進口寶馬到港清關提車要多久

『壹』 在國外買車怎麼運回國內

網上找了一下，這事兒沒辦過，您可以參考參考。

從美國帶車流程簡介如下：
1、車輛來源：在加拿大美國購車或者自己的車。車輛要求：最好是3年以上的2手車，4萬公里以上的里程數，否則中國海關估價會很貴!(認為你是新車的稅率高達200%)
2、運費：東海岸大概1萬5人民幣，西海岸大約1萬。包含保險。
3、運貨需時 1-3個月
4、天津或廣州黃埔清關。理論上數天到1月不等。有的車是過不來的，中國海關真的很亂，亂罰亂估價，亂扣車!也可以給幾萬黑錢直接拿過來，那就沒正規手續了無法上真牌了。當然要想辦法估價後拿到發票等資料。
5、海關收費：消費稅，關稅等，非常復雜而且海關很主觀，沒一個確定的數據!我都沒搞明白!大致是2003年的寶馬X5頂級配置，大概要收25-30萬人民幣的稅。
6、清關公司收費：萬把塊人民幣。
這種車就是中國國內所謂的「小貿車」，定義為：為鼓勵投資，國家對投資額達一定數量的三資企業，每年有一定的免關稅購車配額，這樣的車業內稱為「小貿車」，正規進口車則是「大貿車」。

但目前就政策而言，操作比較難。如果你有關系，通過國內平行進口車的方式是可以達到的，交的稅會少一些，要和國內國外的經銷商打好關系.

『貳』 寶馬到港口多久到4s店

一般來說，寶馬汽車從港口到達4S店大約需要一周的時間。這一過程中，車輛會經過嚴格的物流運輸和清關程序，以確保每一位車主都能獲得高品質的寶馬座駕。
在等待寶馬座駕的同時，我們不妨來了解一下寶馬X3的動力系統。寶馬X3搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，這款發動機是寶馬的傑出之作，具備出色的動力性能和燃油經濟性。
寶馬X3共推出了三款動力車型，分別為25i、28i和30i。這三款車型在動力輸出上有所不同，以滿足不同車主的駕駛需求。25i車型的最大功率為135kw，最大扭矩為290nm，為駕駛者帶來流暢而敏捷的駕駛體驗；28i車型的最大功率為165kw，最大扭矩為310nm，在保持動力充沛的同時，進一步提升了駕駛樂趣；而30i車型的最大功率更是達到了185kw，最大扭矩為350牛米，為追求極致駕駛體驗的車主帶來了更強勁的動力輸出。
總之，寶馬X3的動力系統憑借其卓越的性能和出色的表現，贏得了廣大車主的青睞。在等待寶馬座駕的日子裡，讓我們一起期待這款高品質座駕帶來的無限駕駛樂趣吧。

『叄』 從美國往中國運一輛寶馬X5{約5—6}美元需哪些流程，費用差不多要多少。

具體我不是很清楚，以前在哪看過相關流程，說說我知道的吧
首先是運費，大約1W塊錢左右，是摺合成RMB後價格
然後是關稅，根據排量收，大概要收你買車的30%的價格
另外還有什麼亂78糟的費好象
總的大概需要增加你買車總費用的40%-50左右

『肆』 寶馬從德國海運到港口多少時間

馬進口整車通過德國海運到沿海港口後再行分撥到成都區域分撥中心,全程運輸時間近2個月。

待運車輛經由德國寶馬各工廠前段提車後，由轎運卡車運輸至波蘭馬拉舍維奇長久參股收購的ADAMPOL場站完成支架裝箱，再經由中歐班列運輸至成都國際鐵路港。在鐵路港綜合保稅區完成拆箱及清關作業後，由轎運卡車分撥至寶馬西部地區倉庫。

成都中歐班列的線路成熟、快捷准時、安全高效，對企業快速響應市場需求，提升市場份額具有重要意義，因此得到了客戶方面的高度評價，長久也在成都開展了眾多汽車品牌的進出口項目。

成都國際鐵路港堅持「以大通道促大開放」，建立起以成都為主樞紐、西進歐洲、北上蒙俄、東聯日韓、南拓東盟的成都國際班列線路網路和全球陸海貨運配送體系。

持續拓展7條國際鐵路通道、5條國際鐵海聯運通道，聯接境外61個城市、境內20餘個城市，最短8天到達歐洲腹地，也因此成為眾多客戶開展鐵路貨運進出口業務的首選之地。

『伍』 進口寶馬s6要多久

您好，您是想問進口寶馬s6提貨要多久嗎？寶馬x6進口提貨要一個月左右。因為需要提前備案，所需時間15-21天安排中檢，2-4天。駁船，1-3個天。申報，在單證和審價沒有問題的情況下，約3-7天。指定港口清關後內陸陸運配送至廠家。以上操作時間共約25-30個工作日。

『陸』 客戶買進口寶馬關單和商檢中國的規定是多長時間到客戶這里

購置國外車輛要求必須是新車，清關的時間為1個半月左右，看單證的完整程度