寶馬7系哪個顏值最好看

㈠ 新款寶馬7繫到店實拍，5.2S破百，顏值爆棚，要火！

新款寶馬7繫到店實拍，5.2S破百，顏值爆棚，要火！

我們都知道以前的豪華車在馬路上很難見到，如今人們的生活越來越好，在國內的豪華車越來越好多，BBA在國內作為豪華車的標桿，它們在多年的市場里已經占據了不少的份額，我們知道寶馬作為豪華車的一個知名品牌，它以操控著名，是很多年輕一代非常喜歡的一個品牌，每次推出一款車型，人們對它的關注從不減少，像近日寶馬推出的新款7系插混版車型745e，它出現在海外的經銷商車展中，據悉，新車有望今年出現在國內市場，新款寶馬745e在細節各方面彰顯寶馬造車的理念，細節和做工非常用心，外觀比普通版本更時尚大氣，我們一起來了解這款車型。

小結，寶馬7系作為寶馬汽車的高端品牌，是很多成功人士的首選車型，它不僅體現舒適的乘車體驗，在動力上也游刃有餘，家用和商用完全勝任，如今745e又加上電機系統，在低速時減少排放，對於混合動力車型來說，745e如果在國內上市，相信一定會有不錯的表現。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 全新寶馬7系隱藏式門把手設計，配備31英寸大屏幕，這款車的顏值有多高

全新的寶馬首次在全球亮相，新車採用新一代CLAR架構，大大提升了科技感和豪華感。新車的外觀和內飾都有了很大的變化，車身長度接近5.4米，最大的亮點當然是內飾後部的8K全景顯示屏。

全新寶馬配備了3.0噸的直列6缸渦輪增壓發動機和4.4噸的V8發動機。3.0噸發動機提供高功率和低功率選項，最大發動機分別為210千瓦和279千瓦，而4.4噸發動機的最大功率為400千瓦。外觀和內飾設計都有了很大的變化，特別是內飾後部的31英寸巨型屏幕，非常搶眼。而且它的機體尺寸也非常大，所以不用擔心空間性能。

㈢ 月均花費3203元，全新一代寶馬7系用車成本解讀

從表格中不難發現，全新一代寶馬7系作為旗艦豪華車型，日常用車成本並不便宜，其中平均一年的保險費就要兩三萬元。而且，以上這些費用並沒有包括停車費、違章費、洗車費、高速費以及維修費等的一些額外用車費用，而這些費用根據個人的用車行為和用車環境都會不同，不能一概而論。好了，以上就是全新一代寶馬7系的產品信息和大致用車成本。那麼每個月3791元的用車成本您怎麼看呢？歡迎大家在下方留言評論！

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㈣ 2021上海車展：寶馬7系耀影特別版售261.2萬元

易車訊 在日前開幕的2021上海車展上，寶馬7系耀影特別版在上海車展上市，廠商建議零售價為261.2萬元人民幣，全球限量25台。新BMW 7系耀影特別版專為中國市場量身定製，以極致優雅的設計和BMW個性化定製的匠心工藝詮釋了寶馬對現代豪華趨勢和消費者個性化需求的深刻理解。

寶馬7系是同級別中唯一可以實現完全定製的車型。通過個性化定製，寶馬7系耀影特別版再次為中國客戶帶來定製化的、專屬的豪華體驗。雙色車身以耀目的開士米銀搭配穩重低調的砂金石紅個性化定製車漆，遠觀光彩奪目，近察沉穩內斂，氣度非凡。獨特的手工噴塗腰線高貴大氣，讓修長的車身盡顯優雅，輔以20英寸鋁合金輪圈，盡顯豪華氣勢。

新車配備煙白色個性化定製細線紋全Merino真皮內飾，無論前後排中央扶手、真皮座椅、還是門板上都裝飾有菱格紋設計的大面積擴展縫線，搭配個性化定製黑色鋼琴漆木飾，營造出更加奢華的車內氛圍。

新車搭載的BMW智能互聯駕駛座艙，集成了12.3英寸的液晶儀表盤及10.25英寸的觸控顯示屏，通過擴展功能使用戶實現更加直觀、便利的操作。用戶可以在iDrive旋鈕、方向盤多功能按鍵、觸屏、聲音或手勢控制五維交互界面中自由選擇，實現駕駛者與車輛之間的多樣化、個性化的互動模式。

在智能體驗方面，BMW智能個人助理，如同一位「懂車」的寶馬專家，能解釋車輛功能和提供車輛信息。同時TA也是「懂你」的個人助理，可了解和學習駕駛者的偏好，成為駕駛者交通出行的理想伴侶。新BMW 7系耀影特別版搭載了自動駕駛輔助系統Pro，展現了寶馬在自動駕駛領域的創新成果，該系統可有效緩解駕駛疲勞，提升駕駛者和乘客的安全與舒適。

動力方面，寶馬7系耀影特別版在BMW M760 Li xDrive V12豪華套裝的基礎上升級而來。V12發動機可實現430千瓦的最大輸出功率和850牛米的峰值扭矩，車輛百公里加速僅需3.8秒。

