A. 讓跑車哭泣的SUV 全新寶馬X6 M
日前，我們從相關渠道獲得全新一代寶馬X6 M的資料。據了解，新車的價格為146.89萬，動力方面採用了與M5同款的S63B44TU4發動機，強大的V8引擎將這兩款中大型SUV的零百加速時間推進了4秒大關。
外觀方面，全新X6 M在雙豎條進氣格柵上的裝飾彰顯了M POWER的獨特身份，下方的保險杠背後配備有增強型冷卻系統的散熱片。新車全系標配了LED大燈，此外還可以選裝激光大燈。新車的雷霆版的外表則更加黑化更加帥氣，配備了黑色高光進氣格柵，黑色外後視鏡等，還可以加錢選裝碳纖維套件。
車身側面的鰓型散熱口和瑪莎拉蒂的鯊魚腮一樣，雖然其實際功能已經不像開始那麼明顯了，但也表達出全新X6 M對賽車基因的傳承和對純粹性能的追求。輪轂方面，標配的21英寸M輕合金雙輻雙色808M，但是車主可以選配295/35/R21規格前胎搭配21英寸輕質合金星狀雙色809M輪轂，配以315/30/R22規格後胎搭載22英寸輪轂，前後車輪最終直徑都相同。全新X6 M(F86)的車身尺寸為4941*2019*1685mm，軸距為2972mm； X6（G06）的車身尺寸為4935*2004*1696mm，軸距為2972mm。
全新X6 M配備有大尺寸的車頂擾流裝置，以此達到增強車輛後部的下壓力的作用。車尾部分，位於下方的四齣排氣管已經成為M POWER的標志，排氣管的直徑達到了10cm粗，彰顯了寶馬X6 M獨特的運動氣息和豪華感。
內飾方面，全新X6 M車輛的方向盤和換檔桿都煥然一新，改為 M 車型的統一樣式，而且方向盤上也帶有M MODE按鍵。座椅方面，新車採用了類似賽車桶椅的設計，將頭枕與座椅椅背一體化，座椅表麵包裹 Merino 細面真皮。全新寶馬車機的智能私人助手，也是BMWLive Cockpit Professional的另一亮點，喚醒助手只需通過語音「Hey BMW」即可，除此之外，語音指示支持預設，可以更方便地使用車輛的其他功能。
動力方面，採用了與M5同款的S63B44TU4發動機。由於新車輕量化和動力性能的提升，標准版車型零百加速耗時3.9s，0-200km/h耗時13.5s；雷霆版的表現都快了0.1s，分別需要3.8s和13.4s 即可完成。發動機和底盤懸掛有三種選擇模式，分別是EFFICIENT，SPORT和SPORT PLUS；轉向手感和剎車腳感有兩種選擇模式，分別是COMFORT和SPORT。變速器是八速M Steptronic變速器，行駛穩定性控制和自動起停功能一起永久存儲為M1或M2模式。可以通過按下方向盤上對應的M1、M2來調出整個車輛的配置。
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B. 寶馬x6的暖風水箱3根管哪根是排氣的
是在節氣門前面的那根。散熱風扇後面的分叉水管那裡就可以排氣，經常清理以免水管堵塞。
C. 寶馬x6和x6m 有什麼區別
x6m是x6的高性能版本，裝備一台增壓的v8發動機，最大馬力550匹，性能只有保時捷的卡宴
turbo
s可以媲美。除了這些
在懸掛的調校上也不一樣
x6m的懸掛更偏向運動
也就是偏硬
其它的差別不大
外觀上x6m增加了一些高性能的套件來迎合它更大的動力和操控的感覺