❶ 小伙花70萬買輛車去相親遭拒，女方說自己喜歡寶馬3系
最近聽朋友說了一個故事，一個小伙開了一輛70萬的車去相親，姑娘挺漂亮的，小伙請姑娘吃完飯後提出送她回家，但是當姑娘看到小伙開的車之後有點嫌棄，車上小伙和姑娘聊天，姑娘有一搭沒一搭的有點敷衍，到家後小伙就收到姑娘信息說兩人不合適，姑娘最後還說自己喜歡寶馬3系，不得不感嘆這個社會太現實。
故事我們姑且當成一個笑話，那麼70萬的車怎麼會敗給寶馬3系呢？這只能怪姑娘有點不識貨，眼裡只有賓士、寶馬和奧迪。小伙開的是本田思域TYPE R，一輛本田思域難怪姑娘看到車後有點嫌棄，難怪在車上也不咋說話了，可能是小伙頻繁換擋怕影響安全，沒錯，這輛70萬的車還是個手動擋。
思域TYPE R應該是每一個本田粉的終極夢想，也可以說每一個思域車主心中都住著一個TYPE R。思域TYPE R是基於兩廂思域打造，在外觀上採用了大量的運動化套件使它的戰斗氣息十足，前臉採用高亮黑色裝飾條，這也是本田突出運動氣息的習慣做法，車頭懸掛的是讓所有本田粉熱血沸騰的紅底車標。
從側面看，思域TYPE R的整體輪廓要比我們熟悉的三廂車短了很多，也更具動感，尾部安放了誇張的擾流板，這讓整個車身側面的線條非常立體，巨大的紅色剎車卡鉗和霸氣的黑色輪圈散發著好戰的性格。車尾除了誇張的尾翼外，最醒目的就應該是中間三個巨大的排氣口，和蘭博大牛上的不相上下。
縱觀整個思域TYPE R的外觀，它是全方位無死角的在展示著自己的戰斗氣息。但是如果不是本田粉或者不懂車的人看了，可能會認為這是哪個屌絲小青年自己改裝的呢，但這個外觀可真是出廠就這樣，並且是最低調的狀態，因為買這輛車的車主肯定還會進行更加誇張的改裝。
思域TYPE R的內飾是能激發戰斗欲的黑紅配色，方向盤上紅底本田標、運動座椅、碳纖維飾板、無處不在的TYPE R標志時刻提醒著駕駛者：我不是一輛買菜車，我的主場是賽道，造型精緻小巧的球形檔桿會讓人愛不釋手。
外觀和內飾都那麼唬人了，那麼思域TYPE R有什麼真實力嗎？動力方面，全新思域TYPE R搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到320馬力，最大扭矩400牛米，匹配6擋手動變速箱，採用前置前驅布局，配備了自適應減震器以及限滑差速器。
各種硬體的加持使它的百公里加速為5.9秒，那麼可能會有人說了，才5.9秒，也不是很牛。所以說這輛車只有懂它的人才是真愛，懂它的人會給你說出它所有的過往，比如說紐北最速量產前驅車，比如說本田紅頭機，比如說VETC打開銷魂的聲浪，太多太多了。
總結：70萬買一輛空間小、懸架硬、手動擋、非豪華品牌車確實讓很多人接受不了，並且還要時刻接受別人的質疑聲。可能故事裡的姑娘做的選擇是對的，還是在寶馬3繫上坐得舒服。對於本田思域TYPE R你怎麼看？歡迎留言評論！
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❷ 本田思域和寶馬3系哪個好
三系三十萬都不夠，思域頂配才15，6萬，內飾比三系差太多了，思域不比寶馬一系差，但和三系去比就沒必要了，不是一個級別的東西，差了一倍價格都不止，三系的操控和內飾不是思域能比的，思域的外觀確實無可挑剔，有品牌傾向不差錢或者注重操控和內飾的上三系吧，如果是預算有限的注重外觀的上思域沒毛病
❸ 寶馬3系操控比思域好么
思域要是改裝到3系的價格，操控肯定比3系好！
❹ 思域1.8起步快(1.3噸），還是寶馬硬頂敞篷325快（1.7噸）
本田 思域: 強烈推薦
動力強,動力強
還是思域1.8好，快一些，寶馬動力太慢，速度也不行