㈤ 寶馬730Li報價是多少目前值得入手么

寶馬730li目前報價在82.8-97.8萬之間，並且還有二三十萬的優惠。

寶馬730li在外觀上來看比起老款增加了M和卓越外觀套件，看上去氣勢十足。大部分配置都是一樣的，只是在一些小細節方面做了改動。

寶馬730li空間上則是完全詮釋了豪華D級車應有的表現，什麼真皮座椅，座椅記憶，多項調節等等，作為行政用車，老闆座則是更加的享受，滿滿的尊貴感。動力上，2.0T的發動機加上八速手自一體變速箱，258馬力和400牛米的動力也完全夠用了。

總體來說，寶馬730li作為這個級別的入門車型，該有的配置都有，也不失豪華，價格也相對便宜，還是值得考慮的車型。

㈥ 開了賓士S級，又換了寶馬7系，車主是啥感受

汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界激烈角逐，各有亮點特徵的好車被紛紛推陳出新。自主品牌的榮耀領克01，在橫向對照中實力不凡。“小保時捷”眾泰SR9，同級別車型見之也要退讓三分。現在市場上的好車愈來愈多，准確定位才是一輛車萬軍突圍的關鍵。正如賓士S級和寶馬7系。

提到寶馬7系1和寶馬7系2，我們不得不把駕駛者小趙的體驗說一說，他開了4年車，也開過賓士S級，作為一位老司機，現在終於換了一台寶馬7系，他用車有1個月了，表顯里程1600公里，寶馬7系是什麼地方吸引了他？與賓士S級相較差距在哪裡？靜下心，我們一起來看看小趙的高見。

打開運動模式後，動力更是源源不斷，根本無須擔心動力不足。果斷地進行降檔，沒有一絲拖泥帶水的感覺，新車用一段後，引擎噪音變大，滿載開空調的情況下，車子爬彎路還是感覺2.0有點吃力。

寶馬一向以操控贏得美名，駕駛舒適操控精準，駕車厚重，有安全感。縮短了轉彎半徑，從而提升了操控性和靈活性，停車轉向時方向盤感覺沒有5系轉動的多，估計是四驅的原因，加速後好多了，何況還有sport呢。

㈦ 實拍：低配寶馬7系價格「跳水」，外觀豪華+空氣懸架，居然老款

寶馬7系是絕大部分心目中的豪車，放在十年前寶馬7系絕對是一線富豪的首選，但是很多朋友們並不知道，現在很多做生意的朋友也買得起寶馬7系，主要原因就是寶馬7系的價格降幅真的非常的大。

寶馬7系和賓士S級相比，最大的優勢就在於它有著不輸賓士S級的品質，但是價格卻要低不少。今天我們就來聊聊入門級的寶馬730Li，並且我們對這款730Li車型進行了實拍，對於入門級寶馬7系有需求的朋友可以了解一下。

這款730Li採用的是2.0T的發動機，這款發動機的最大功率為265馬力，峰值扭矩為400N?m，與之匹配的是八擋手自一體的變速箱，性能非常強勁。我認為這樣的動力可以輕松帶動這款1.9噸重的寶馬7系。但想要動力再澎湃一些，可以考慮740Li。

底盤設計部分，寶馬7系是一輛後驅車，前懸架採用的雙叉臂式獨立懸架，後懸架採用的多連桿獨立懸架，舒適性表現絕對是頂級的設計。而且寶馬7系全系配備了空氣懸架系統，這對於舒適性的打造有著非常大的幫助。

很多人說寶馬7系的優惠幅度確實不錯，很具性價比，但我告訴你，現在銷售的寶馬7系其實是2019款的，更新迭代速度比較慢，所以優惠大一些也是理所當然的。

如果你也喜歡這款寶馬7系，歡迎咨詢常州各寶馬經銷商處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 全新BMW7系的驚艷不止於顏值，科技、豪華操控亦顛覆想像

      在通向未來的路上，總有引領者走在最前面，全新BMW 7系欲重新定義豪華個人出行新理念。全新BMW 7系驚艷不止於顏值，前沿的科技功能，便捷的智駕輔助，無與倫比的駕駛樂趣，為客戶打造了突破想像的全新的駕乘體驗。試駕新車已到店，我們一起感受全新BMW 7旗艦魅力吧。   

創新數字化科技，尊崇與舒適無處不在

     全新BMW7系解鎖過程十分驚艷，駕駛員攜帶鑰匙距離車輛3米時，車輛即被喚醒，大燈、尾燈、車內氛圍燈，以及車門兩側的水墨律動迎賓光毯自動開啟。當距離車1.5米以內，車輛解鎖，並打開外部後視鏡。車門也可根據需要自動開啟，車內一體式懸浮曲面屏，播放歡迎動畫。夜間解鎖配合柔美的燈光秀，美輪美奐，光彩絕倫。把這種解鎖歡迎儀式用在商務接待上，不僅能使客人感受到貴賓般的禮遇，同時也能彰顯車主的實力。不過這樣的遠程解鎖方隱隱式，僅支持蘋果手機、蘋果手錶及實體遙控鑰匙，安卓手機去需要使用NFC接近感應技術來解鎖。數字鑰匙plus功能可支持5個家人或朋友，與他們共同享受BMW的產品帶來的便利性。

