寶馬五系為什麼不是真皮座椅

① 寶馬7系內飾和5系內飾有什麼區別7系的出風口帶一圈鍍鉻邊5系是不是沒有

寶馬7系內飾和5系內飾的區別不大。並且7系和5系的出風口都帶一圈鍍鉻邊。

內飾方面兩個車的風格非常相似，功能按鍵的排布也基本一致。只是7系在用料做工和細節方面會更好一些。具體有以下區別：

1、寶馬七系採用的是全真皮內飾，而寶馬五系則並沒有標配。

(1)寶馬五系為什麼不是真皮座椅擴展閱讀：

寶馬七系的內飾亮點在於換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，並搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統。配置上，10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等。

新BMW 7系與時俱進換裝全液晶儀表盤，提升了車廂內的科技感，最大變化來自於全新普及的iDrive 7.0多媒體系統。12.3英寸全觸摸中控屏幕，支持CarPlay功能，全車帶有12個揚聲器的寶華韋健音響。

② 瀹濋┈5緋諱負浠涔堝彇娑堢湡鐨搴ф

鍥犱負鎴愭湰璐碉紝鍒朵綔鏃墮棿闀褲
鐪熺毊搴ф呬笌鍏朵粬搴ф呯殑姣旇緝錛
1.涓嶅悓鐨勭瓑綰с傜湡鐨搴ф呯殑闃婚殧鎬ф洿楂橈紝鑰屼豢鐨搴ф呴殢鐫浣跨敤瀵垮懡鐨勫炲姞浼氬嚭鐜板悇縐嶅皬瑁傜汗銆傝濺涓誨彲浠ユ牴鎹杞﹁締鐨勪環鏍煎拰鑷宸辯殑鍐呴グ瑕佹眰榪涜屽悎鐞嗙殑閫夋嫨銆
2.琛ㄩ潰綰圭悊涓嶅悓銆傜湡鐨搴ф呰〃闈㈠厜婊戠粏鑵伙紝鑺辯汗閮ㄥ垎瀵嗗害闈炲父綺劇粏錛岀粰浜轟竴縐嶉潪甯擱肩湡鐨勬劅瑙夈備豢鐨搴ф呰〃闈㈢矖緋欙紝緇欎漢涓縐嶇湡瀹炴劅銆
3.浣跨敤瀵垮懡涓嶄竴鏍楓傜湡鐨搴ф呴潪甯稿規槗浣跨敤錛屼篃姣旇緝瀹規槗鎵撶悊銆傜湡鐨搴ф呬竴鏂歸潰浣跨敤瀵垮懡闀匡紝鍙︿竴鏂歸潰鍏鋒湁鑰愯剰鏄撴竻媧楃殑浼樼偣銆備豢鐨搴ф呯殑浣跨敤瀵垮懡姣旂湡鐨搴ф呯煭錛屼絾鏄鐪熺毊搴ф呭傛灉閬囧埌灝栭攼鐨勭墿浣撲細寰堝規槗鎹熷潖錛屾墍浠ユ苯杞﹁佹敞鎰忎繚鍏匯
浠ヤ笅鏄鍏充簬瀹濋┈5緋葷殑浠嬬粛錛
1.杞﹀瀷浠嬬粛錛氬疂椹5緋繪槸鐩鍓嶄負姝涓鍥界敓浜х殑鏈鍏堣繘鐨勮豹鍗庤嬌杞︺傛柊鐨5緋誨垪姣斾互鍓嶇殑鍨嬪彿闀66姣綾熾侭MW5緋誨垪鐨勫姩鍔涚郴緇熷緱鍒頒簡榪涗竴姝ュ姞寮恆傞《閰嶇増545i鎼杞7緋葷殑V8鍙戝姩鏈恆
2.杞﹁締鐗圭偣錛氬悗搴уū涔愬獎闊熾傚悗搴уū涔愬獎闊寵懼囧湪鍓嶅駭闈犺儗涓婇厤澶囦簡涓や釜8鑻卞稿僵鑹叉樉紺哄睆錛屽寘鎷鍚庢帓涓鎺у彴鍜岄泦鎴怐VD鎾鏀懼櫒銆丏VD鏀剁撼鐩掑拰閬ユ帶鍣ㄣ傚悓鏃舵彁渚涗簡綰㈠栨帴鍙ｅ拰鏃犵嚎鑰蟲満銆傚悗搴у尯鍩熺殑娓╁害涔熷彲浠ョ嫭絝嬭皟鑺傦紝浜鍙楄垝閫傜殑鏃呯▼銆

鐧句竾璐杞﹁ˉ璐

③ 寶馬5系的內飾是實木的么

寶馬5系的內飾是實木的。

寶馬5系整體內飾布局簡潔規整，採用了全新造型的三幅式多功能方向盤，並大量使用了真皮、鍍鉻飾條以及實木對內飾進行裝飾和點綴。

內飾方面，第六代寶馬5系無論是從設計、用料還是裝配工藝上，都達到了一個嶄新的高度，整體的設計風格開始向傳統回歸，並繼續沿用了中控功能區偏向駕駛員一側這一設計。

(3)寶馬五系為什麼不是真皮座椅擴展閱讀：

寶馬5系動力系統方面，第六代寶馬5系車型包括520i、523i、528i、535i、535ixDrive、550i及550ixDrive，528i搭載2.0升直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率245馬力（180kW），最大扭矩350N·m。

其中頂配550i搭載4.4升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率408馬力（300kW）/6400rpm，最大扭矩600N·m/1750-4500rpm，與發動機匹配的是8速手自一體變速箱，電子限速下最高時速250km/h，0-100km/h加速時間5秒。而裝備柴油發動機的車型則分別為520d、525d、530d、530dxDrive和535d。

