⑴ 寶馬發動機機腳膠壞了有上面表現多久更換一次
有時老闆會問關於發動機腳膠的問題。比如，你要換多久？弄壞了車有什麼故障現象？另外，我的車是涼的車在晃。要換腳膠嗎？讓我們詳細談談這個小零件。發動機作為動力源，一旦啟動，總是在振動。為了延緩其振動傳遞到車身，有這個腳手架橡膠。腳膠壞了的話，發動機和車架會共振，產生各種各樣的晃動和異常聲音，駕駛和乘坐會變得不舒服。我需要多久更換一次墊子？腳膠主體為橡膠，且耐用，只要適合駕駛，一生都可以不更換，請勿作為易損件處理。如果必須說期限的話，一般用五年就沒什麼問題了。如果你用兩三年換的話，平時開避震帶，過壞馬路，絕對快速通過。至少在50km/h以上滲則耐。慢慢記住！腳膠壞了的症狀？腳膠壞了之後，車的表現老實說並不是特別代表，容易被忽略。主要症狀是顫抖、振動。一輛車有很多原因，會引起晃動。但是檢查、更換腳膠很方便。如果遇到以下現象，先檢查腳膠是個不錯的選擇。1、冷車啟動，怠速時發動機晃動明顯，熱車後晃動有輕有少，這是因為橡膠受到熱膨脹後明顯會冷卻。2、怠速或低速時，方向盤、制動踏板會感覺到振動。3、在過減速帶等起伏路面上，腳手架橡膠損傷嚴重時，可聽到咚的一聲，金屬晃動的喀喀聲。一個腳墊壞了。叢春是更換還是成對更換的問題，因為一個壞了，所以只要這個腳膠沒有質量問題，另一個腳膠也可能壞。另外，如果只是更換的話，應該也容易引起高度不均勻的問題。另外，更換的話技術含量不高，自己去買零件，讓普通的修理店做。實際費用不大。你不需要在短期內再冒險照顧一次。對大人物來說，時間就是金錢啊。腳橡膠品牌請更換盯稿為4S。當然我會給你用工廠的東西，實際寶馬車工廠的腳膠品牌也是倫福德(Lemforder)和杠桿(cottech)的貼紙。去外面的維修店換的話，完全可以自己買倫福德和科特科的腳膠。兩個都是德國品牌，其中倫福德是ZF旗下的。如果買正品的話，質量是有保證的。
⑵ 寶馬機腳膠多久要更換
寶馬機腳膠6年要更換，當發動機在怠速時抖動明顯，且伴隨多種噪音，此時是機腳膠出現故障需要更換。其更換方法是：1、用升降機將汽車底部升起來；2、找到空氣過濾器的位置，將它的蓋和管子拆除；3、拆卸中間懸置架並調整千斤頂的高度；4、拆卸後可以發現機腳膠，使用扳手將4個14mm的固定螺絲拆卸下來；5、更換新的機腳膠，按相反順序將附件安裝回去即可。以寶馬x2為例：其長寬高分別是4379mm、1824mm、1555mm，軸距是2670mm，搭載的是7擋雙離合變速箱。
⑶ 寶馬x1換哪幾個機腳膠
在城市緊湊型SUV車型——寶馬X1中，橡膠件的應用相對較少，特別是發動機機腳膠和發動機蓋板膠。最新款的前驅版本，車內空間展現出了顯著的提升。
對於發動機機腳膠的更換，如果選擇在官方4S店進行，預計費用大約在400元左右。然而，如果自行操作，成本可以降低至200元左右，最保守的估計也需要120-150元的投入。
更換過程涉及拆卸相關附件，首要步驟是使用扳手卸下四個14MM的固定螺絲。接著，將舊的機腳膠拆下後，安裝新的機腳膠。值得注意的是，安裝時應遵循相反的順序，確保操作的准確性。
總的來說，寶馬X1的機腳膠更換雖然不算復雜，但對於非專業人士來說，為了安全起見，建議在4S店進行。同時，考慮到性能和車輛使用壽命的提升，原廠配件的選擇也是值得考慮的。
⑷ 寶馬5系機腳膠總是壞怎麼回事
【太平洋汽車網】發動機作為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠，一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，所以寶馬5系機腳膠總是損壞。
不時會有車主詢問發動機機腳膠的問題，比如多久要更換，壞了車子會有什麼故障現象啊，還有我車冷車抖動，是不是要換機腳膠啊之類的，下面就來詳細聊一聊這個小部件。
發動機做為動力來源，一旦啟動，它就時刻在震動，為了減緩它的震動傳導至車身，所以就有了這個機腳膠。一旦機腳膠損壞，那麼發動機與車架就可能產生共振，從而造成各種抖動，還有異響，開車與乘坐都會很不舒服。
發動機機腳膠多久需要更換？
機腳膠主體是橡膠，而且是很耐用的，只要駕駛得當，它可以終身不用更換，所以大家別把它當成易損件來對待。非要說個期限的話，一般用個5年是沒啥問題的。如果你2、3年就要換，那你平時開車過減震帶、過一些不好的路段，絕對是飛速路過，至少50km/h以上了。記得要慢！
發動機機腳膠壞了的症狀？
機腳膠損壞後，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要症狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，不過檢查、更換機腳膠算是比較方便的了，如果你遇見了下面這些現象，先檢查機腳膠是比較好的選擇。
1、冷車啟動，怠速時發動機抖動明顯，熱車後抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。
2、在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。
3、過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲。
關於壞了一個，是換一個還是換一對的問題這個一般是建議換一對的，因為一個壞了，除非這個機腳膠單獨有質量問題，否則另外一個機腳膠應該也是快要壞的（用車習慣所致），而且只換一個還容易造成高度不一致的問題。另外，更換這東西技術含量不高，自己去買件，然後找普通維修店做，實際費用沒多少，沒必要冒短期再麻煩一次的風險，對於各位大佬來說，時間更是金錢啊。
機腳膠品牌哪種好你去4S換，當然給你用原廠的，但實際寶馬車的原廠機腳膠也是倫福德（Lemforder）和科帝克（Corteco）貼牌的，你去外面的維修店更換，完全可以自己去購買倫福德或科帝克的機腳膠。這兩個都是德國品牌，其中倫福德是ZF旗下的。