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⑵ 汽車空調壓縮機不啟動的原因及解決辦法是什麼
1、電路系統故障問題。電路的短路或斷路,直接失去了電力傳遞的路徑,電磁離合器便不可以正常調節壓縮機的工作狀態。解決辦法用電表分段檢測電路,找到故障問題點,補好即可;
2、缺乏製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶,通過系統循環回到壓縮機。倘若製冷劑裡面的雪種利昂消耗完了,那麼就會影響到冷凍油回油不足,使壓縮機潤滑效果降低而卡滯損壞。解決辦法,補沖製冷劑;
3、壓縮機機械磨損。長期處於高速轉動負荷狀態,可能影響到壓縮機零部件提前發生機械勞損,進而不可以工作。解決辦法,檢修壓縮機,更換磨損部件;
4、空調長時間不清洗保養。解決辦法:及時清洗空調。
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空調維修注意事項
(1)不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑;
(2)必須戴防護眼鏡;
(3)避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上;
(4)不要將製冷劑的罐底對著人,有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置;
(5)不要將製冷劑罐直接放在溫度高於40℃的熱水中;
(6)如果液體製冷劑進入眼睛或碰到皮膚,不要揉,要立即用大量的冷水沖洗,要立即到醫院找醫生進行專業處理,不要試圖自己進行處理。
⑶ 汽車空調壓縮機不工作是什麼原因
汽車空調壓縮機不啟動的原因及解決方法:
1、電路故障。或者短路直接失去動力傳遞的路徑,電磁離合器無法正常控制壓縮機的工作狀態。解決方法:用電表檢查電路,找到故障點,進行維修。2、缺少製冷劑。製冷劑與冷凍油互溶,並通過系統循環回壓縮機。如果製冷劑中的氟利昂被消耗,會導致冷凍油迴流不足,降低壓縮機的潤滑效果,導致停滯和損壞。補充製冷劑的解決方案;3、壓縮機的機械磨損。長時間的高速運轉負載,可能會導致壓縮機零部件提前發生機械應變,從而無法工作。解決方法:檢修壓縮機,更換磨損零件;4、傳送帶太緊了。輸送帶太緊會直接導致壓縮機卡死不運轉,所以要經常檢查輸送帶的松緊。同時,過松會導致壓縮機傳動功率下降,製冷效果間歇,功率下降。
⑷ 汽車空調壓縮機不工作是怎麼回事
管道介面製冷劑泄漏造成的空調系統壓力不足,汽車的空調系統是一個相對獨立的、封閉的循環系統,通過製冷劑的形態轉換,將車內的熱量進行轉移,所以說,製冷劑是車內熱量轉移的載體。製冷劑的多少往往有具體的質量(重量)要求,但在空調系統內,是以壓力的大小來反映的。
製冷劑如果被超量加入,空調系統就沒有足夠的空間進行液態、氣態的轉換,空調系統壓力增高,製冷效果差,過高的壓力會觸發對壓縮機的保護,導致壓縮機罷工。
解決方法:製冷劑的泄漏,多發生在管道的介面位置,由於密封圈的老化使介面出現松動。這類泄漏比較明顯,會在介面位置留下顯眼的油漬。
通過對空調系統內加壓,用簡易的肥皂水就可以進行確認。還有一種情況是,空調管道處於一個振動頻繁的位置,長時間的振動磨損,會使管道發生破裂,造成製冷劑的泄漏。對於這種比較明顯的泄漏,處理起來比較容易,更換密封圈或者管道就能解決問題。
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空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件,出現故障的幾率比較高。常見的故障有異響等。引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞,或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
①、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉,所以對電磁離合器的要求很高,而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近,經常會接觸到雨水和泥土,當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
②、除了電磁離合器自身的問題,壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松,電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊,電磁離合器上的負荷就會增加。
傳動膠帶松緊度不當時,輕則會引起壓縮機不工作,重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時,如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內,就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
③、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足,空調系統壓力過高,或者發動機負荷過大,這些都會造成電磁離合器的反復吸合。
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