寶馬3系對比大眾邁騰哪個寬

⑴ 只論空間，邁騰和寶馬三系誰的空間表現更好

隨著汽車市場的發展，國內消費者對汽車空間的要求越來越高，尤其是競爭激烈的中型車，車身空間直接決定了這款車的競爭力。自動大眾奧迪開創了中國汽車車身加長的先例，各大汽車公司紛紛效仿。現在很多全球車型在國內量產只會加長尺寸和軸距，可見國內大空間車的普及。

邁騰大眾汽車的b級車銷售負責，寶馬3系也是寶馬控的精華。不知道題主是在考慮選擇其中一個，還是有自己空間之外的其他想法，但在價格、品牌、水平上並沒有太大的可比性。

還有就是兩個車的定位不一樣。像寶馬3系列這樣的奢侈品牌正在尋找一種控制感和視覺效果，所以他們的體型緊湊。像邁騰這樣的民用合資汽車需要車內的大空間來支撐。作為車型的賣點，雖然B級車的兩款車銷量都不錯，但更適合邁騰只追求大空間。

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⑵ 邁騰與寶馬3系，哪個空間比較大

我認為寶馬三系的空間比較大。

邁騰和寶馬作為歐洲品牌，在空間挖掘上各自品牌都不是特別優秀，不像日系車企在這方面動了很多心思。

寶馬3系和大眾邁騰也都是B級三廂轎車，屬於同等級的車型，從整體空間上來說，兩者差別沒有太大

但是寶馬3系與邁騰做細節對比起來，還是寶馬3系在空間方面更大一點。

邁騰內飾和老款風格也很一致，沿襲了大氣商務的設計，在中控部分進行了些許更改，換擋手感比之前更流暢了，車內燈全都是led，座椅除低配版都是全真皮座椅，主副駕駛都有電動調節，這點設計還是很貼心的。

內飾顏色有三種，黑、灰、米白，顏色中規中矩，很適合邁騰的定位，中控屏幕尺寸很大，9英寸的觸屏，支持全部操作，人車互動很棒。

但是頂部是沒有全景車窗，基本上符合國人對B級車的要求，採光和視野都很好。

車門細節很好，手能觸摸到的地方都是皮質的，觸感很舒服，也不會太軟。

⑶ 寶馬3系的空間和邁騰的空間哪個大

單純說空間，由軸距來看寶馬3系占優勢。

3系加長後軸距達到2米9，按道理這已經接近豪華車的軸距了，但是因為太偏重運動，前後懸短，實際用於營造空間的軸距不多，加上車身窄，3系後排坐兩個成年人就剛好了。

寶馬3系有標軸和長軸的版本，但是無論那一個版本，F30的後排坐墊都加長加厚了，實際乘坐體驗都很好。

後排空間是邁騰的亮點，打開後門即可發現腿部空間充裕，僅後排中央地板凸起較為明顯，不適合第三名乘客長時間乘坐。未達到滿分的原因在於後排座椅坐墊的長度為480mm，對大腿的承托仍未達到最理想長度

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空間大，軸距長的好處

軸距的長短直接影響汽車的長度，進而影響車的內部使用空間。微型轎車軸距一般都在2200mm以下，它的後座的腿部空間較小，如果是成人坐在後座上的話，通常是膝蓋要頂在前面的座位後背上，腿根本伸不開，坐在車里給人一種壓抑的感覺，就更甭提將其作為公務車和計程車使用了。

相對於微型車的軸距短小，普通型轎車和中級轎車軸距一般較長，因此後座空間相對大了一些，成人可以比較寬松地坐下軸距，所以這一級的轎車無論是做家庭用車、還是做計程車和公務車，都深受人們歡迎。

軸距是影響乘坐空間最重要的因素。長軸距使乘員的縱向空間增大，將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。