㈠ 疫情後降價潮:寶馬、奧迪、沃爾沃、凱迪拉克緊湊SUV降幅近7萬
根據乘聯會的統計,3月份前三周車市依然處於同比大幅下滑的狀態——降幅為45%,這雖然比2月份看似好了不少,可依然是壓力山大。當前,汽車業正處於全面復工的狀態恢復期,業界呼籲的國家層面汽車消費刺激政策,暫時還沒能出爐,但各地經銷商都面臨快速消化庫存和減少疫情損失的現實需求,於是,多年來頭一回出現的陽春三月抄底潮,其實一點也不奇怪。
根據筆者前幾天走訪的情況來看,這一波降價潮不僅僅是豪華品牌在開閘,合資品牌和國產品牌也普遍如此。所以,今年有新購或者換車規劃的,不妨把計劃稍微提前幾個月,沒准,當下才是今年買車最劃算的時機。
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㈢ 以後寶馬X1會降價么
寶馬X1隻會在商品積壓時才會降價,反過來在旅遊旺季成為搶手貨,價格是上漲的,看你在哪個地方買。
用途上,適用於越野,不是在賭車的市中心行駛,不像1系那樣,是運動型的兩廂車,且油耗較高。
舒適上,可以說幾乎聽不到發動機加速的噪音,一些廠家見太便宜了,反而會偷工減料,像隔音棉、空調、電池。車內空氣質量,用久了才知道是皮革的臭味還是塑料的臭味呢?
動力上,非常優秀,可以跟同級別SUV的賓士SLK、保時捷卡宴相比,適合於山路駕駛。
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