㈠ 香港人開什麼車的多
香港環保意識比大陸強的多，基本上普通家庭還是以日系車為主。當然在富豪遍地都是的香港法拉利，保時捷，蘭博基尼等跑車也是屢見不鮮。但是，與大陸不同的是，香港的車價比大陸便宜的多，和日本持平（尤其是日系車），所以普通家庭都能買的起轎車。比方說劉德華那輛私人豐田房車，在香港售價才50多萬，但是配置相當豪華，但是這款車沒有在大陸上市，為什麼呢？一方面，大陸房車沒市場；一方面，如果豐田按照一般車型大陸與香港的差價比來賣的話就賺的不多了，如果沒猜錯，它希望的定價是在100萬以上的……
總體說來，日系車里，豐田當然在香港依然老大，本田旗下的謳歌也很受歡迎，至於日產我就不太清楚了……
希望我的回答您能滿意。
㈡ 為什麼以前的香港人在香港總把賓士車叫做賓士車
首先，賓士在香港以及台灣都有官網，在上面我們可以輕而易舉的看到兩處叫法，在香港賓士被稱作賓士，這一點是沒有疑問的。至於為什麼叫做賓士呢？一般人看能從賓士連個字上，看不出特別的含義，其實這兩個字是於《禮記》中的「治國平天下」，在最初賓士進入香港的時候，也是通過合資的方式，與仁孚行合作，大家可以看到，仁孚行裡面有個「仁」字，是《論語》裡面的思想，所以在給賓士取名的時候，就找了《禮記》的一句話，看著也比較般配。
在台灣叫賓士，這一點也是沒有疑問的，不過同時賓士，又有台灣賓士與中華賓士的區別。賓士早在台灣成立的分公司，名字就叫做台灣賓士，賣車的時候就需要很多授權商，中華賓士只是其中比較出名的一個，此外還有台隆賓士等等，從那家授權商賣出去的車子，屁股上就會貼上哪家的標志。
對於內地的大多數人來說，對粵語與閩南話的發音比較陌生，聽了賓士及賓士難免有些茫然，在意思上，也可能不甚理解。很多
網友在之後，都比較喜歡賓士這個比較有文化的名字，尤其在當下網紅名大行其道的背景下，有這樣一個名字也實在很難得。在歐美的話，一般人都不會叫賓士，而是直接說Mercedes，這一點就屬於文化上面的差異了。
㈢ 香港人為什麼愛開寶馬
因為有面子。比如說你是做生意的，如果說你買了賓士和寶馬，那你就可以加入寶馬賓士的這個俱樂部啊，你認識的都是這種。開賓士寶馬的，你的這個人際交往啊，關系啊，各方面。他接觸的人就不一樣。大部分人買賓士寶馬。都是為了。接觸交際。唉。因為很多人也可以用這個車來掙錢呀。香港是世界著名的國際港口，因為歷史的原因，在上世紀初就以開放的姿態開展國際貿易，世界各國各類貨物的進出口貨物吞吐量大，在區域對外經濟中有著重要的地位和先進性。這也是香港繁榮發達的根基之一。
中國香港也因此比大陸更早的有更多機會已近世界優秀品牌的汽車。購買豪華車是一種典型的炫耀性消費，豪華車就是一種典型的炫耀性商品，所謂的炫耀性商品，那就不是必需品，也不能從實用的角度去考慮問題。買這種東西就是為了向別人展示自己的財富，然後獲得親們的好評，提升自己在社會上面的星級。
炫耀性商品是五花八門，小到什麼包包名表、大到私人遊艇、飛機都是人們裝門面擺闊氣的好道具。而嘚瑟之心人皆有之，炫耀性消費是人之常情，不管願不願意承認，每個人都有炫富的形象，只不過說有些人克制一點，有些人張揚一點罷了。
開寶馬賓士的，雖然不一定是有錢人，但是相比之下，給人感覺經濟實力總是要更強一點，跟有錢人做生意也是一種常態，因為生意的最深層含義就是共贏，你的生意都沒讓你富起來，我跟你合作又怎麼能確保賺錢嗎？這點其實很好理解，跟經濟實力更強的人，做生意會讓人對合作更加有信心。在不好隨身攜帶房本跟存款的情況下，那一輛體面的車就是最好的證明，你從什麼檔次的車下來，就等於直接宣布你是什麼階層的人物。
開寶來的，不一定沒有錢，但是有幾個人會覺得開賓利的是窮人。另外其實還有一部分人對於車也沒有太大的興趣，對豪車也不感冒，但還是買了豪車，這種就屬於一種被動炫富。
㈣ 為什麼香港什麼豪車都有>
香港是國際金融城市，很多有錢人。當然多豪車了？那現在改革開放，國內富豪也不少呀！
答案是，在二戰後，大部分國家都有關稅，但香港奉行自由貿易，大部分奢侈品如汔車，煙酒，化妝品和照
相機等都不用關稅，大量的舶來品。充斥市面，貨齊價廉，豪車自然不少
在1950以前，連小日本的本田，豐田還是小店，香港人已經開賓士和勞斯萊斯了，寶馬是小混混開的,開奧
迪和Volvo的是穹一點的公務員.
