林肯大陸寶馬3系哪個好

『壹』 裸車40萬，買哪種小轎車最好

在大約40萬美元的價格範圍內，有很多型號可供選擇。而且，這個價位的車在功能和品牌上都能達到標准，質量和安全系數也比較放心。這主要取決於你的目標定位。它傾向於家庭還是商業？對於40萬到50萬，東北地區的大多數人會選擇A6L，而廣東省的大多數人會選擇ES300。除了這兩輛車，我還推薦林肯大陸。我建議對這三種型號進行選擇。梅賽德斯-賓士GLC是一款中型SUV。

而且A6L外觀非常穩定大氣，內飾有科技感，空間非常寬敞。它還擁有Quattro 4WD的優點，具有優異的性能、豐富的配置和高性價比。梅賽德斯-賓士系列推薦C級和E級，其中梅賽德斯-賓士C級有8款車型，5款為長軸距車型，3款為標准軸距車型。指導價從31.58萬元到48.68萬元不等，既富裕又節儉。此外，對於梅賽德斯-賓士來說，沒有必要擔心外觀。梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）在車型方面一直處於領先和超越地位，其外觀極具爆炸性。新款C級梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）還有一個雙拇指控制系統、一個大型LCD儀錶板和一個中央控制屏幕，看起來更大氣、更與眾不同。ES300是這一級別中最安靜、最舒適的汽車。配備ES300的2.5升混合動力發動機配備了E-CVT變速箱。功率輸出非常平滑，混合動力驅動紋理非常出色。另外，乘坐舒適性很高，省油省心，後期維護成本低。這是一款非常適合家用的豪華車，但價格不打折，性價比不高。

『貳』 3款進口車「你買我推薦，你買我不買」，口碑五顆星，銷量一顆星

這篇文章，是「你買我推薦，你買我不買」系列文章的第3篇文章，前兩篇分別介紹了3款合資車和3款國產SUV，這一篇我們就扒一扒3款口碑五顆星，銷量一顆星的進口汽車，市面上推薦的人不少，但是真正買單的人並不多，但是從產品力和競爭力來說，並不比一些熱銷車型弱，好了，我們進入正題。

但是大量舒適性配置加持之後，並沒有因為這些缺點讓它收獲太多負面的口碑，雖然網上有個別車主的投訴，但是出現的問題也屬於個案，並沒有出現大范圍的硬傷，整體來說算是一款重磅豪華C級車，但是銷量和競爭對手相比，只能讓人搖頭嘆息一聲了，不僅是在國內市場表現不佳，林肯大陸在美國本土的銷量也是相當慘淡，據外媒報道，大陸可能會在2020年或2021年停產，如果消息成真，那麼對這款1940年誕生，有著80年歷史的經典汽車來說，結局就真的讓人感到遺憾。

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『叄』 林肯大陸為什麼不保值

隨著人們生活水平的提高，越來越多的消費者開始考慮購買豪車。在相同價位下，他們更傾向於購買尺寸較大的車型，以滿足實際需求和外觀氣派。然而，最近有位網友對林肯大陸產生了興趣，但他的朋友們都不建議他購買這款車。那麼，為什麼他們不建議購買林肯大陸呢？

首先，林肯大陸的品牌影響力相對較差。盡管林肯曾經在國內享有很高的知名度，但隨著時間的推移，林肯品牌的影響力逐漸減弱。甚至有很多人不知道林肯是一個什麼品牌，所以林肯大陸很難滿足消費者的虛榮心，開這款車出門甚至可能被誤認為是長城WEY出的轎車。

其次，林肯大陸的售價偏高。低配車型的價格可以購買到寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L等高配車型，而中高配車型的價格可以購買到寶馬5系、賓士E級和奧迪A6L。在沒有明顯優勢的情況下，林肯大陸的空間和尺寸優勢不再吸引人。

第三，養車成本高。林肯大陸是以察禪明進口方式引入國內銷售，敗告因此車輛的原廠配件需要從海外訂購。如果車輛需要維修或更換配件，修理費用會非常高昂。此外，林肯大陸在市區的油耗也相對較高，不符合家庭用戶的用車需求。

最後，林肯大陸的保值率較低。前五年平均保值率分別為67.5%，56%，46.2%，36%，29.8%。相比市場上前三年平均保值率60%的平均水平，林肯大陸的表現遠遠落後。根據目前二手車市場的情況，2017款2.0T版本的林肯大陸售價普遍在20萬出頭，保值率較差。如果消費者在3-5年後考慮換車，那麼在賣車時會虧損更多。

