寶馬1系選哪個版本省油

Ⅰ 寶馬1系(進口)油耗高嗎聽聽車主們的真實感受

寶馬1系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）官方指導價：23.18-42.98萬 元 ，綜合評分4.28

2015款 寶馬 1系 在改進了老款囧囧的外型後亦能保證高水平的動態體驗，總的來說，這是一次非常 成功 的進化。雖然118i僅為入門動力車型，但從實際表現來看已完全能夠滿足日常使用需求，而若是想獲得更多的駕駛樂趣的話還是建議考慮125i或是M135i吧，大馬力後驅小鋼 炮 一定能帶給你非凡的駕控體驗。

寶馬1系(進口) 實際油耗如何？

車主一：因為市區太堵了，油耗基本在9L百公里徘徊，對我來說絕對滿意的，在高速時油耗很滿意，有次長假跑了長途，一箱油加滿跑來回沒有壓力。基本就5.2L百公里左右，時速沒超120。

車主二：1.6T發動機非常先進，8速手自一體變速箱也非常給力，將油耗控制的非常好，開到現在綜合油耗也就8.8L100km而已，上高速或者省道的時候特別省，6L100km。

車主三：油耗很低 comfort模式，關閉自動啟停，偶爾紅燈時sports起步，目前8.6-9.8之間，最低在一段順暢道路上跑到過6.3L CT 200h附身

車主四：我對這車的油耗基本滿意，自己一個人跑高速最低一次180公里跑出了百公里4.8L的油耗。市區油耗比較高，市區油耗平均時速30kmh、油耗百公里9.1L左右。每天上班路程來回60公里平均時速在60kmh左右油耗百公里8.1L

車主五：116的總體油耗還是滿意，今天跑下來綜合油耗在8.1的樣子，平均速度23，大部分是舒適模式，城區用了ECO。推薦大家城區用ECO，反正跑不起來，倒不如省油點。。。。。

車主六：車子的油耗還是控制的非常的好的，這段時間跑跑長途，平均油耗還是可以控制在8個左右，恩的非常的省油

車主七：油耗和預期的一樣，目前百公里9.2，完全可以接受。

車主八：不錯，像我這種天天在城市道路撒野的，油耗也在11個多，跑高速都是5個多點

車主九：車還在磨合期的時候，油耗大概是10L。磨合期過了，就降低在7L左右。因為帶有渦輪增壓的配置還有是8速手自一體的變速箱，但單是在市區裡面行駛百公里11L，個人覺得偏高了一點。

車主十：跟 日產 1.6不帶T的差不多，所以我是滿意的。

@2019

Ⅱ bmw1系中的comfort是是什麼意思

寶馬車型有三種駕駛模式，COMFORT是舒適模式的意思。這三種模式可以調節四輪減震，發動機扭矩等，適應駕駛者的不同需求。

1、ECO PRO是節能模式

2、COMFORT是舒適模式

3、SPORT 是運動模式

(2)寶馬1系選哪個版本省油擴展閱讀

寶馬1系，是寶馬汽車公司的車型系列，2015年，改款寶馬1系在日內瓦車展亮相，這是寶馬1系換代前最後一次改款，下一代1系將不再使用後驅，而採用寶馬UKL前驅平台，變為前驅車。

全新寶馬1系將充滿活力的運動氣息融入每一處細節設計。BMW經典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的暢腰線，時尚、純粹的高品質內飾，以及330升以上的靈活載物空間無不散發出獨具的攝人魅力。

寶馬1系五門車型於2004年面世。它完美呈現了掀背型轎車的功能性與BMW典型的駕駛特性，在其細分市場樹立了新的基準。此次中國市場上市的全新寶馬1系運動型兩廂轎車是2007年的中期改款車型。

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Ⅳ 寶馬1系有幾種駕駛模式，1系ECO模式省油嗎

寶馬1系有ECO、舒適、運動3種駕駛模式。ECO模式在塞車的情況下還是能起到一定的效果，下面介紹幾種模式的特點。

1、經濟模式(ECO)
行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。簡而言之，車輛加速不會隨著一腳油門，猛地竄起來，而是慢慢加速，也就是平時所說的有點「肉」。

2、運動模式
此模式下，車輛的換擋邏輯更為激進。降檔提前，升檔延後，使車輛時刻處於最高扭矩轉速區間，降低動力延遲。最直接的感受就是推背感增強，感受到車輛的爆發力。不過，強勁的動力必然會造成燃油加劇，變速箱和發動機的磨損。不過偶爾「激烈」駕駛一下，還可以清除發動機內的積碳。

3、舒適模式
將懸架調校成柔軟型，方向盤響應更加靈敏，發動機轉速維持在較低的范圍。例如在過減速帶，前方突發狀況需要剎車等情況下，車身舒適度皆能提升一個檔次。扭矩輸出更加平緩，減少了很多頓挫感。


1、越野模式
高扭矩輸出，升檔行為不再生效。四驅模式介入，會由適時四驅變成全時四驅。在坡道、沙地等環境有更加強勁的動力表現。不過油門響應以及轉向系統相對沉重，帶來更加沉穩的感覺。

2、雪地模式
在冰雪濕滑路面時可以使用。牽引力得到提高，直線行駛更從容。抓地力得到提高，彎道駕駛更加得心應手。在雪地模式下，車輛會以二檔起步。二檔起步主要是避免扭矩過高造成輪胎打滑。為了方式車輪容易抱死，ABS系統比平時更加靈敏。

Ⅳ 寶馬1系有幾種駕駛模式都有什麼區別

有三種，「COMFORT」舒適模式、注重效率的ECO PRO節能模式以及提升動感的「SPORT」運動模式。
「COMFORT」舒適模式通過適當調節懸架部件的設置，確保了流暢愉悅的駕駛體驗。
ECO PRO節能模式可調節Steptronic手自一體變速箱的特性以及加熱/空調設置，以在行駛中實現最大可能的燃油經濟性。該模式最高可將耗油量降低達20%。慣性滑行功能和ECO PRO節能路線能夠進一步節省燃油，後者會綜合考慮車流量、個人駕駛風格以及本地路況，以建議一條最經濟的行駛路線，從而降低耗油量。
在「SPORT」運動模式中，所有駕駛和懸架設置都為實現更動態的駕駛性能而進行調節。發動機響應更迅捷、自動變速箱換檔速度更快。