低速方向很重，和SATANA無助力的差不多。

保養1200/1萬公里，2800/2萬公里，單雙依次，BBS上說的費用不準，其實費用比較高，往往只說第一次費用，第二次大保養就很比較高，平均可以這么計算2000/10000KM。

低盤太低，不適合中國路面，只能在大城市及高速。

後座空間太小，一至兩人開還行。

聲音大，長時間開也是缺點，我每天大約開100KM，所以有點吵。揚聲器還不如銳志。

不過駕駛REIZ(用POWER模式)看到AUDI盡管超(不管是A6，A4，A6L之類)，大眾的發動機技術普遍不行，除了A42.0T 3.0 A84.2/6.0，小排量的BMW也不行了BMW 545(我比較喜歡的)可能有一拼，P.S.大眾是FF高速驅動效率低，越快越低，上個月，試了一下220 KM /h超一A62.8對方也不讓，所以能看出來大家的實力，就是有點晃，不如BMW穩當，BMW開過235還是比較穩定。

Ⅷ 都說寶馬開起來舒服，到底是怎麼個舒服法和保時捷911比起來哪個更舒服

寶馬主打操控牌。就是說他自己號稱操控性能是一流的。應該說事實也是這樣。很土鱉的講，就是如果你是個有經驗的司機，開了不少車型，開寶馬的感受可能是方向盤指那兒打那兒，方向盤很靈敏，沒有滯後感，車子過彎時感覺能把持住，不至於因為速度有點高就傾側的厲害，說轉彎就馬上能轉過去，不至於讓你沒信心，不敢打方向盤，結果轉了好大一個半徑的彎呵呵呵。
至於舒服這種純粹主觀的感受，實在很難說。操控的感覺很好，有人覺得舒服，可是有人車急加速過彎時就暈車嘔吐，所以說不來。寶馬我開過也坐過，別人的。還有點發言權，但是保時捷就不知道了，想像中不會太舒服。半躺著開，車又低，以它的性能，市區和高速都不夠跑的，本來就是性能車，跑不起來還不得把人憋死？剛踩一腳油門馬上又跟著踩剎車，坐在裡面前一沖，後一沖的，何談舒服？
樓上談到泡妞的問題，我覺得速度稍快一點過小彎，這一招很實用。MM坐在旁邊，故意轉個急點的彎，讓她一下子倒你身上呵呵，不過非常的危險，為了泡妞搭上小命不值得。建議還是摩托車好，開快點讓她抱你的腰么，然後不停的剎車，剎車，剎車！！