㈠ 寶馬X1怎麼樣值得買嗎為什麼說寶馬x1丟人
寶馬X1
入華絕不是近幾年的事,但確實是這一兩年開始,它的銷量在不斷上漲,現在可以維持月均8千左右的銷量水平。但奇怪的是,平時在馬路上很少會見到寶馬X1,這么多車究竟賣去了哪裡呢?
答案是二三線城市。
雖然說寶馬X1是寶馬的入門車型,但沒個二十五六萬落不了地,不算便宜,同樣的錢已經可以買到一些普通品牌的中型車。換言之,追求實用的人不會花二十幾萬買X1,買X1的人更看重的是寶馬品牌價值。
你要是問除了品牌之外,到底華晨寶馬X1怎麼樣,誒!這款車的表現確實不賴,所以才會有這么多人會買。
空間還算可以其實寶馬X1在2016年換代時進行過加長,足足比海外的標准版長了110mm,現在寶馬X1有2780mm的軸距就是從這次換代開始的,所以無論是後排寬度還是後備箱空間都還可以,滿足正常乘坐和使用需求沒有任何問題。
動力還不錯嗯!三缸版(20Li)確實比較拉胯,所以我講的是四缸版本(25Li),而且頂配的四驅版本沒什麼必要,次頂配的四缸前驅版就足矣。可能也是因為比較多人選這個版本吧,我咨詢過經銷商朋友,這個版本的優惠目前是最低的只有4萬,其他版本有5-6萬不等的優惠。
操控不會讓你失望雖說是入門車型,但操控一直在線,方向比較輕盈,指向性以及車身的響應速度非常好,整輛車很好開。
可以講,消費者比較看重的一些方面,寶馬X1都做得算是比較好,不過同同級別的普通品牌對手去比的話,寶馬X1在配置水平和油耗方面會輸一點,買豪華品牌的入門車,就是要接受這種不足的了。
可能有的人還會在意「入門BBA很丟人」這類說法,你開個寶馬X1出去,那些勢利的人會酸你說開寶馬X1丟人,這些人會認為寶馬入門肯定要買3系,有錢可以買5系,能買7系就是光宗耀祖。
但你信不信,如果你買了3系,他們肯定會說這一代的3系不行不夠運動,還不如買CT4;買了5系他們又說有這個錢不如買
賓士C級
,更加有面子總而言之在他們眼裡,你買什麼都是錯的。
所以買車不必太過在乎他人的看法,寶馬X1真的合你心意,買就對了!