到了80後，世界工業興起，汔車雖然價格優勢不再，但自由貿易下，還能靠平行入口（水貨）令香港車市
貨品更全更快，歐美日代理商的正貨還未有「水貨佬」快，最新型搶先賣，搶在潮流尖端，補回價格優勢不
再的失分。
也因為水貨(平行入口)的優勢,歐美日不引進的車型都有人買賣,一些全球限量的名車也集中於此,不用打
稅,也方便轉售.香港富豪要買名車自然大把選擇.
㈤ 汽車車標的由來及其表示的含義
別克(BUICK)商標中那形似「三利劍」的圖案為其圖形商標，它是別克分部的標志。它被安裝在汽車散熱器格柵上。圖中那3把顏色不同(從左到右：紅、白、藍3種顏色)並依次排列在不同高度位置上的利劍，給人一種積極進取、不斷攀登的感覺；它表示別克分部採用頂級技術，刃刃見鋒；也表示別克分部培養出的人才個個游刃有餘，是無堅不摧、勇於登峰的勇士。
斯柯達"商標的含義是：巨大的圓環象徵著斯柯達為全世界無可挑剔的產品；鳥翼象徵著技術進步的產品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象徵著先進的工藝；外環中朱黑的顏色象徵著斯柯達公司百餘年的傳統；中央鋪著的綠色，則表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。 現在生產的斯柯達 · 弗雷西亞牌汽車的商標最下邊部分的桂枝樹葉，表示勝利。 另外，關於"斯柯達"商標還有一個傳說：據說，該廠的經理從美洲帶回一名印第安僕人，這個人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標，即現在的斯柯達箭形商標。
福特野馬 野馬（MUSTANG）車標採用了一匹正在賓士的野馬，表示該車的速度極快。Mustang是美國加利福尼亞州和墨西哥出產的一種名貴的野馬，以它作為車標，象徵著青春洋溢、無拘無束的神韻，該車成為經久不衰的全美名牌跑車。
雷諾 1898年，路易斯·雷諾三兄弟在法國比仰古創建雷諾汽車公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。主要產品有雷諾牌轎車、公務用車和運動車等。 雷諾車標是四個菱形拼成的圖案，象徵雷諾三兄弟與汽車工業融為一體，表示「雷諾」能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發展。
美洲豹汽車的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月SS汽車公司正式接收了Sunbeam(Wolverhampton)汽車公司。當時，里昂斯爵士十分希望能把汽車名為Sunbeam，因為Sunbeam曾於多次的世界賽車中取得冠軍，可謂"勝利〕的標志。可惜，公司內部出現了一些問題。最後，被迫放棄使用Sunbeam作為公司的名字。里昂斯爵士最後揀選了一個在各種語言中都發音清脆的名字-Jaguar，它是根據第一次世界大戰的一種飛行機器而命名。美洲豹又稱捷豹，香港人還稱"積架"，緣由英文JAGUAR的音譯.
