寶馬m2如何

① 寶馬M2如何改裝姿態！

寶馬M2，和賓士A45AMG，奧迪RS3統稱鋼炮三傑。

其中寶馬M2操控最好，A45聲音最炸，奧迪RS3加速最快！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 寶馬m240i和m2的區別

寶馬m240i和m2都屬於寶馬2系，二者主要區別如下：
一、上市時間不同
1、寶馬m240i：寶馬M240i車型2017年7月初已正式上市。
2、寶馬m2：寶馬M2於2016年4月開幕的北京車展期間在國內正式上市。
二、特點不同
寶馬m240i：傳動方面匹配的是一台6速手動或8速自動變速箱，在擁有流暢外觀的同時兼具了不凡的實力。

③ 保時捷718和寶馬M2怎麼選

預算夠的話，718吧，畢竟選裝的東西比較多，這選選那選選，直接奔70了。
從操控層面看，718更好，實用性也不錯。
M2更接近轎車的駕控，而保時捷是跑車的感覺。

④ 比7系還貴的寶馬M2，到底有何底氣全球限量還不在中國賣

現在的寶馬車越來越便宜了，入門級的車型20萬就能買到，這種級別的寶馬，已經很難體會到它的性能了。要知道，寶馬這個品牌一開始要打造的是以性能為主的運動車型，寶馬在運動方面的技術也是最強的。所以不要說自己買台寶馬車就算是體驗到極致的運動感了，真的要感受運動型寶馬，還得是M系列的，目前也只有M系列的寶馬才算的上是寶馬的精髓。

據官方表示，之所以M2CS的定價這么高，和它的生產難度有關，因為這台車的成本甚至超過了7系，難怪它的賣價可以達到8.5萬美元。不過這並不是最頂級的M2，據說寶馬還在打造一款更加強大的CSL車型，軸距更長，性能也更加出色，價格嘛，當然是更貴了。不管定價如何，以操控聞名的M系列車型一直是不愁賣的，特別是M2CS這種限量版的，在市面上更加受歡迎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 寶馬M2對比保時捷718 悶騷青年和夜店男你會怎麼選

最近新一代寶馬M4諜照火遍了全網，網友們紛紛表示不能接受這樣的M家族，目前看來唯一保持的寶馬所有經典元素的車就只剩下M2了，作為BBA緊湊級高性能車最貴的一款，很多朋友把M2直接和保時捷718做比較，今天選車偵探就從多個維度對比一下這兩款看似風馬牛不相及的車型。

選寶馬還是保時捷？這是一個問題

寶馬M系列在過去一直以低調著稱，每一款車型相比原版外觀都沒有做太過激進的處理。相比起賓士AMG兇狠的外觀，奧迪RS暴躁的動力，這樣低調的寶馬M反而更受車友們歡迎，在街上能見度比其他兩家要高很多。（也許扮豬吃老虎是每一個男人的追求）但新款M3M4打破了寶馬以往的形象，超大的鼻孔讓人直呼用力過猛，回過頭看看現款的M2難免感覺它格外的眉清目秀。

而M2目前國六版64萬的起售價是阻攔車友們購買它的一個門檻，很多人會說「算上M2的加價，用這么多錢提一輛保時捷718不香嗎？」這時候bimmer（寶馬粉絲）們就不樂意了，用718這樣的國內街車和M2比，那結果還用問嗎？其實很多車友對718的偏見源自於它較低的定價門檻，確實作為一輛保時捷，一輛兩門兩座跑車54萬的入門價格讓人非常懷疑它的產品力。

同性交友神器和夜店小王子

其實「同性交友神器」這樣的名號，並不專屬於M2，像高爾夫R、福克斯RS甚至BRZ這樣的車都能冠名。究其原因還是因為這些車的外形都過於低調，在妹子們看來不過就是一輛寶馬、大眾。而愛車的小夥子們，在街上可能不會對718多看一眼，但出現一輛上述性能鋼炮，一定會趁機會去和車主攀談一番。當然M2也有它招搖的地方，它直列六缸發動機的排氣聲浪可不是718可以相媲美的。

