什麼寶馬20多萬

⑴ 求推薦20萬左右女士寶馬車型

寶馬x1。

女士車型推薦20萬左右寶馬品牌車型為寶馬x1，這算是寶馬汽車最低的車型了。

寶馬x1已經上市了很長時間了，但是此款車每年都會推出新款車型，而最新上市的新款時間為2019年9月5日。而這一次新款寶馬x1基本上延續了現款的設計風格，但是在內外配置和動力系統上都進行了升級。

根據現款車型外觀上的對比，新款寶馬x1主要針對了前臉和尾部進行了升級，但是最明顯的家族雙腎格柵在尺寸上增大了，讓人在視覺上感到更加霸氣了。而且在開眼角前大燈組內部的LED日間行車燈更改了多邊形結構。

(1)什麼寶馬20多萬擴展閱讀：

車身尺寸長寬高分別為4565/1821/1620mm，軸距為2780mm。前包圍線條稜角分明，視覺效果更為凌厲。尾部的變化也體現在燈組部分，內部細節有細微調整。這也使得很多很多個性的女士更加喜歡了。

動力方面，新款寶馬X1繼續搭載1.5T發動機和2.0T發動機，其中1.5T三缸發動機最大功率114kW，最大馬力155Ps，比現款提升了14kw。2.0T渦輪增壓發動機，最大功率157kW，最大馬力214Ps。最大輸出功率提升16kW，最大馬力提升22Ps。

⑵ 寶馬女士款20萬左右

寶馬1系。

新車改款以後，寶馬1系經銷商報價遭遇了跳水式下跌，儼然已經淪落到該品牌所有車系中的比較低端的一款車，要是你對豪華品牌抱有情懷，那麼該車型一定算得上是極佳的選擇。1系絕非大家所說的只有個車標，寶馬該有的操控依然保留，1.5T的動力表現就算稍顯不足，然而仍然很猛。

寶馬1系的動力

寶馬1系發動機參數1系M Coupe代號Pyrat，其發動機型號為N54B3OTO，就是寶馬著名的N54直列六缸雙渦輪發動機。發動機最大輸出功率分別為250kw/340PS和332kw/451PS，據悉其中功率250kw的是歐版車型，而美版功率顯然更高，居然達到332kw。

全新寶馬1系將充滿活力的運動氣息融入每一處細節設計。BMW經典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的暢腰線，時尚、純粹的高品質內飾，以及330升-1150升的靈活載物空間無不散發出獨具的攝人魅力。

⑶ 最近寶馬二十幾萬的有哪些車型

寶馬3系 23.30萬-60.77萬寶馬X1 21.50萬-49.90萬寶馬1系（進口） 18.20萬-50.50萬

⑷ 寶馬20萬左右車哪些

有寶馬1系、寶馬X2、寶馬X1。

寶馬1系是寶馬汽車公司的車型系列，2015年，改款寶馬1系在日內瓦車展亮相，這是寶馬1系換代前最後一次改款，下一代1系將不再使用後驅，而採用寶馬UKL前驅平台，變為前驅車。

2019年10月26日，2020款華晨寶馬1系三廂版車型已正式上市。新車此次共推出兩種動力共計4款車型，售價區間為19.88-26.38萬元。

2020款120i時尚型

120i時尚型，在外觀配置上配有LED大燈擴展型、雙排氣管、雨量探測器和大燈自動控制、外部鍍鉻飾件、後部駐車距離報警器、225/45R17規格的輪胎配有胎壓監測系統，支持零胎壓行駛。後部配有倒車雷達和影像系統。

在內飾配置上配有三幅式可四向調節的多功能方向盤，8.8英寸的中控顯示屏，配有無鑰匙啟動系統，可選裝無鑰匙進入系統。搭載了手動空調，座椅採用了皮質包裹，後排座椅不支持放倒功能。

⑸ 20多萬的寶馬車哪一款最好

沒得選，排除三缸和前驅的，只有320的最低配。

⑹ 寶馬敞篷車20萬左右的有哪些

寶馬旗下沒有20萬左右的敞篷跑車，敞篷跑車由於結構形式比較復雜，製造工藝也比較難，所以成本也會更高，一般敞篷跑車的價格都是比較高的。雖然寶馬旗下沒有20萬左右的敞篷車，但我們可以看看寶馬其它價位的敞篷車有哪些。

