f25寶馬x3涉水進氣口在哪裡

A. 寶馬X3涉水四輪鎖死。掛上N擋還是鎖死不動什麼原因。求大神

恭喜你啊，變速箱進水了，應該是電腦版壞了！！

這種情況你要去找專業的變速箱維修廠給你處理了，不要去4s 店和普通修理廠，
他們都不會維修變速箱（全國如此），他們就是外包賺個差價！

希望可以幫到你 具體可以追問我！

B. 寶馬X3F25是什麼原因導致出現傳動系統

汽車傳動系統的作用是將發動機發出的動力傳送給汽車上的驅動車輪。將發動機發出的動力傳送給汽車上的驅動車輪，從而產生驅動力，讓汽車能夠正常行駛，一般是由離合器、變速器、萬向傳動裝置以及差速器所組成，當驅動輪得到發動機給出的轉矩之後產生一個向前的反作用力，從而形成驅動力驅動汽車行駛。

汽車傳動系統的注意事項：

保證汽車正常行駛：作為傳動系機油減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機給給予的動力進行配合工作，從而保障汽車在各種工況條件下進行正常行駛，對於汽車還具備良好的動力性和燃油經濟性。

C. 2021款寶馬X3進店實拍！軸距2864mm，配2.0T+8AT+雨量感應式雨刷

在國內汽車行業中，只要提及豪華品牌，德系三兄弟中寶馬、賓士和奧迪是永遠都避不開的，畢竟在市場中的表現更是深入人心，隨著時代的發展，汽車已經不單單是代步工具那麼簡單了，畢竟開出去還代表了身份和地位，現階段，國內市場中SUV車型所佔據的市場份額是不容置疑的，運動的外觀和舒適的內部空間也成了眾多消費者的首要選擇，像我們今天要說的就是寶馬旗下的中型SUV--寶馬X3，近日，筆者在淮安綠地寶仕4s店內拍到了2021款的寶馬X3，黑色車身獲贊，售價為38.98--47.98萬元。

2021款寶馬X3的長寬高分別是4717/1891/1689mm，軸距為2864mm，在動力上搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率分別是184馬力、224馬力和252馬力，傳動系統匹配的是8擋手自一體變速箱，百公里油耗分別是7.9L--8L/100km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 寶馬x3發動機進氣口可以加高嗎

斑馬x3發動機進氣口是不可以加高的，畢竟加高進氣口不符合空氣動力學。

E. 普通汽車的發動機進氣口在哪裡

不同的車型的進氣口位置不相同，有的在發動機前面，有的在發動機後面，不同的車位置和形狀都可能有差別，但有一點是相同的一般都在發動機艙里，打開車頭蓋，空氣過濾器所在位置就是汽車進氣口，空氣過濾器裝在進氣口至節氣口之間，形狀是一個塑料外殼的長方形盒子，兩端各有一接進氣管道的介面，一頭通進氣口，一頭通去發動機的節氣門。另外，發動機進氣口的位置是汽車涉水深度的極限，絕對不可以超過，發動機一旦進水，後果很嚴重會導致發動機報廢。

空氣過濾器濾芯是專用的過濾紙折疊而成，是用來過濾灰塵的，如果經常行駛在塵土飛揚的路上，保養及新換濾芯的時間就要相應縮短，以保證空氣的過濾效果。累計過多的灰塵會堵塞過濾器，使發動機進氣不足而影響汽車動力，還會使油耗增加。

F. 寶馬X3水溫感測器在什麼地方

汽車室外溫度感測器一般在發動機進氣口的位置裝著。
溫度感測器（temperature transcer）是指能感受溫度並轉換成可用輸出信號的感測器。溫度感測器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照感測器材料及電子元件特性分為熱電阻和熱電偶兩類。

G. 寶馬X3電子檔在涉水熄火狀態怎麼從p檔掛到n檔

1、檔位從D跳到N檔，車子沒熄火，踩剎車，可以掛到D檔，繼續行駛。

2、檔位從D跳到N檔，車子熄火，這時候掛不進檔，需要重新啟動才能再掛擋，這種情況又可以細分2種。

a、重新啟動後再掛擋，可以行使很長一段時間不會出現，甚至幾千公里，然後又會出現。

b、重新啟動後再掛擋，行駛不了，一行駛就熄火。

原因：

1、車內人員誤操作。

2、發動機、變速箱應用程序錯誤，這個需要去4S店全車編程。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

H. 寶馬x3涉水二次啟動大修需要多錢

發動機漏油主要看是哪個位置造成的如果只是氣門室蓋兒跟油底殼，費用是很低的，大約需要300元就可以。

I. 18-20款寶馬X3前進氣口大小是不是一樣的

是的，都是用的B系列發動機，沒問題的

J. 寶馬x3F25N20發動機環境壓力感測器在哪裡

進氣壓力感測器（），簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉速負荷，感應進氣歧管內的真空變化，再從感知器內部電阻的改變，轉換成電壓信號，供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度。