寶馬g12加裝原廠360怎麼布線

❶ 寶馬X2全國首台成功加裝原廠天使之翼，—起飛吧惡魔小天使

自打看了BMW高端車型的天使之翼就念念不忘，去某寶找了還真有，不過當初不知道有原廠的，就先後嘗試著裝了兩種產品，結果都以退貨而終，主要是副廠的角度調節不好，燈出來的亮度也不夠。接下來就偶爾間看到了G底盤車頂配的原廠天使之翼，價格雖然不便宜但是slovakia的原廠進口件，就嘗試著看在X2是否能成功——這里需要感謝本地的宋師傅[鼓掌]，沒有他的技術絕對成功不了（此前問了10多位師傅要不就手藝不行，要不幹脆不知道什麼叫天使之翼[冷汗]）效果自認為很漂亮，畢竟BMW原廠設計師設計的東西，不會那麼花里胡哨。不喜歡的人也可以看看就走，不用特意的把難看打出來[微笑]下面開始大量上圖[色]

最後一張暗夜精靈

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❸ 寶馬mini加裝哈曼360小功放的K-can線如何接入

寶馬迷你加裝哈曼360小空放的kcan線的話，需要到維修店找專業人士進行接入安裝

❹ 娛樂加持 新款寶馬5系G30升級原廠寶華韋健音響

聲明：本文為"眾世達汽車影音"提供，材質真實性及內容觀點僅代表商家，不代表玩車之家立場。

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❺ 寶馬x5的360怎麼打開

寶馬行車調出全景，要手動才能打開，只要在D檔狀態下，按下中控屏幕右邊的按鍵兩個前後疊加一起的長方形即可調出。此全景可稱為全車可視系統，全景可視系統，全景泊車系統，360度全車可視系統，可以用安裝在車身周圍前後左右的四個攝像頭，拍攝180度范圍的廣角攝像頭來採集整個車身360度范圍的景象，並且將四個攝像頭拍攝到的畫面融合之後，顯示在原車的導航屏幕上。

寶馬汽車的簡介

一貫以高檔品牌為本，正是寶馬成功的基礎。BMW集團擁有BMW，寶馬MINI和Rolls-Royce勞斯萊斯三個品牌。這些品牌占據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高端，使BMW集團成為世界上唯一一家專注於高檔汽車和摩托車的製造商。高檔意味著附加值。

BMW集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象，其產品在設計美學、動感和動力性能、技術含量和整體品質等方面具有豐富的產品內涵，因此，這些品牌可以給用戶提供切實的附加值。

❻ 給新寶馬3系裝回了減配的後防傾桿，談談感受

傳送門1：防傾桿理論講解

傳送門2：新3系防傾桿准備工作

年後第一步操作就是換避震了

當然有利有弊，任何改裝和加裝都是有犧牲的。哪怕原廠就有設計，依舊如此。它會增加你全關DSC之後的鍾擺可能性，當然如果你是漂移愛好者這正是你需要的。然後解答一些有可能產生的疑問，比如如果我加裝了後防傾桿，需不需要重新匹配原廠DSC程序？答案時不需要，DSC只收集輪速差，至於你是有防傾桿還是沒有的情況下引起的輪速差都是會介入的。最後有很多人無端端酸我說何必興師動眾做這樣的測試，買菜車市區就開那麼快有沒有沒關系。兄弟，你可以不關心，但是還不允許我們對性能感興趣的折騰么？寶馬M套裝里就有它，你為什麼選M套裝呢？M不是運動嗎？寶馬官方都告訴你，沒有這玩意不運動，要運動必須有這玩意了啊？！你咋不把自己前防傾桿拆了呢，親測車一樣能開。只不過後面的增加需要額外花你錢，你不願意心裡自我安慰唄。如果前面鐵翼子板和鐵機蓋給你免費換鋁，你願意不？現在論壇烏煙瘴氣的，都買上後驅寶馬了，就人家選配多點回復都一大幫酸不溜就的人。我大寫的服，請大家擺正心態。不是所有人是為了個BMW標去買三系的，總有人為了運動，為了操控，為了心中那份嚮往，你說情懷也好，怎麼樣也好。市場目標客戶群都是既定的，每台車都有它的市場定位和差異化，3系的用戶普遍年齡層次就會年輕化，年輕人就是追求運動的主力群體，希望你能認識到這點。最後，我建了一個上海新3系車友群，歡迎你站內信加入我們。我會定期舉辦玩車活動，還有後期拍攝測試需要你的參與，拜拜。