④ 寶馬五系的進口與國產有什麼區別嗎

關於寶馬5系的質量問題，其實沒有什麼好擔心的，這款車的質量總體來說都很好，不管是進口車還是國產車，這個品牌的車輛都不會讓你失望。如果確定要入手，這一款車，其實國產和進口沒有多大區別，但是部分區別還是有的，比如以下幾點:

三:區別比較大的，另一方面可能就是價格價格問題題，進口車因為含有大量的運輸費，所以即使在質量差別不大的情況下，進口車的價格也要遠遠高於國產車，但是由於心理作用，大多數人可能會覺得進口車的質量就是比國產車高。
綜上所述，其實選擇國產車要比進口車更加劃算，性價比也比較高，但是如果有一部分人的確是喜歡進口車，那買進口車也是非常可取的。

⑤ 寶馬5系沒有真皮座椅嗎

【太平洋汽車網】寶馬5系有真皮座椅。真皮的等級分類真皮有很多等級，如全粒面真皮高於修面真皮、侍祥碧頭層皮優於二層皮。在各種奢侈消費品中，汽車用真皮要求是最嚴格的，特別是在耐久性、霧化性、可揮發性有機物的排放以及紫外線/熱老化等性能指標上。

BMW5繫上的真皮供應商叫鷹革沃特華（EAGLEOTTAWA），這是一個非常有來頭的公司，至今已經150多年歷史，甚至比汽車的歷史都長，沒錯，在沒有給汽車「服務」前，這家來自歐洲的供應商已經開始給馬車提供皮飾了宴碼。據介紹，全世界每三輛豪華車的真皮，便有一家是這個公司提供的，是不是很厲害？

記住Saddle這個單詞Nappa是我們常聽到的豪華車型採用的一種高級真皮。其實，它是平紋柔軟真皮的總稱，也分等級，寶馬Saddle則是Nappa中很高等級的一個細老舉類，因此，Saddle也是BMW自己御用的Nappa真皮的一個專屬詞。

Saddle真皮的皮源都來自歐洲和北美，這些地區的皮源是世界上公認最好的。在寒冷地區生長的牛皮比較緊實，生長周期慢，沒有蚊蟲叮咬也就沒有疤痕，後期無需修面。它們的飼養環境也好，牛群吃著有機食品。在這樣條件中生長2至3年的公牛最適宜提供優質皮源，頸部皺紋、獸癬等自然瑕疵極少。歐洲血統的品種，例如海福特牛、夏洛萊牛、利穆贊牛、亞伯丁安格斯牛，都適於生產優質的汽車真皮。

真皮製作工藝包括三個主要步驟，即鞣製，塗飾和裁切。寶馬還是唯一一家有嚴苛的真皮球板耐磨測試的汽車廠商，來確保Saddle的高耐磨性能。多區域的厚度和軟硬度控制要求，為整皮包覆的寶馬座椅舒適性提供了保證。測試時，將測試皮包在特定的球板上，塗飾面朝上，然後用包著標准摩擦布的摩擦頭往復旋轉摩擦800次，再觀察真皮表面凸起點的塗層，對比參照標准進行評價，寶馬的要求是破損點不能超過5個，耐磨性可想而知。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑥ 寶馬五系全系座椅材質均為什麼

寶馬5系全系座椅均為仿皮材質，內部填充物柔軟舒適，搭配20向電動調節以及加熱通風功能，乘坐感受還是非常不錯的，但這個級別沒有真皮包裹還是略微有點吝嗇。

⑦ 女朋友非要寶馬5系做婚車，車主：沒想到座椅竟然不是真皮的！

大家好，我是2021款寶馬5系525LiM運動套裝版的車主，當時選擇這款車主要是因為自己馬上要結婚了，准備買一輛婚車。當時看車的時候先試駕的沃爾沃S90，我女朋友說這款車適合我爸爸開，不讓我買。後來又試駕了賓士E級，我女朋友又嫌棄這款車太商務了，不想要，就這樣陰差陽錯在10月15日買了這款寶馬5系。雖然才開沒多久，但是我並不後悔，現在想想我女朋友說的還挺有道理的。

油耗方面，目前這款車我們開的時間並不是很長，還沒到5000公里，估計還沒有過磨合期，目前油耗大概是在9個油，還在我的心裡承受范圍之內。保養方面，目前還不到保養的時候，當初提車的時候問過4S店的銷售人員，他們說5000公里的時候來店裡免費更換機油和機油濾清器，也就是免費首保！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 如何評價寶馬x5l國產寶馬X5為何啞火了

談起奢華SUV，迫不得已提提新款賓士GLE、奧迪車Q7跟寶馬五系X5，他們真的是在其中的榜樣，備受顧客的鍾愛，而寶馬五系X5國產後改名為X5L，價錢更低、配備更足，並且室內空間更為富裕，按理說銷量應當會出現非常大提高，但夢想極致的，實際則是殘酷的，上一個月國產X5L的單月銷量僅有88台，是的，您沒弄錯，確實是88台，這一銷量的確有些說不過去，那樣為什麼上市前備受關注的國產X5L，發售後卻賣不動了呢？今天就給大夥兒講講這個問題。

自身4月由於疫情多發再加上處理晶元緊缺，絕大多數車輛銷量都有一定的下降，再加上國產寶馬五系X5抬價這一系列的騷操作，下了定單的大規模退款，想下訂單信息的也變為猶豫趨勢，銷量蕭條便是不可避免的結果了。