相比之下保時捷718在不懂車的妹子眼裡就要拉風太多了，保時捷車標、純正的跑車造型、敞篷，這些元素聚集起來居然讓718這輛車有了一點性價比。在國內718的能見度確實是跑車里最高的，很多30-40萬元的跑車也沒有像它一樣普及，如果晚上去市區里繁華的夜店街，肯定能看到718的身影。但比起M2來說，它的造型確實有點不夠Man，這和保時捷家族的圓潤線條不無關系。

七八十萬元落地的車怎麼能不比性能？

如果只用泡妞社交層面分析這樣的兩款車，未免有些暴殄天物，性能表現才是它們最核心的競爭力。M2之所以被選車偵探稱為寶馬M的聖光，是因為這輛車實在是太純粹了，所有寶馬擁躉對寶馬的幻想都集中在這輛車上。寶馬精髓的直列六缸3.0T發動機，410匹馬力，百公里加速4秒，機械手剎加前置後驅短軸距都保證了它純粹的駕駛樂趣。而兩門四座車型又保障了它日常使用的場景，這樣的好車不被人當做一個小目標都難。

說到這你們以為718就輸的徹底了嗎？恰恰相反，718是一輛徹頭徹尾的中置後驅跑車，「跑車」這兩個字在很多人眼裡只是泡妞的代名詞，但它也證明了這輛車的操控實力。跑車意味著它軸距比M2短236mm，重量比M2輕200多千克（大約三個成年人體重），水平對置發發動機和中置後驅讓這輛車有更低的重心和更優的配重比，更何況它是一輛保時捷。如果說其他方面M2有它的優勢所在，操控性上718絕對是處於領先地位。在被譽為「綠色地獄」的紐北，718CaymanS在馬力落後50匹的情況下，圈速卻領先M2Competition五秒，足以見其功力。

保值率目前看來二者都是這個價位的佼佼者

比起很多超跑落地折舊百萬來說，M2和718的保值率都非常不錯。經過計算，它們三年的保值率都在65%-70%之間，平均一年折舊十個點。但大家要注意的是，保時捷車型提車都要選裝不少配置，所以二手車價格和新車指導價對比讓它看起來十分保值。但如果算上買車時候選裝的錢，那它的保值率就沒有看上去那麼美好了。M2的保值潛力更讓人看好，畢竟寶馬目前對M家族大刀闊斧的改動讓M2成為最後的經典也說不定。

選車偵探總結：對於落地70萬的大玩具，M2的動力和718的操控性都是對方所不能取代的優點。但從實際購買角度來說，比起保時捷718那茫茫多的選裝件，還有數個版本的進階動力，M2就要「務實」的多。就一個雷霆版告別選擇困難綜合症，四座車型也不會讓家裡其他成員阻止購買。況且以常年不變的保時捷來說，未來很長一段時間718就是這個樣子了，以後再入手也來得及，但按寶馬目前的趨勢，以後能不能買到M2這樣低調的小鋼炮還真是不一定了。

如果給70萬去買一輛性能車，大家會怎麼選呢？歡迎在評論區和我們一起討論。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 寶馬寶馬M2優點，缺點，外觀怎麼樣

外形漂亮，入門級M高性能，3.0T370匹馬力，動力強勁。缺點很明顯，配置不高，油耗15個左右，最扯的是油箱只有52L，跑不了多少就要加油。

⑦ 寶馬M2實在太帥了，比日產GTR還要好，你認為怎樣

對啊，寶馬M2好哇，大品牌效應哦當然gtr也不差，性能車

⑧ 賓士c級轎跑還是寶馬m2怎麼選

您好，M2的性能和操控都比C級轎跑更好，畢竟是M，但是要是對於操控和性能沒有要求的話，您就可以根據外觀的喜好進行購買

⑨ 寶馬M2怎麼樣 試駕寶馬M2動力成為亮點

動力方面，寶馬M2將更有看點，它將使用普通版頂配車型M235i上面的3.0T渦輪增壓發動機，不過這台發動機的最大輸出功率有望從320馬力調高至360馬力左右，從而讓打上M運動標簽的M2能夠在動力數據上與M235i拉開差距，而360馬力的數據也超過了現款1系M的340馬力。寶馬還將為主打操控樂趣的M2標配6速手動變速箱，而7速雙離合變速箱則作為選裝配置提供，新車的百公里加速時間預計在4.5秒左右。作為最小巧的M車型，M2將繼續在駕駛操控方面表現出它的特點，包括它的運動化調教和後驅設定都將為駕駛員帶來更多的駕駛樂趣。