美洲虎（JAGUAR）跑車是英國美洲虎（原譯為「傑戈娃」）轎車公司生產的名牌產品， 以前的美洲虎商標為一隻正在跳躍前撲的「美洲虎」雕塑，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既點破了公司的名稱，又表現出向前賓士 的力量與，象徵該車如美洲虎一樣馳騁於世界各地。 現在，為了美化汽車造型和減少行駛中的風阻，一般只使用「美洲虎」頭像商標。
凱迪拉克 標志由冠和盾組成： 凱迪拉克商標是凱迪萊克家族在古代的宗教戰爭中，使用的「冠」和「盾」型的紋章圖案。
「冠」上的七顆珍珠表示凱迪拉克軍隊是一支金弋鐵馬、英勇善戰、攻無不克、無堅不摧的英武之師,表示凱迪拉克家族具有皇家貴族血統，即凱迪拉克家族是貴族。"盾"象徵著凱迪拉克軍隊是一支金戈鐵馬、英勇善戰、攻無不克、無堅不摧的英武之師。 " 盾"被兩根深褐色棒平分為四個等分。第二和第三等分有兩根相互交叉的褐色棒，表示十字軍戰士在遙遠戰場上富有騎士般的勇猛。第一和第四等分中各有三隻黑色的鳥，這兩等分又被黑色棒一分為二，並把三隻相同的鳥分開，兩只在上，一隻在下。按照當時的風俗，沒有腿和嘴的鳥，如果以三隻同時出現（即三位一體），就表示神聖。這些鳥還表示大膽和熱情的基督教武士和智慧、富有、聰敏的頭腦和完美的品德。 "盾"中的各種顏色也有深刻的含義， 它們分別表示婚姻、土地和豐收。如紅色表示勇猛和赤膽；銀色表示婚姻、純潔、博愛和美德；黃色表示豐收和富有；藍色表示創新和探險；黑色表示土地。 凱迪拉克商標是凱迪拉克家族在古代的宗教戰爭中，使用的"冠"和"盾"型的紋章圖案。"冠"上的七顆珍珠表示凱迪拉克家族具有皇家貴族血統，即凱迪拉克家族是貴族。"盾"象徵著凱迪拉克軍隊是一支金戈鐵馬、英勇善戰、攻無不克、無堅不摧的英武之師。 " 盾"被兩根深褐色棒平分為四個等分。第二和第三等分有兩根相互交叉的褐色棒，表示十字軍戰士在遙遠戰場上富有騎士般的勇猛。第一和第四等分中各有三隻黑色的鳥，這兩等分又被黑色棒一分為二，並把三隻相同的鳥分開，兩只在上，一隻在下。按照當時的風俗，沒有腿和嘴的鳥，如果以三隻同時出現（即三位一體），就表示神聖。這些鳥還表示大膽和熱情的基督教武士和智慧、富有、聰敏的頭腦和完美的品德。
保時捷
「保時捷（PORSCHE）」曾譯名為「波爾舍」，「保時捷」牌汽車的文字商標，採用德國保時捷公司創始人費迪南特·波爾舍（他曾在賓士公司當設計師，於1930年離開賓士公司，並創建保時捷設計公司。
他的第一件成功作品就是大眾公司的「甲殼蟲」轎車。）的姓氏，圖形商標採用公司所有地斯圖加特市的盾形市徽。
1948年，第一部以「保時捷」命名的跑車問世。從此，「保時捷」公司以高超的技術和優雅的藝術造型，在跑車世界佔有一席之地。
「PORSCHE」字樣在商標的最上方，表明該商標為保時捷設計公司所擁有；商標中的「STUTTGART」字樣在馬的上方，
說明公司總部在斯圖加特市；商標中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產一種名貴種馬；
商標的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；
商標右上方和左下方的黃色條紋成熟了的麥子顏色，喻示五穀豐登；
商標中的黑色代表肥沃土地；
商標中的紅色象徵人們的智慧和對大自然的鍾愛。
由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風景圖，展現了「保時捷」公司輝煌的過去，並喻示了「保時捷」公司美好的未來。
㈥ 香港人開什麼牌子的車多
香港有錢人開BBC.也就是賓士.寶馬.凱迪拉克.
沒錢的就開日本車.豐田,本田.無限.凌志
㈦ 香港人喜歡開什麼車
問題一：香港人開什麼車的多？ 5分 樓主,歸納起來有兩個特點....