1、 寶馬2系

官方指導價 ： 24.98-48.98萬

級別 ： 跑車

寶馬2系是一款全進口的兩門轎跑，售價在能接受的范圍內，很多人能夠買得起的一輛跑車。寶馬2系並沒有特別強悍的動力，反倒是時尚的外觀收獲了不少消費者的喜愛。

這款車是為了運動而生的，但還足矣為用戶帶來不錯的實用性，M套件外觀充滿殺氣，前置後驅和暴躁的動力輸出還有靈敏的油門響應，能給消費者感受到駕駛的快樂。此外，表現不錯的座椅布局並不會太壓抑，再加上寬敞的行李箱，真算得上是實打實的滿足家用型小跑車。

⑺ 20萬左右的寶馬轎車

1、寶馬1系

官方指導價：19.88-26.38萬

級別：緊湊型轎車

改成前驅之後，寶馬1系價格下探至14萬，儼然已經成為寶馬在中國的入門車型，如果你對豪華品牌有所追求，但又囊中羞澀，那麼1系會是一個極佳的選擇。1系絕非所謂的賣標車，寶馬該有的操控還是有，動力雖然削弱了，但是仍然很猛。

品牌系列

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

量產版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉化而來，接替原3系Coupe。

⑻ 寶馬有沒有20W的車給推薦個好的

本人之前在寶馬做銷售一年多，20萬檔的寶馬車有，但談不上好，只有一系可選，說實話，我們賣這類低端車都不怎麼待見客戶，這車正常店裡銷售一年的工資也買的起，一系除了高配的125系列發動機還湊合外，無論外觀跟內飾都還不如賓士的A級跟奧迪A3，簡單說下個人看法你要買寶馬的車，SUV系列的X1都得30萬了，跟三系差不多，BBA這類豪華品牌起步車型建議購買最低也得是30萬檔的，但也不是說1系就沒有優點了，駕駛感受，外觀配置還是相當不錯的，如果是家用，不建議，你買二線豪華品牌的車型或者常規合資車體驗會更好

這車的競品同價位緊湊級車除了賓士A級和A3，還有領克03＋，雷克薩斯CT等主打運動的車，僅供參考，以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助

⑼ 寶馬女士款20萬左右有哪些,

20萬左右只能買到一款寶馬1系的入門車。

新車改款以後，寶馬1系價格經歷了斷崖式下降，儼然早已變成了該品牌在國內市場中最廉價的家用車，要是消費者對寶馬這個名字抱有情懷，可是錢包又沒有多少錢，那麼1系絕對屬於很符合需求的一款車。

1系並不算人們所認為的徒有其表，寶馬應該有的駕駛感受依舊沒有改變，1.5T的動力表現即使談不上優異，不過仍然很猛。為了增加車輛的產品力，寶馬1系專門拉長了這款車。

介紹

寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑。

i系是寶馬電動車以及混合動力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運動型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級跑車。

⑽ 寶馬女士款20萬左右是什麼

20萬左右只能買到一款寶馬1系的入門車，不過如果預算再多點，去到20多萬，也能買到寶馬x1和寶馬x2低配車型。

1、寶馬1系

官方指導價：19.88-26.38萬

改成前驅之後，寶馬1系價格下探至14萬，儼然已經成為寶馬在中國的入門車型，如果你對豪華品牌有所追求，但又囊中羞澀，那麼1系會是一個極佳的選擇。1系絕非所謂的賣標車，寶馬該有的操控還是有，動力雖然削弱了，但是仍然很猛。為了適應中國市場，寶馬1系特意做成了三廂版，盡管空間仍然一般，但是藍天白雲標掛在前面，小小缺陷何足掛齒。

選購汽車需要注意的參數配置

1、軸距

軸距和車長有一定的關聯，但是兩輛車，相同的車長，卻未必軸距是相等的。一般來說，軸距越長，也就意味車內空間更大、舒適性更好、車輛的行駛穩定性越高。

2、發動機最大功率

發動機最大功率是發動機的動力參數之一，我們可以簡單理解為功率越高，車輛的動力就越好，不過這樣理解並不合理，因為還有一個非常重要的參數，那就是發動機轉速。隨著轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。

3、發動機最大扭矩

簡單來說，扭矩決定提速，功率決定時速。扭矩隨發動機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩，這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。