寶馬x3多久換火花塞

Ⅰ 寶馬3系換火花塞多少錢寶馬多久換火花塞

寶馬3系你的排量是多少，引擎是多少，例如寶馬3系，排量2.0，發動機型號是N46B20CC，可以配 LDHRIKLT 這個型號的火花塞，大概的價格是480元左右，如果你是排量2.5，發動機型號是
N52B25BF，可以配 LDHRIPLK 這個型號的火花塞，大噶的價格是600元左右。

Ⅱ 火花塞一般是多久換一次

通常情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為30000公里，而貴金屬材質火花塞（鉑金、銥金）的使用壽命為60000~90000公里，不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准（點擊查詢廠商規定的保養周期）。

此外，根據火花塞材質的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異：

火花塞側電極腐蝕嚴重（圖17所示）；

火花塞絕緣體裙部破裂（圖18所示）。

一旦出現上述情況，會導致汽車冷啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，頻繁出現怠速自行熄火現象，發動機加速性能下降、動力不足，油耗增加。

除了上述提到的需要更換火花塞的這些情況之外，還有一種更換火花塞的情況——汽車動力提升，這時候就是要對火花塞進行改裝升級了。改裝升級的火花塞可以提高發動機燃油的燃燒效率，進而達到提升發動機動力，節省燃油的目的。

Ⅲ 火花塞一般多長時間更換

一般普通火花塞為四萬千米，白金火花塞85000千米更換，銥金火花塞十萬千米更換

Ⅳ 寶馬多久換火花塞

寶馬汽車火花塞使用三萬公里後性能就開始衰退，當然也可以使用到10萬公里（保證車子能正常啟動）。

火花塞(sparkplug)，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。

使用三萬公里後性能會逐漸下降，比喻是點火效率，原來是95%的燃燒，會出現每1萬公里下降5%-10%，緊隨油耗會有所增加，積碳也會有所增加，到那天車子加速無力，就會到修理廠檢測，先清洗節氣門，清洗噴油嘴、進排氣歧管清洗，修理廠就建議更換火花塞.火花塞分熱型、中熱型、冷型三種不同車輛應選用不同型號的火花塞。

火花塞的作用是把點火線圈產生的高壓電（1萬伏特以上）引入發動機氣缸，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣。

火花塞的工作環境極為惡劣，以一台普通四沖程汽油機的火花塞為例，在進氣沖程時溫度只有60℃，壓力90KPa；而在點火燃燒時，溫度會瞬間上升至3000℃，壓力達到4000KPa；這種急冷急熱的交替頻率很高，不是一般材料所能應付得了，還要保證絕緣性能，因此對火花塞的材料要求也就很苛刻了。

(4)寶馬x3多久換火花塞擴展閱讀

寶馬車火花塞保養常識

(一)火花塞有沉積物。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。

(1)油性沉積物.火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損壞。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。

(2)黑色沉積物。火花塞電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發動機運轉速度、並持續凡分鍾，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。

(二)火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化，燒蝕。

(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。

(2)電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低，火花塞熱值過高等原因;

(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。、燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。

參考資料 網路汽車火花塞網路汽車火花塞

Ⅳ 火花塞多久更換

一、普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次。火花塞的更換時間要根據它的材質來決定，材質越好，更換的時間間隔越長，但是也要根據車輛行駛的路況、汽油油品的質量、車輛積碳的情況等來實際決定。
二、火花塞的更換周期
1、更換火花塞的時間，根據不同的材質使用壽命都不同。像是普通鎳合金材質的火花塞，兩萬公里左右可能就需要更換一次了。這種火花塞常見於中低配車型，國產車用得比較多。另外一些貴金屬火花塞壽命較長一些，一般可以 6 萬公里左右更換一次。
2、當然這些數值並不是適用於所有情況，具體還要看車輛行駛的路況、汽油油品的質量、車輛積碳的情況等等，這些都會影響火花塞的壽命。通常，如果車輛已經出現了怠速抖動、打火困難、爬坡無力、油耗上升等明顯症狀，建議先從火花塞開始排查，如果出現變形破損，就要及時更換。
3、總的來說，火花塞的更換時間要根據它的材質來決定，材質越好，更換的時間間隔越長，但是也要根據車輛行駛的路況、汽油油品的質量、車輛積碳的情況等來實際決定。

