寶馬ix3尺寸長寬高多少

㈠ 寶馬iX3正式開售，搭載第五代eDrive電驅系統

9月13日晚，在華晨寶馬工廠內，寶馬家族第一款純電動SUV寶馬iX3迎來了中國首秀，新車也是華晨寶馬第一款國產化面向全球的車型。

按照計劃，寶馬集團將在2020年底推出6款新能源汽車，包括寶馬i3和寶馬iX3兩款純電動車型，還有寶馬X1、寶馬X5、寶馬5系和寶馬i8四款插電式混合動力車型。到2023年，寶馬集團的新能源車型陣營將擴充到25款車型，其中超過一半是純電車型。

寫在最後

對於寶馬而言，作為百年歷史的豪華品牌，在新能源領域的發展是確實有些緩慢，但憑借其綜合實力雄厚，還有之前的未雨綢繆，車型穩扎穩打走好每一步，即便面對其他造車新勢力，寶馬也不需要「彎道超車」。

另一方面，寶馬iX3是在寶馬基於第五代純電動平台生產的首款國產純電動汽車，在新能源高速發展的時代，有著平台優勢的車型通常會更吃香，寶馬iX3能否抓住這次機遇成為熱銷車呢，真是令人期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 華晨寶馬iX3中國首發 預售價47萬元起

9月13日晚，行車視線從寶馬汽車官方獲悉，華晨寶馬豪華純電動SUV——BMWiX3迎來中國首秀並同步開啟國內預售，BMWiX3領先型預售價470,000元，BMWiX3創領型預售價510,000元，這也是華晨寶馬首款面向全球出口的全球車型。

?動力部分，寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅系統(eDrive)的車型。其配備一台210千瓦(286馬力)最大功率的電機，峰值扭矩為400牛·米。電池及續航里程方面，新車搭載容量為74kWh的電池，電池包系統能量密度達154瓦時/公斤。官方給出的其在NEDC工況下的續航里程達到500km，0-100km/h的加速時間為6.8秒。

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㈢ 刻進骨子裡的運動基因 體驗純電SUV——BMW iX3

新能源車的發展趨勢在近年來愈演愈烈，各大汽車品牌也紛紛研發出自己的混動或純電車型，以此來搶佔新的汽車市場。在高端品牌中，老牌的BBA也陸續推出純電車型，而作為有著運動基因的BMW，此次推出了首款純電SUV——BMW iX3。

和X3一樣，BMW iX3提供了三種駕駛模式供駕駛者選擇，分別為ECO PRO模式、COMFORT模式以及SPORT模式。

在實際駕駛中，ECO PRO模式的動力輸出平順，電門響應不會太過靈敏，適合城市中上下班通勤時使用。而等切換到SPORT模式下的BMW iX3重回那個激情四射的「野獸」，電門響應積極，還配備了聲浪模擬，會隨著踏板的深度及車速提升進行音調攀升。

除此之外，還有BMW固有的四種能量回收的機制，分別為低、中、高和自適應。

除了動力表現，BMW最受關注的自然它的操控感，在高速轉向時方向盤的指向非常精準、轉向相當靈活，在行駛中穩定性與舒適性都不錯。而BMW iX3懸掛的調校相對偏硬，作為SUV也是無可厚非，這樣駕駛中的路感更為清晰，個人感覺可接受。

最後，這台車整體的NVH做得也很不錯，少了發動機的噪音，高速中風噪與胎噪的控制更是可以忽略不計。

編者語：

BMW iX3在外觀設計與內飾布局上都保持著BMW的一貫品質，駕駛感受上更保留了BMW所堅持的駕駛質感。作為純電動車型，BMW iX3在乘坐舒適性，降噪靜謐性方面相較於燃油車有著更大的優勢。

在豪華品牌中，各方表現均衡的純電SUV少之又少，BMW iX3這款帶著寶馬燃情血統的純電SUV值得時下年輕消費者所擁有。

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