怎麼樣拆除寶馬7系後座杯架

⑴ 寶馬7系中央通道怎麼拆

杯架是一個塑料模具卡進去的，對著凹槽慢慢就掰開了！ 裡面有一個自動變速器釋放拉索 不過要看你是哪個版本的，也有在中央扶手箱裡面有個拉索 但是多半是在杯架那裡的，有個特殊形狀的螺絲口，用車裡面的專用釋放工具就輕松搞定！

⑵ 關於寶馬760Li 的價格和排量

排量是6.0L。
寶馬760Li是寶馬7系中的一款集領袖氣質、卓越創新和雍容華貴於一身的高端車型，擁有卓越的精準性和動力性能、出色的駕乘舒適性以及豪華先進的內部環境，在最佳駕駛體驗方面充分體現了作為一款面向未來的頂級豪華轎車的領袖風范。BMW 760Li配備雙渦輪增壓V12發動機，最大輸出功率400千瓦/544馬力，峰值扭矩高達750牛米，搭載8速手自一體變速箱，從靜止加速到100公里/時僅需4.4秒。BMW 760Li還提供了更加出色的燃油經濟性，同時滿足歐洲EU5的嚴格排放要求和美國ULEV II標准。

⑶ 關於寶馬7系~

其實後排是可以做3個人的，但是寶馬7系是後輪驅動的，在後排有一條傳動軸拱起來導致中間的乘客坐起來不舒服，還有就是把杯架打開，導致座位變少了，其實這種豪華車後排一般只是坐兩人的，但是坐3個人也可以。

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⑹ 新款寶馬5系詳解，豪華中大型轎車也能主打運動、科技屬性

?在2020年北京車展上，寶馬推出了5系的中期改款版本，共17款車型。其中，長軸距燃油版有10款車型，售價區間為42.69萬-54.99萬元；標准軸距燃油版有4款車型，售價區間為42.39萬-60.39萬元；插電式混合動力版有3款車型，售價區間為49.99萬-53.69萬元。在這次中期改款中，新款5系主要針對設計和配置進行了優化，整體表現已有較大程度提升，具體情況就讓我們一起看看吧。

懸架方面，新款5系採用前雙叉臂獨立結構、後五連桿獨立結構，插電式混合動力後橋仍標配自動調平的空氣懸架。與燃油車相比，插電式混合動力車型需要懸架擁有更大負載能力，空氣懸架的負載極限更強，而其在惡劣路況下也能盡可能保持穩定的行車高度，同時控制車輛振動。

另外，新款5系還對自動駕駛技術進行升級，帶來了自動駕駛輔助系統Pro和自動泊車輔助系統Plus。其中，自動駕駛輔助系統Pro可為車輛提供交通擁堵輔助功能，車速不超過60公里/小時；自動泊車輔助系統Plus則包含了3D遠程影像、360°全景泊車影像及寶馬首創的50米循跡自動倒車功能，開啟該功能後，車輛即使在狹窄的空間也能沿原軌跡自動倒車行駛50米。

結語：

作為中期改款車型，新款5系的變化已展示出足夠的誠意，風格大改的全新外觀，更加貼心實用且不失檔次的配置升級，都讓新款5系的競爭力有了不小提升。而且從這次改款不難發現，本就強調科技體驗的新款5系，又進一步嘗試向年輕化、科技這些與傳統豪華有些違和的方向轉變，顯然也是在探尋未來豪華的發展方向。對於消費者來說，這種做法可能也會帶來一些意料外的驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 寶馬740怎麼拆茶杯架

拆卸5系寶馬茶杯架
准備一個塑料的撬棍，將杯架蓋板的左側縫隙撬起來；
具體的操作步驟如下：
1、准備一個塑料的撬棍。
2、將杯架蓋板的左側縫隙撬起來。
3、將杯架蓋板的上方縫隙撬起來。
4、將杯架上面的蓋板拿下來。
5、將固定杯架的2個螺絲擰下來。
寶馬（BMW）740Li是德國BMW公司生產的一款高端豪華轎車。屬於「寶馬7系」，僅在德國本土生產。新的740Li配備了4.0升V8發動機，是在舊款的3.6升V8發動機的基礎上升級而來。小改款後的新7系擁有了更加有親和力的外觀。新發動機除了採用寶馬的Double-VANOS雙凸輪軸可變氣門正時系統外，還採用了可無級調節的Valvetronic電子氣門驅動機構，使耗油量和排放顯著降低。發動機最大功率為225千瓦，最大扭矩達390牛米，從靜止加速到100公里/時僅需4.6秒新的i-drive系統也進行了升級，操作更加快捷、方便，不過這仍然是寶馬所有車型中最復雜的系統。