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寶馬單側排氣是什麼車

發布時間:2024-06-24 07:41:17

1. 寶馬5系裡什麼車型是雙邊排氣管

BMW 520Li,單側單出的排氣筒。

大約需要人民幣5000左右

只是設計那樣的啊 不要小看排氣管 他是在車的地盤下通過到車尾的 所以對於排氣管的布局 對於整車都是很關鍵的 雖然寶馬就一邊的 但不一定就比奧迪的兩邊性能要差的 寶馬的雖然在一邊但是也有兩根的 奧迪的在兩邊但也就是一邊一根 和寶馬還是一樣...

排氣在中間的X5?你確定你沒看錯?頂配的X5也就是雙邊雙出,沒聽說有中置排氣的X5,當然自行改裝的話還是很有可能的。

520 2.5升直列六缸 排氣左側雙出 有問題嗎? 對啊老款是一個。。。。

2. 寶馬525排氣管在一邊是哪款

寶馬525排氣管在一邊是寶馬GT5款式。根據查詢相關資料信息,寶馬525GT5款式型號車的排氣管在一邊,位於汽車右側後尾,排氣外觀是方口的。寶馬525其餘車型均是單邊雙出圓口。

3. 有寶馬標志,沒有型號、是單排氣管是寶馬里的什麼車,價格多少

太多了,1系、2系、3系、4系、X1、X3、X4

4. 寶馬5系 只有一個排氣管的是什麼型號

BMW520Li,單側單出的排氣筒。

5. 奼傞棶錛屽浘鐗囪繖嬈炬槸瀹濋┈浠涔堢郴鍒楄濺錛熷氬皯閽辮兘涔幫紵璇︾粏鐐規渶濂斤紝瀹濋┈寰堝氳濺閮介暱宸涓嶅氾紝榪欐懼埆鐪嬮敊鍜璋㈣阿奼傝В

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6. 寶馬X6為什麼只有一個排氣管排氣

X6車門上的XDRIVE35i和XDRIVE50i在BMW官方,只代表車輛型號,並不是排量!兩款車型的官方排量是3.0和4.4

X6 3.0雙渦輪增壓,渦輪增壓啟動(行進過程中,轉速在1300轉以上,渦輪增壓啟動)排量約為3.5,理論最大排量4.2的BMW:

右側的排氣管向底盤延伸至35CM處有廢氣風門裝置,車輛在轉速3000以上,渦輪增壓工作,同時是在行進過程中(也可以說是檔位出於行進狀態)時,風門才開啟排氣,發動機空轉情況下,轉速在高,風門都不會開啟,當然也不會排氣。設計者這樣設計是想讓發動機功率同廢氣排放比例合理分配和適應渦輪增壓所需回壓而作的。同時還可以降低在低速行駛時的排氣噪音.

而X6 4.4雙渦輪增壓,渦輪增壓啟動(行進過程中,轉速在1300轉以上,渦輪增壓啟動)排量約為5.0,理論最大排量5.3的BMW:

左右兩側的排氣管都帶有廢氣風門,不同於3.0的X6,他們是實時工作的。不受3.0X6的種種限制。加裝它是為起到了一定的降噪和廢氣迴流促使渦輪提速工作,另外也是從舒適和環保的角度考慮的。

如果樓主需要將排氣進行原廠改裝,換成50i的那種長方形尾喉,那麼兩端就都會排氣了,但排氣的低音會加重,我個人認為很好聽!當然也可以和原有工作理論一致,但需要將廢氣風門焊接在新的排氣管上,工時費會很高!

祝好運!

美規的X6和中規的排氣是一樣的,如果你開了100公里,轉速都沒有超過3000,右側廢氣風門沒有開啟,他當然就不會有溫度啊!即使你只開了5公里,轉速達到了,多少還會有點溫度的!這都不行的話,那估計是壞了,檢查風門擋板有沒有被卡死或風門氣壓管脫落,亦或是風門氣壓活塞故障等等!

7. 為什麼寶馬X5發動後只有一個排氣管出氣

你好 寶馬x5排氣管只有左邊排氣通常是因為低負載,所以才只有一個排氣工作。因為寶馬X5是寶馬可變閥門的,只有達到一定轉速下才會開啟閥門排氣,低負載的情況下只需一邊排氣。

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