寶馬1系和天籟哪個值得買

❶ 買二手車寶馬，還是買新雅閣，天籟，君越

一般是做什麼用的呢，如果出去談商務想有一點派頭就選寶馬呢，私人使用就選天籟,油耗低，空間都也還不錯，後期保養也能接受

❷ 2020年30萬左右的轎車排行榜前十名

10名以內的其它車系分別為，上汽大眾的帕薩特，一汽-大眾奧迪的奧迪A4L，東風日產的天籟，北京賓士的賓士A級，上汽通用別克的君越，華晨寶馬的寶馬1系，一汽-大眾的大眾CC。

1、賓士C級

品牌：賓士，指導價：31.08-48.68萬

2、寶馬3系

品牌：寶馬，指導價：28.68-48.38萬

3、邁騰

品牌：大眾，指導價：18.99-31.69萬

4、帕薩特

品牌：大眾，指導價：18.99-30.39萬

5、奧迪A4L

品牌：奧迪，指導價：29-41.1萬

6、天籟

品牌：日產，指導價：17.58-29.88萬

7、賓士A級

品牌：賓士，指導價：21.69-29.99萬

8、君越

品牌：別克，指導價：22.98-30.98萬

9、寶馬1系

品牌：寶馬，指導價：19.98-31.78萬

10、大眾CC

品牌：大眾，指導價：25.28-30.98萬

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❺ 別被這四款車的身份哄到，買到後你有可能會很失望！

有一些車，比如輝騰/途銳，它們看上去其貌不揚，確實百萬級豪車。但有些車，車標/宣傳相當唬人，但實際上卻沒你想像中那般優秀。

今天來盤點四款車型，它們看上去身份很唬人，真實條件卻可能會令你失望，你被騙了嗎？

寶馬1系

指導價：19.88萬-26.38萬元

曾幾何起，寶馬是無數年輕人的夢想，甚至有人揚言：寧願坐在寶馬哭，也不願坐在自行車上笑。這...您也得看是什麼樣的寶馬。

作為寶馬的入門級車型，1系從廣義上確實也算豪車一枚，不管怎麼說也掛著寶馬的車標嘛。但從價格上來看，它跟豪車實際並沒有半毛錢關系。如今開啟著瘋狂的降價模式，終端優惠在4-5萬之間，實際裸車價跌至15萬，開出去確實容易被認為是打臉充胖子，冒充有錢人。

當然這么大的優惠幅度還是吸引了一大波人淘腰包，可以一不小心你就買到了個1.5T的三缸發動機，雖然這台三缸機寶馬已經調校得不算糟糕，但還是會被不懂的人扣上「抖、吵、弱」的帽子，況且沒有8AT沒有後驅，寶馬1系不過是一台沒有靈魂的寶馬，所謂的操控性就更別談了。

再一個就是4456毫米的車長，2670毫米的軸距，二排空間確實緊到難受。家用的話，這價格，天籟雅閣凱美瑞它不香嗎？

另外，「賓士味」的中控設計，有被人誤以為邁巴赫s級的錯覺，只是身份在那裡，這種復制粘貼的豪華堆積沒啥意思啦～

總結：以上四款車便是比較容易誤導人的車型，當然我不是說車型有多不好，不能買。品質上它們都沒有大問題，只是一些特性上過分宣傳容易誤導消費者。買車時大家還是要根據自己的剛需去試駕，去看看它是不是屬於你的那台車，而不是一味相信一些華而不實的噱頭。

那麼問題來了，你們覺得還有哪些車是身份哄人，實際沒啥的車呢？留言探討下唄～

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 預算10來萬，緊湊級車！寶馬1系/日產軒逸/大眾朗逸/菲斯塔怎麼選

文/磊磊

隨著中國的汽車市場逐漸成熟，如今的購車群體已漸漸抽離日常代步訴求，逐漸向風格個性趨勢發展。曾經被認為最無聊、白開水一般、毫無樂趣的緊湊級轎車級別，也正變有趣。

動力方面，軒逸採用了第三代HR16發動機，換言之在原有的動力系統上進行了優化升級，功率和扭矩均有小幅度提升。實際體驗下來，新軒逸依舊談不上激情，但是動力輸出流暢且平順，配上偏輕的方向盤，讓你非常容易去駕馭它。這一代軒逸懸架類型沒有改變，但是前後懸的結構進行了調整。因此，新軒逸在有不錯濾震性的同時，底盤的支撐感增強了，不過還是缺少了一點質感。總的來說，這一代軒逸在駕駛層面還是偏向於舒適性，不忘家用車的定位。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。