A. 瀹濋┈x4鐢ㄤ簡浠涔堝彂鍔ㄦ満
瀹濋┈x4閰嶅囦簡2.0T娑¤疆澧炲帇鍙戝姩鏈恆
瀹濋┈x4鏄瀹濋┈鎺ㄥ嚭鐨勪竴嬈句腑鍨婼UV銆傚姩鍔涙柟闈錛屽疂椹瑇4鎺ㄥ嚭浜嗘惌杞2.0T娑¤疆澧炲帇鍙戝姩鏈虹殑鍔ㄥ姏杞﹀瀷錛屽垎涓洪珮鍔熺巼鐗堝拰浣庡姛鐜囩増銆傚叾涓2.0t浣庡姛鐜囧彂鍔ㄦ満鏈澶у姛鐜135kw錛2.0T楂樺姛鐜囧彂鍔ㄦ満鏈澶ф壄鐭290Nm錛2.0T楂樺姛鐜囧彂鍔ㄦ満鏈澶у姛鐜185kw錛屾渶澶ф壄鐭350Nm銆傚氨浼犳挱鑰岃█錛岃繖鏄
鍏ㄦ柊瀹濋┈x4鎼杞藉疂椹珺緋誨垪鍙戝姩鏈哄拰B48緋誨垪2.0T楂樹綆鍔熺巼鐗堟丁杞澧炲帇鍙戝姩鏈恆傝櫧鐒跺彂鍔ㄦ満鍨嬪彿鏈夋墍鏀瑰彉錛屼絾鍙戝姩鏈哄弬鏁版病鏈夋槑鏄懼彉鍖栥
姝ゅ栵紝瀹濋┈x4榪樻彁渚涗簡鐙鐗圭殑xDrive鍏ㄨ疆椹卞姩緋葷粺錛屽姩鍔涙ц兘鏇磋儨涓絳廣
瀹濋┈x4鐨勯┍鍔ㄦ柟寮忔槸鍓嶇疆鍥涢┍錛屽洓椹辨槸閫傛椂鍥涢┍銆傚煎緱涓鎻愮殑鏄錛岃ヨ濺鍓嶆偓鏋墮噰鐢ㄥ弻鐞冭妭寮圭哀鍑忛渿鏀鏌卞墠妗ユ偓鏋訛紝鍚庢偓鏋墮噰鐢ㄤ簲榪炴潌鍚庢偓鏋躲傝繖杈嗚濺鐨勫簳鐩樼粡榪囩壒孌婅皟鏁達紝浠ュ噺灝戞苯杞﹀湪鍔犻熻漿寮榪囩▼涓鐨勪晶鍊俱
B. 2021款寶馬x4發動機型號燒機油嗎
還是會燒的。
燒機油的主要原因
配件和沒出現問題,廢氣閥,氣門油封,缸內拉缸,缸壓不足。
長期不清潔油路,防凍液更換不及時,機油使用周期太長,活塞環卡滯,比較常見的情況是活塞環睜歲卡滯。
什麼是活塞環卡滯
卡滯是從油路開始的,機油的承受溫度在110度,而油路長期不清潔導致的高溫,使得機油長期在120度或者更高的溫度,這樣機油就提前衰竭,油環的小孔很小,裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯,一個缸卡滯就是5000公里一升機油,這時候其他的缸體的工況也會開始不好,很快4個缸體都卡滯,就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。
解決方案
目前市場上有兩種方法可以解決,一種是大修,第二種就是PNF修復劑。大修的話,成本很高,車輛貶值很快,後期磨合也很麻煩,不是嚴重的拉缸是不悉棚睜需要大修的。之前看過車友用PNF修復劑修復好的,你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題
各類車型修復燒機油記錄