寶馬最新款車有什麼

❶ 寶馬最新旗艦，4款車型各有特色，你最喜歡哪一款

在寶馬、賓士、奧迪的競爭史上，可以說一直都互有高下，誰也沒有把誰真正的遠遠超越，但是階段性的領先還是有的，在本世紀已經過去的二十年裡，從銷量上來看，寶馬有多次取得了全球銷量冠軍，暫時算作豪華汽車品牌的領跑者。

最後說說全新寶馬8系的售價：

四門轎車跑官方指導價格為96.8-114.8萬元；雙門硬頂轎跑車為109.8-116.8萬元；軟頂敞篷版為119.8-126.8萬元；M8為196.8-219.8萬元，那麼這四款車型中，你最喜歡的是哪一款呢？我們評論區見

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❷ 重磅!新寶馬5系正式上市!售價42.39萬-60.39萬

?今日，中期改款寶馬新5系正式上市並公布售價：42.39萬-60.39萬，提供標准軸距和加長軸距共計17款車型，即日起全國經銷商接受預訂！

中期改款的意義，就是基於消費者熟悉的產品來進行滿足消費者需求的大升級，中改新5系不僅是達到了這個標准，更是超越了這一標准。一個「新」字貫穿始終，就像新5系此次上市的口號：「這是我的回應」。

你打算入手中改5系嗎？

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❸ 2021款寶馬1繫上市後必選M曜夜版因為這些配置太香了...

?作為寶馬家族中最年輕的成員，1系從2019款開始新增M運動套裝，到2020款換裝7速雙離合變速箱&電子檔把，寶馬1系運動轎車一直在升級增配的道路上一往無前。在今年的北京車展上，2021款1系正式上市，售價為20.38-24.68萬。

很多寶馬1系運動轎車車主大多數都比較滿意，為何稱之為寶藏車型，是因為很多人往往沒有試駕過，就以偏概全覺得這款車型很拉胯，事實上，寶馬1系運動轎車的運動性能十分強悍，細膩沉重的轉向手感，短小精悍的車身，配備了同級少有的等長半軸以及前後獨立懸掛，寶馬1系運動轎車的操控底子並不差，這里小編需要為之正名！

而伴隨著2021款1系運動轎車的到來，配置大幅提升的同時，其外觀及內飾更加戰斗，必然給這款車型注入了一針強心劑，曜夜版的誘惑，加上動輒7.X折的優惠幅度，入門版120i車型上路僅需十六七萬，頂配125i車型上路僅需20萬出頭，如此高性價比的寶馬並不多見。

你覺得2021款寶馬1系綜合實力如何？

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❹ 2021款寶馬3系正式發布，29.39萬元起售，配置又增加了

?據寶馬客了解，寶馬官方剛剛發布了09/20生產月起的新3系產品變化信息，即2021款寶馬新3系正式發布，官網也更新了相關信息。全系依舊維持9款車型，指導價為：29.39萬元-40.99萬元。325i/Li曜夜版指導價小幅上漲2000元，其餘7款車型售價維持不變。

編者按：

我們為什麼對寶馬3系的要求越來越苛刻？還不是我們的慾望正在變得無窮大，若干年前我們僅有操控一項就可喜笑顏開，如今我們要的還有更多更多，寶馬用增配這樣的實際行動去滿足消費者日益增長的需求，個人覺得寶馬的產品相比競品已經相當厚道了，而3系剛上市就入手的車友也別覺得遺憾，畢竟2020款的配置也足以讓人瞠目，況且你已經獲得一年的行人注目禮了，權當早買早享受。那麼，此次2021款新寶馬3系的配置進一步武裝到牙齒，市場競爭力又一次得到了強有力的提升，我們期待其能夠獲得更好的市場表現吧。

你准備考慮2021款新寶馬3系嗎？

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❺ 寶馬新款5系插電混動版實車現身，外觀時尚動感，換裝最新iD7系統

豪華品牌寶馬5系這款C級車在國內的口碑表現非常不錯，為了更好的競爭市場，我們也將迎來中期改款5系。近日，我們從網路中獲取了一組中期改款的5系插電混動版的實車諜照，也可將此諜照當作中期改款車型參考。

最後在動力方面，中期改款的5系將搭載2.0T高低功率版渦輪增壓發動機，最大功率分別為135kW和185kW，峰值扭矩分別為290N·m和350N·m，傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。插電混動版方面，新車將搭載2.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，其他動力方面官方目前還沒有公布，具體該車會有怎樣的表現，我們將會持續關注。

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