一
大都是開日系車,在香港的車市，無論是官方渠道還是水貨渠道，日本車都占據著70%的份額，賓士,寶馬，大眾，標致，沃爾沃等也不少，而福特和通用可以說連影子都沒有。
來到香港不但可以看到大陸比較熟悉的雅閣，雨燕，飛度，滿大街奔跑的卡羅拉的士，還有眾多大陸沒有的車型，如豐田的wish，大發的sirion，本田的stream，三菱的colt等。
二
香港的經濟發展要比大陸成熟許多，人們的生活水平比較高，當地 *** 提供的福利也比較完善，多數家庭都有私家車，本地的車市發展也很成熟。多年的發展使得當地的車輛保有量較高，二手車交易十分發達。
在大陸我們看到都是同一時期的基本上都是2000年以後款式的車型，如6-8代雅閣，八代思域等，但是在香港我們可以看到5代雅閣，6代或7代的思域，這些都是90年代的產品，在香港都是隨處可見。
問題二：香港人開什麼牌子的車多？ 日本車佔到了70％，一般以本田、豐田。凌志居多，然後就是德國豪車了，不過比例很小了。
問題三：香港人喜歡開什麼車 大的商務車，像豐田埃爾法和日產貴士這種，在香港滿大街都是，無論是載人拉貨，家庭出遊、商務使用都很方便。
問題四：香港人這么喜歡開日本車嗎？ 不是。
日本車會根據當地 *** 的政策而改良型號適應，同時價平，故平民車輛多用。。。
問題五：聊聊香港人買什麼車 你好，據了解香港人喜歡買日本車，主要原因是省油，耐用。其實在美國，日本車的銷路也很好，日本車在美國已經拜託了不耐用的印象，美國自己的車還耐用，這才導致的前幾年，美國第一大汽車公司GM嚴重虧損，申請了破產保護。
問題六：香港人都喜歡開什麼品牌的汽車 在香港最常見的是 TOYOTA 就是豐田的車子 其次就是梅塞得斯賓士 還有就是 雷克薩斯 在香港比如現代就比較少見 本田汽車也有 寶馬現在好像也不多了
問題七：香港人為什麼喜歡開自動檔的汽車 香港地小車多，手動檔在停停走走的情況下，極不便利，而且容易損傷車，對駕駛員也容易累，自動檔就相對好開一點。
問題八：香港人都愛買什麼車，和內地區別還真不小 香港大部分日本車，少數德系。
問題九：香港人開的車有哪些牌子 香港里有不少都是大牌的小跑 不過香港不是所有人都那麼厲害啊
騎自行車的有的是 不過賓士這類的大牌子比較多 因為有錢人多 還有就是因為他們的車相對內地比較便宜
問題十：香港街拍，來看看香港人都開什麼豪車 各種都有的
見過法拉利，奧迪
還有蘭博基尼，勞斯萊斯
香港都有不少的
㈧ 香港人為什麼愛開寶馬
香港人偏愛寶馬的原因，在於其象徵的面子。如果你是商人，擁有賓士或寶馬，那意味著你可能加入了高端俱樂部，你的人脈和社交圈子也因此不同。許多人購買這些豪車，既是為了社交交際，也為了可能的經濟收益。香港作為國際大港，因其開放的歷史背景和國際貿易的活躍，在上世紀初便確立了其在全球經濟中的顯著地位，豪車的湧入成為其繁榮的一部分。
香港因此比大陸更早接觸到世界頂級品牌汽車，購買豪車被視為一種炫耀性消費，它並非必需品，而是為了向他人展示財富，贏得社會的認可。炫耀性商品包括各種名牌包包、手錶、遊艇甚至私人飛機，都是展現身份的手段。炫耀之心，人皆有之，炫耀消費是人類的普遍現象，不論是否承認，我們都渴望通過物質來提升社會地位。
盡管駕駛寶馬或賓士的人不一定富裕，但與他們打交道往往給人一種更強的經濟實力印象。因為商業合作的核心是共贏，如果連你都無法通過生意致富，那麼合作成功的可能性就值得懷疑。與經濟實力較強的人合作，會讓人更有信心。在不便隨身攜帶房產和存款的情況下，一輛豪華車就是實力的直接體現，它揭示了你的社會階層。
當然，並非所有開寶馬的人都是富人，有些人可能只是出於某種目的選擇購買賓利，這屬於一種被動炫富。開什麼車，其實也反映了一個人的消費選擇和價值觀。