     全新BMW7系開門打開方式有8種，除了遙控，觸灶螞廳按、語音、手勢、感應、隱藏機械拉手等方式以外，值得一提的是駕駛員上車後踩下制動踏板，駕駛員側的車門可自動關閉，方便快捷。為了確保安全，物則在車門的周圍，布置了共計12個雷達，來監測開門防碰撞，當車門旁25cm以內有障礙物，自動車門將停在障礙物約5cm的距離停下，並發出聲光提示信息，防止刮擦、磕碰。一個開車門的細節，能看出BMW正努力把舒適和便捷帶給它的每一位乘客。在其他看不到的地方，更有意想不到的精進創新。

突破想像的智慧座艙，創新與領先智在旅途

全新BMW7系搭載BMW全新升級的iDrive8.0車機交互系統，非常智能，流暢度很高。主控屏涵蓋了車內所有的功能操作與調節，智能小助理「你好BMW」隨叫隨到，能精準識別手勢指示，實現隔空操作，行駛過程中輕松完成駕駛模式的切換。

隨著不同駕駛模式的轉換，動力輸出、底盤舒適度、車內氛圍燈、大屏幕背景圖案都有不同的變化，尤其運動模式下的座椅的包裹性和支撐性都有明顯的增強。尊享版影音影視模式開啟時，兩側玻璃的遮光簾自動升起，大屏幕徐徐落入眼簾，車內氛圍燈隨即點亮，完美的私人影院來帷幕。

全系標配L2級高級輔助駕駛功能，全新BMW7系讓智慧科技服務於路上每一處細節。在銷售的指導下，在城市快速路親測交通擁堵輔助駕駛功能。儀表中央設置了駕駛員視線檢測系統，只要視線保持在前方，就可以在60km/h的速度內徹底解放雙手雙腳，實現車輛自適應駕駛，不過要求駕駛員必須有隨時接管車輛的能力。親測功能好用，跟車絲滑自如。只要你相信BMW，它一定會給你帶來意想不到的驚喜。

尋跡倒車可以根據實時記錄的行車軌跡使車輛沿最近駛過的路線倒車。全新BMW77系較上一代7系有不小的進步，查詢軌跡並實現倒車距離可達200米。自動泊車功能可以根據提前錄制的6段視頻，通過學習對固定車位完成遠距離自動泊車，最遠可以達到200米。相信這項功能一定會為擔心倒車、停車不順利的駕駛員們帶來很高的幸福感。

強勁超凡的駕駛性能，激情與澎湃駕享由心

全新BMW 7系動力起步直接為3.0T直列6杠發動機，集成在變速箱內的48V輕混動力系統為行業首創，動力傳動效率更高，故障率更低。起步動力相應出色，爆發力強勁，動力切換及換擋極其平順。全新BMW7系得益於智能輕量化和動力系統的全面優化，駕駛表現無可挑剔。

全新BMW 7系在兼顧乘坐舒適性的同時，將駕乘樂趣提升到了全新境界。在魔毯智能空氣懸架和四輪主動轉向系統的加持下，全新BMW 7系高速過彎，車身穩定，乘坐舒適；低速轉彎，轉角更小，轉彎抹角、泊車入庫靈活自如。魔毯智能空氣懸掛可根據不同路況，實時調節懸掛軟硬。在舒適的模式下，對顛簸的路面過濾的比較徹底，並保持車內安靜舒適；在運動模式下，又能保留一定的路感反饋，提供一定的駕駛樂趣。

四活塞對向卡鉗的剎車性能很強大，並且配備了BMW最新的電控技術，剎車表現很優秀，剎車過程乾脆利落，輪胎的耐磨性好，高速行駛時非常安靜。

無論"坐BMW"還是"開BMW"，全新BMW 7系帶給你的一切驚艷不止於顏值，科技、豪華、操控亦超乎想像，在愜意之中盡享卓越駕乘體驗。擁有一台7系，帶給你也不僅是無限的駕乘樂趣，還有敢於創新、精進發展，恣意隨心的信念。相信全新BMW 7系在未來的市場中會有一個不錯的成績，我們拭目以待。

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㈨ 碧璽灰寶馬7系行政車已提，等待貼車衣！

經過一個月的等待終於把車給落實了！雖然因為需要貼車衣，車子還沒開回來，但還是很開心的，起碼車已經確定了它的主人了！

這個深紅色的實木內飾面板看到的應該比較少！和阿瑪瑞恩紅還是很搭的！畢竟車還沒真正開過，而且提車也比較匆忙，就先簡單的發點照片！等貼好車衣，駕馭一段時間再好好的發個作業！