以上就是為什麼建議不要購買林肯大陸的原因。然而，如果你購車時襲嘩更注重實用性和個性化，對售價和保值率等並不特別在意，那麼林肯大陸仍然是值得考慮的選擇。它不僅擁有高顏值、豐富的配置和強勁的動力，而且寬敞的空間也能給用戶帶來舒適和奢華的乘車體驗。

『肆』 當年56萬的豪華C級轎車林肯大陸，三年虧一半！買主秒下定金

哈嘍，大家好~檢車家老高又和大家見面了！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，我是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚問題車的勸退師。

好了，今天的檢測分享就到這里結束了，感謝大家的閱讀！喜歡的朋友贊一個吧，謝謝！

我是你們的朋友老高，如果你也有關於二手車的問題都可以問我哦，我一定盡力幫你們解答，咱們下次再見~

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『伍』 安全性能最好的車排行

安全性能最好的車排行：

1、沃爾沃S90

沃爾沃S90是一款豪華中大型轎車，舒適好開是這款車給人的第一印象，內飾用料高級，細節把控到位，配置的體驗也是一流。同時，新車在車機方面進行了升級，同時也增加了不少安全性配置，讓新款S90的安全再升級。

『陸』 為什麼不建議買林肯大陸

你好 市場份額較少,售價過高,平台低。
它的平台出自於福特蒙迪歐CD4。如果有細心的小夥伴,一定會發現林肯大陸所採用的驅動方式以及動力總成的搭配,甚至類似的車身布局,均與蒙迪歐相差無幾。
市場份額佔有率比較少,相比於凱迪拉克,捷豹路虎等二線豪車來說,林肯的競爭力顯然是捉襟見肘。雖說是豪車不假,但是品牌溢價跟那些市場中活躍的品牌相差太遠,導致消費者們對它的印象並不深刻。畢竟,跟那些奧迪,賓士相比,人們還是更願意選擇後者。
品牌的市場運營不夠強。像林肯,彷彿以為自己還在美國本土賣車那樣,在宣傳力度上不是很強,銷售策略也直來直去,在消費者心中並沒有形成很好的心理認同。

『柒』 看夠了賓士寶馬，想買與眾不同的豪華車，林肯大陸可以看看

作為林肯轎車系列最後的旗艦，即將步入停產的林肯大陸雖然沒能敵得過SUV大潮的洶涌，但也的確在豪華轎車市場中留下了自己的身影。其中最明顯的亮點就在於這套內外設計，林肯將美式豪華進行了重新演繹，帶給人一種獨特的韻味。

前臉看似中規中矩，但實際上大量運用鍍鉻裝飾之後，立馬有了美國車的鋪張范兒。而側面則將後視鏡支架、側窗框以及固定式門把手用鍍鉻融為一體，不光視覺效果非常獨特，同時電子門把手還有一定的科技感。尾部的貫穿式尾燈是林肯"傳統藝能"，外紅內白配以貫穿鍍鉻條，視覺重心聚焦於此，底部也帶有雙邊共兩出排氣。

至於內飾，對稱布局四平八穩，真皮實木用起來一點不吝嗇，用料和做工頗有新美系的厚道。同時，大量物理按鍵得以保留，配合懷擋的設置，很適合那些還在用著上萬元翻蓋商務機的老總的喜好。由於目前已實行國六標准，所以符合此要求的只有2.0T版本，參數為177kW和386N·m，並匹配6AT變速箱。

配置方面，在國六車型中我們推薦中配的2.0T尊雅版，標配了方向盤電調/加熱/記憶、全車座椅電調/通風/加熱、前排座椅記憶、後排多媒體控制、電動後遮陽簾、四區空調、後排氣囊安全帶、副駕老闆鍵、電子手剎、18英寸輪轂、6氣囊、前後雷達+倒車影像、軟硬可變懸架、全景天窗、感應電尾門、全液晶儀表盤、主動降噪、自適應遠近光、氛圍燈、外後視鏡記憶、感應雨刷等配置，終端35萬左右的價格即便是和BBA國產車型相比也很有競爭力，對於那些喜歡美式豪華，審美相對傳統老成的中年用戶來說，顯然是一個更好的選擇。

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