Ⅵ 寶馬火花塞多少公里換

根據寶馬廠商的建議，每次小保養更換機油、機濾，空濾、空調濾和汽油濾清器每兩次保養更換一次，而火花塞則每4次保養更換一次，制動液每2年或4萬公里更換一次。火花塞要40000公里為一次保養周期。
火花塞，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。高性能發動機的基本條件：高能量穩定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。
根據火花塞材質的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應的更換里程也存在差異。由日本組裝進口的YN.AUTO電子晶元火花塞，材質為雙銥金火花塞，內置電子晶元能夠提升點火是速率，使動力更加強勁，達到省油的效果。
汽車火花塞的使用壽命根據火花塞的材質不同，也有所不同，不能統一而論，下面，我們就根據不同材質的火花塞，來介紹使用更換的時間。
雙銥金火花塞，材質比較耐磨損，行駛100000公里後在更換，也是安全可靠的。
鉑金的火花塞，在行駛了40000-50000公里後必須要更換，當然，如果磨損很大的話，要及早更換。
鎳材質的火花塞，一般是行駛了30000公里後要去跟換一下，不要再堅持使用了。
無論你的火花塞是什麼材質的，都要堅持做汽車保養，延長汽車零部件的使用壽命。
汽車保養常識
(一)火花塞有沉積物。火花塞絕緣體的頂端和電極間有時會粘有沉積物。
(1)油性沉積物。火花塞上有油性沉積物，表明潤滑油進入燃燒室內。如果只是個別火花塞，則可能是氣門桿油封損。如果各缸火花塞都粘有這種沉積物，表明氣缸竄油，應檢查空氣濾清器和通風裝置是否堵塞。
(2)黑色沉積物。火花塞電極和內部有黑色沉積物，表明混合氣過濃，可以增高發動機運轉速度、並持續凡分鍾，就可燒掉留在電極上一層黑色的煤煙層。
(二)火花塞嚴重燒蝕。火花塞頂端起疤、破壞或電極熔化，燒蝕。
(1)電極熔化且絕緣體呈白色。表明燃燒室內溫度過高。這可能是燃燒室內積炭過多，使氣門間隙過小等引起的排氣門過熱或是冷卻裝置工作不良，也可能是火花塞未按規定力矩擰緊等。
(2)電極變圓且絕緣體結有疤痕。表明發動機早燃，可能是點火時間過早或者是使用的。汽油標號太低，火花塞熱值過高等原因。
(3)絕緣體頂端碎裂。爆震燃燒是絕緣體破裂的主要原因。而點火時間過早、汽油標號低。燃燒室內溫度過高，都可能導致發動機爆震燃燒。
(4)絕緣體頂端有灰黑色條紋。這種條紋標志火花塞已經漏氣，應更換新件。

Ⅶ 火花塞多久更換一次

火花塞是一個很小的一個零件，它是汽車心臟的起搏器。火花塞分為電阻、鉑金、銥金三種樣式，電阻火花塞的更換周期是3萬公里左右，鉑金火花塞的更換周期是6萬公里左右，銥金火花塞的更換周期是8萬公里左右。

汽車有以下問題說明也該換火花塞：

第一、在開車時，如果發現踩油門沒勁，或者加速時覺得發動機出現明顯的非常規抖動，那很可能就是火花塞性能下降的原因造成的。

第二，車輛怠速時不正常發抖，如果怠速運轉情況下，發動機出現比較大的抖動，也可能是火花塞有問題。

第三、如果引擎難以啟動，很明顯就是點火系統出了問題。如果汽車出現無故熄火，這個情況就很有可能是火花塞出了問題。

結構介紹：

1、鋼殼：鋼殼下部是細螺紋，用於與缸蓋火花塞孔配裝，上部有外六方螺母，用於裝火花塞套筒，以擰緊或擰出火花塞。

2、金屬桿是中心電極。金屬桿下端與中心電極上端通過導體玻璃體接觸，金屬桿上端裝有接線螺母。

3、在鋼制殼體與中心電極之間有高氧化鋁陶瓷絕緣體，使中心電極在通電時絕緣。

4、鋼殼體最下部裝有彎曲的側電極。

5、鋼殼外部的中部有銅制墊圈。

Ⅷ 汽車火花塞多長時間更換一次

火花塞是否需要更換，拆下來檢查一下就知道了，看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果你發現汽車在涼車狀態下啟動比較困難，行車時有明顯的頓挫感、怠速抖動，或者發動機加速性能下降時，都應該及時檢查火花塞。

Ⅸ 汽車的火花塞，多久更換一次

按我多年經驗有一個判斷標准，主要判斷汽車啟動後怠速指針是否有上下浮動狀況，汽車起步過程有無前穿或者慫恿現象，加速或超車瞬間有無抖動，是否加速無力，其次近期油耗是否有增多現象，傳統火花塞，都是單銥金，容易使汽油燃燒燒，很大程度上，起到降油耗11%抗氧化能力好，所以使用壽命會相對長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次，銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次，當然在現實中也可以多跑一兩萬公里換也沒問題，因為都有冗值設計的。

保養師傅說可以稍微晚點兒換，我都是6萬換一次，舊的火花塞拆下來看看，師傅說淺黃色的是工作狀態好的，發黒的就有點兒問題了，現在換兩次了，發動機工作正常。

Ⅹ 我的寶馬X3剛跑了23000公里,前天到4S店保養,4S店讓我換火花塞,請問一下要換么

寶馬X3此車按照4S店保養要求火花塞是20000公里一換但是此車火花塞正常情況4萬公里更換沒有問題的
希望我的回答能幫助到你