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@2019
⑵ 寶馬改裝音響 怎麼改法比較好 大概花銷多少錢
寶馬的車系很多,而且每款車型都會有不同的改裝方案,寶馬的原車音響系統一般都是三分頻的,寶馬音響改裝的比較多 。現在就給你例舉一個吧。
比如說寶馬5系的寶馬525的車,這款車原裝是沒有沒有高音的,只是門板上有一對中音喇叭,座椅底下一對8寸的中低音喇叭,所以呢,改裝的方案那也看你個人的喜好了,
1、給前聲場換一對三分頻套裝喇叭,高音喇叭可以就裝在原車的高音位置處,也可以倒模到A柱上或者倒模到原車的喇叭位置處,門板上的中音喇叭直接換了去就是,座椅下的中低音也不用留著了。一般普通的人就可以改到如此就是足夠的。如果想要的更high一點,更勁爆一點還可以加一台四聲道的功放和一個12寸的超低音,四聲道功放的兩路直接推前聲場的喇叭,另外兩路就專門推超低音了,至於後門的喇叭,可以要也可以不要,要的話就用主機直接推就是,後門的喇叭如果要的話,建議換成一對同軸喇叭,這樣的話,聲場的主次效果就會很明顯了,再加上一個超低音在這轟炸,簡直就是爽到爆,high到爆啊。至於價格,那就要看你要什麼價位的音響了,每個價位都有不同音響,每種音響都適合不同的音樂分風格,在就要看你是喜歡那種音樂風格了。介紹的呢,差不多就這些,如果你真的是想改音響的話,建議你可以到經銷店去看看那,因為經銷店都有試音間,在哪裡,你可以找到你適合的音樂風格,適合的改裝方案。
⑶ 寶馬3系胎噪過大,有啥辦法降低胎噪
寶馬3系是寶馬家族中非常受歡迎的一款車型,它也滿足了很多用戶的藍天白雲夢。受制於設計和用料的原因,寶馬3系在行車時雜訊太大,已經超過了很多車主的可承受范圍,這點在高速上行車時尤為明顯。為解決雜訊的問題,車主來到梅州車樂匯對汽車做隔音升級。
最後進行吸音處理
【改裝效果點評】隔音完成後,技師做道路實測。當汽車在低速行駛時車廂內雜訊十分微弱,而在高速時行駛,車廂內的雜訊也完全在可接受的范圍以內,車主對此十分滿意。