為什麼寶馬容易開快

『壹』 寶馬320為什麼和國產車同排量加速要快

首先是發動機的調校。
雖然320和328都是2，0T發動機，但是功率並不小，320有184匹馬力、135千瓦的功率和270牛米的扭矩。而328，更是有245匹馬力、180千瓦功率和350牛米的扭矩，要知道，即便是寶馬530，3。0的排量，也只不過258匹。其次是車重，雖然發動機表現強悍，但是車並不沉，只有1。54噸。而且目前增壓形式的發動機，大多是缸蓋為鋁制，缸體為鑄鐵或者鋼制。寶馬是不多見的全鋁發動機。

『貳』 老款寶馬三系320車仔提速快什麼原因

因為馬力大，這一款車的百公里加速時間為9秒。寶馬320使用的是2.0升渦輪增壓發動機，提速很快。

『叄』 為什麼寶馬自然吸氣提速這么快

華回答為什麼寶馬這么輕開。感謝收看。

第一，寶馬發動機動力強，變速箱換擋快，所以速度快，中高速油門相對輕。車速在80以上時，會感覺加速快，油門輕。所以感覺寶馬開起來很輕。以新上市的新5系為例，百公里加速528為7.4秒。一般中級車的加速基本都是10秒，所以你一開寶馬就會覺得油門輕。

還有一個原因。在過去，寶馬發動機是自然吸氣和自然吸氣發動機。與渦輪機相比，功率輸出沒有那麼誇張和線性。

現在，通過渦輪增壓，壓縮比達到11:1。所以渦輪介入後，其扭矩達到峰值，動力更澎湃，加速更快，油門更輕。

第二，寶馬旅擾加速更快是為了更好的駕駛體驗，所以車輛的重量要盡可能的減輕。我們以常見的寶馬5系為例。對於超過5米長的汽車，自重控制在1.8噸左右。如果是美系車，比如一些凱迪拉克的車型，或者別克君越和福特的大轎車，他們的車都比較重，所以開車的時候會感覺比較重，寶馬比較輕。

第三，很多人以前開過老款的寶馬，比如上一代的3系E90，上一代的5系E60。他們的方向盤都很重，尤其是上一代的3系方向盤。當女孩純鎮握在休息時轉向時，她們必須付出巨大的努力來轉向。那種感覺，只是一種酸酸的感覺。因為在寶馬之前，為了強調它的操控性，方向盤的轉向做慶力被設定為偏向而不是舒適，動力更小，轉向更直接，操控更好。

在以前的寶馬汽車中，使用的轉向系統是普通的機械液壓系統，動力較小，所以方向盤太重，不能像現在這樣輕開。目前寶馬採用了電動，動力也有所增加，方向盤也輕了很多，所以我覺得寶馬更輕。

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『肆』 為什麼賓士跟寶馬車開的都那麼快那麼器張的感覺

因為它的底盤比一般的車重幾倍,跑起來不會飄很穩所以跑的很快

『伍』 寶馬為什麼提速比賓士快

寶馬提速比賓士快是寶馬發動機動力強勁，離合器與發動機匹配良好形成的，提速快慢，在汽車沒計階段就已定形，可以反映出汽車的設計水平。

『陸』 寶馬有些車的馬力標定小，為什麼感覺加速性好

從現在的汽車市場來看，賓士、寶馬、奧迪是屬於豪車品牌，對於豪華汽車品牌的定位，首先還是品牌的知名度，對於寶馬而言，它在轎車和SUV的高端領域里，那麼是很有存在感，即使在入門車型上面，它的三大件配置也不會太差，畢竟即使是入門車型，它的價格也會比較偏貴，所以有人就會問，寶馬有些車型馬力比較小，但是為何加速性能好？對於這個問題，只能說寶馬入門的配置就還行，只是相對於同價格的普通合資車型，它的馬力稍微差一些，但是寶馬入門車型對標其他普通品牌的入門車型，那麼顯然寶馬的配置是更好一些。

寶馬品牌馬力標定小的車型，在價格上面， 它其實也是比較貴，基本上是達到普通中型SUV的價格，但是在車輛配置等方面，它還是不如普通中型合資SUV，但是因為寶馬是屬於豪華品牌，LOGO溢價不錯，所以即使是一些入門寶馬車型，也有不少人會選擇，因為在三大件上面，寶馬最低配置也不會太差，只是沒有性價比而已。

『柒』 寶馬316為什麼開起來很快

調教好。根據查詢結果顯示，寶馬316使用的是1.6t發動機，但是由於寶馬對發動機的調教很好，讓人感覺提速很快，但最高時速相對於大排量發動機還是略有遜色的。寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，世界知名汽車品牌。

『捌』 寶馬316為什麼開起來很快

馬力強，輪胎好。
1、使用原廠馬達，動力強勁，馬力達到了136，可伍裂以給車輛提供強大的動力。
2、輪胎抓地力強，內禪弊燃機提供的熱能轉化成腔襲閉的動能更多，跑得更快。

『玖』 寶馬是家用汽車，為什麼加速性卻可以和跑車一樣好

說到幾個豪華品牌，大家總能首先想到其對應的代表車型，比如賓士有S級，寶馬有3系，S級出色的舒適性和豪華感說明了賓士最適合拿來「坐」，3系完美的操控體驗則詮釋了寶馬好開的本質。那麼，同樣是用來駕駛的汽車，為什麼唯獨寶馬車總是被人冠以好開的標簽呢？一輛車配槐的好不好開其實具有一定的主觀性，有些人覺得打轉向時方向盤越輕越好開，而有些人則覺得轉向要有點力度、也要有足夠的路面反饋，因此，並沒有絕對好開的車子，只能是面向特定的群體罷了。當然，對於絕大部分車主來說，車子能夠按照自己的意願「指哪打哪」就已經能夠稱得上好開了，而這樣的車子必定在操控上給人很強的感官沖擊，精準的轉向、響應靈敏的動力以及扎實的底盤缺一不可。

在BBA中，相比其他兩個品牌，同等排量價位下，引擎方面雖然並不是所有賬面上都是最強，但是對於日常使用過程中最為重要的最大扭矩的轉速范圍，在中型車和中大型車上，寶馬車型最大扭矩持續的轉速范圍最大，而且它的最大扭矩爆發時間很早，基本上1200~1500轉就可以爆發最大扭矩。