有一輛寶馬五系再買一輛什麼車

A. 和寶馬五系一個級別的車都有什麼

國內主要熱門是
賓士E
奧迪A6
,
另外還有捷豹XF也開始多人選擇.
全球最佳商務用車是賓士E
奧迪A6在國內很有官味氣息,A6也是最便宜的一款
最貴的是賓士E
依次是寶馬5系
奧迪A6
,保養也如此
本人25歲
擁有寶馬3系
賓士SLK跑車.
資金足夠的話建議你選擇國產賓士E加長款的
更加大氣,

B. 當豪華車安排上插電混動，寶馬5系和奧迪A6L怎麼選

賓士寶馬奧迪作為國內主流的一線豪華品牌，其產品本身其實在潛移默化中被賦予了一層附加值，也就是我們所說的面子。隨著國內越來越多的家庭由小康轉為小資，他們對於一台能夠彰顯身份的車型，確實有著迫切的需求。

但小資終歸是小資，勞斯賓利還是有些可望而不可及，所以他們大多還是將目光瞄向了主流的豪華品牌。今天為大家介紹的是兩款中大型豪華轎車，而且是經濟性更好的插電式混合動力車型，對於減輕按揭車主的還款壓力有不小的幫助，而且也很環保。

兩款車的配置差異其實還是很明顯的，尤其在主動安全性方面，5系新能源的優勢很大，但是它們卻都沒有配備膝部氣囊，對於這個級別的車來說，實屬不妥。其它方面則主要體現在便利性配置上，但是像自適應巡航、電動後備廂、和手機無線充電，確實都是很常用的配置。

而奧迪A6L新能源的選裝，真的是異常豐富。

十三先生推薦：

這兩款車如果以理性的思維來看，值得推薦的肯定是寶馬5系新能源，因為它的配置更加豐富，價格更低，駕駛感也更好。但是奧迪的內飾確實足夠吸引年輕人的目光，很多人的理性會被沖動打敗，如果是我可能也會選擇一輛A6L新能源。

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C. 預算40萬，寶馬5系VS奧迪A6L，誰更有面子

知嘹汽/小凡

對於售價50萬以內的豪華轎車而言，奧迪A6L和寶馬5系可以作為一線豪華轎車的代表車型。雖然這個價位的市場競爭異常激烈，但BBA品牌的影響力還是一直深入人心。畢竟40—50萬以內的價位，多半消費者都是以商務需求為主，不僅要有面子，同時還得彰顯自己的經濟實力。那麼這兩款車型到底誰更好呢？讓我們一起去看看。

從廠商的指導價格來看，奧迪A6L比寶馬5系的起售價略低一點。但從10月份最新銷售數據來看，寶馬5系月銷12233輛，而奧迪A6L僅月銷8458輛。由此可見，寶馬5系的口碑以及歡迎程度，都要高於奧迪A6L。

整體來看，寶馬5系始終堅持運動的精髓，從動力表現以及操控表現，都展現出強大的運動基因。而反觀奧迪A6L，則更加註重消費者實際感受，喜歡科技氛圍的消費者可以考慮。最終，如何選擇，也要根據各位的需求而定。

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D. 寶馬5系跟奧迪A6怎麼選擇優缺點是什麼

寶馬5系和奧迪A6L這兩款車都是豪華中大型車里銷量的佼佼者，他們兩個各有各的優缺點，可以說是蘿卜青菜各有所愛，哪一個更好一些呢？主要是因為而已。

所以，如果看內飾的做工和外觀，可能奧迪更適合一些奧迪一些吧，但是如果單純的論開起來的感覺和機械性能， 還是寶馬5系更勝一籌，您認為呢？

E. 和寶馬五系同級車推薦下

中大型豪華車總共有—德系：賓士 E級、奧迪 A6；美系：凱迪拉克 SLS；日系：雷克薩斯 GS300、ES350；英菲尼迪 M37、謳歌 TL。如果要與530PK的話，我會推薦：E300L、英菲尼迪M37。
其他一概不予推薦。理由如下：現款A6官氣太重，2.8發動機技術老舊，而且即將面臨中期改款，如果有耐心等待的話可以嘗試看看新款A6，如果新款搭載3.0T的機頭，那麼新A6還可以考慮；凱迪拉克總體給我感覺太粗糙，而且外形和內飾與現款5系相比都不像一個時代的產物；GS與A6同理，即將改款，不過新款貌似還不錯，ES350我也分辨不出和凱美瑞除動力外的區別，相信會選擇5系的人應該不會考慮；TL就是一個豪華雅閣，恕我麻木，開起來我覺察不出和雅閣3.0L的區別。下面說我為什麼推薦E300和M37。眾所周知，E300是豪華中級商務車的標桿，注意，是商務車，雖然動力不錯，但是E300與操控是不沾邊的，如果你需要時不時出席一些商務場合，後座時不時坐一些客戶，強烈推薦E300；M37撇開日系車的身份，不能否認是部難得的好車，世界10佳發動機的機頭加上英菲尼迪「日系寶馬」的身份以及融合舒適性的操控，不管是選擇坐前排還是後座都不會錯，而且，它可以與5系抗衡的還有因其配置帶來的巨大的性價比。但是，如果是我，我還是選擇530，不會錯。

F. 賓士E級，寶馬5系，跟奧迪A6如何選擇 高分

從品牌而言,賓士肯定是首選,寶馬次之,奧迪相對反而低點.
都屬於中級豪華車.E300和530就看外形和品牌你到底喜歡哪個了, 個人推薦E300,原因,目前E剛出新款,樣子也不錯,E的操控也不錯,賓士品牌到底高些.不要聽什麼開寶馬做賓士之類的.而530款式好幾年了,老了些.
這級別的車配置上沒什麼多比的,要有的一般都有了.
而奧迪畢竟實惠些,3.0T是用來替代4.2的,所以實際是比E300和530高一號的,同價位配置應該也會多謝.但奧迪要買一定要買帶quattro的,這是奧迪特色,否則前置前驅太垃圾了,quattro還是有些不同的,不搞漂移之類的,quattro的安全性也算好點的.而且奧迪在國內售後服務肯定成熟些,實惠,而且馬上出升級的10年款.唯一不好就是馬路上比較泛濫.
所以個人覺得 講點實惠就3.0Tquattro,想顯擺點的就E300. 530相對算年輕點,但這車型太久,等換代太久,呵呵只有放棄.
看你偏向那種了！你是喜歡開車還是喜歡別人幫你開車呢！！如果是駕駛的話我覺寶馬和奧迪為最了 ，奧迪的是4輪驅動，平穩扎實！現款的造型快面臨換代了,a4明年1月就換了，a6就不太清楚，但是外觀還是很沉穩的霸氣！款系最好是3.0以上的，那然才配得上大車！說到發動機不得不說他的技術，就是大眾最佳的分層燃燒技術的fsi不但能提高動力性，而且為環境做出我們應該做的減排貢獻！
寶馬炫耀的駕馭樂趣，但是外觀我個人覺得不適合我這些傳統審美觀，特別是後腰！
賓士沒什麼好說的，e-class是外形比較適合我們中國人的，但是後座頭部不是很好！而且他的動力系統過於堅持他老舊傳統，用機械增壓，不能說不好，但是中低速時候還是不如奧迪tsi了