Ⅰ 09款寶馬740LI的豪華配置有哪些
鋁合金輪圈
真皮方向盤
金屬漆
後行李箱蓋帶自動控制
風擋玻璃清洗噴嘴
可加熱
車門自動吸合功能
BMW鋁合金輪圈星式輪輻250，8Jx18英寸(245/50 R18)
車輪螺栓鎖
玻璃天窗
電動滑動和傾斜功能
多功能方向盤
高級四區自動空調
擴展空調
防紅外線/隔熱多層玻璃
舒適進入功能
平視顯示系統
絲絨腳墊
具自動防眩目功能，
外後視鏡為非球面型，
具收折功能 環境燈
車載電腦及車況監視系統顯示 BMW專業級收音機，
附CD播放機
高保真專業音響系統LOGIC7 6碟裝DVD換碟機
BMW 專業導航系統 USB介面
後排有繩手持話機
藍牙電話預留設施
後排娛樂系統(8.0英寸顯示屏）
後備箱逃逸功能
前排主動通風式座椅
後排主動通風式座椅
前排舒適型座椅，
電動可調
後排舒適型座椅，
電動可調 前排座椅加熱功能
後排座椅加熱功能 座椅電動調節裝置，
駕駛者座椅帶記憶功能
前座電動調節腰部支撐
保養周期顯示，在信息單元中
後窗及側後窗的電動遮陽簾
電視接收功能 Dakota真皮
前後門電動窗，具觸控、防夾功能，
並全部具有自動關閉功能
高光細線紋高級木飾
駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 整體鋁制後橋 整體主動轉向系統 車道偏離警告系統 帶行人識別功能的夜視系統 隨動控制大燈,包括轉向燈 遠光自動控制 前後座頭部及前排座椅側面安全氣囊 報警系統，附遙控器 警告三角標志和急救包 中控鎖 動態穩定控制系統（DSC）含牽引力控制功能 前後部駐車距離報警器（PDC） 雨量探測器和自動大燈控制 前座自動安全帶系統，燃爆式安全帶束緊裝置 後排三點式安全帶系帶端拉緊器 ISOFIX兒童座椅固定裝置 Servotronic電子伺服式助力轉向系統 遠近光氙氣前燈，含動態大燈光程式控制制 後視攝像機 側視攝像機
Ⅱ 瀹濋┈740澶氬皯閽變竴鍙幫紵浠鋒牸閫忔槑錛屽厛鐪嬮厤緗鍐嶉夎喘
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Ⅲ 110萬買寶馬740頂配好還是賓士S450好
不請自來！
首先：這個價位買寶馬7系頂配吧； 以前是開寶馬坐賓士，但寶馬在最近這些年裡，逐漸將車輛的調教風格偏舒適取向了，而反觀賓士則逐漸取向運動取向了
歸根到實際上而言，就是寶馬的底盤懸架、濾震都比較軟，偏舒適；而賓士反倒會比較硬一些（這都是針對寶馬和賓士之前的車輛而言）。在轉向手感上，寶馬的轉向路感清晰，轉向精準；開起來讓你很有信心。
其次 ：動力上雖然都是3.0T，但賓士的馬力和扭矩均高於寶馬，但0-100 的加速成績寶馬7 更迅猛，這主要是兩家在發動機調校上的差異； 軸距上寶馬7系要大於賓士S450L的，這意味著在空間上會更富裕一些；價格上寶馬的740li 尊享M運動頂配目前裸車98萬不到，這個價格比賓士便宜很多 ，也就是在價格優勢上要高很多。
最後，這兩款車在配置上寶馬7系基本是吊打賓士的節奏 （真皮座椅、方向盤加熱及記憶、前後排的座椅通風及按摩、遠光燈是激光的、有霧燈和大燈清洗）；所以，配置上而言，7系列更凸顯豪華車本質。
以上供參考！
很高興回答你的問題，李老貓說車為你非專業解答各種 汽車 問題
110萬預算買寶馬740頂配還是賓士S450,下面來分析一下。
寶馬7系作為寶馬家族的旗艦轎車，其銷售情況一直不算理想，為了提升競爭優勢只能大幅度降價，740頂配指導價131萬，實際上裸車112萬就能拿下，降價接近20萬。賓士s無論在全球范圍還是國內都擁有統治級地位，價格堅挺，甚至有些車型還要加價提車。S450低配終端售價在122.8萬左右。所以110萬想要提s450難度不小。
外觀上寶馬740的整體線條更加硬朗，車身筆直硬挺，和自身定位保持了高度一致，盡管是旗艦轎車，骨子裡依然有一種運動范兒。車身寬大厚實，尾部飽滿精壯，兩個方形大排氣筒霸氣十足，通過線條勾勒聯動貫通，讓人印象深刻。賓士S450就要圓潤順滑很多，更加凸顯高貴優雅，側面曲線也式整車更為晶瑩剔透，霸氣莊重而不突兀，非常自然流暢。
寶馬740採用了一台3.0t渦輪增壓直接6缸發動機，最大功率240千瓦，最大扭矩450牛米，配8速手自一體變速箱，百公里加速成績5.2秒。賓士S450採用的也是3.0t渦輪增壓發動機，氣缸排列為v型6缸，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，百公里加速成績5.8秒。
賓士S450發動機動力參數調教更加突出，實際表現並沒有比740快，主要還是740低扭爆發更為直接，1380轉便能爆發最大扭矩，而賓士S450更突出平順線性，不追求極致速度，轉速在1800轉渦輪才完全介入。另一方面740在輕量化方面要更加出色，整備質量更輕。
舒適性上兩車同為大型D級轎車在空間上都做到了極致，所以舒適性上的差距主要還是體現在底盤調教和座椅上。寶馬740的底盤採用前雙叉臂後多連桿獨立懸掛，同時後減震為空氣彈簧，前懸依然採用機械式，整體上保留了一部分運動性。賓士S450前後都是雙叉臂獨立懸掛，對橫向力矩的吸收更為出色，另外前後都是空氣減震，可調性更大，是完完全全的舒適性標定。座椅上，740後排座椅有較強的支撐和包裹感，填充物也更為硬實，賓士S450則要柔軟許多，下陷感突出，同時靠背也能更大尺度進行調整，坐姿可實現半躺，同時配有單獨天鵝絨頭枕，更為安逸。
在配置上那寶馬740頂配就要完全吊打S450了。多出了防碰撞預警，激光前大燈，大燈清洗，後視鏡記憶，後尾門電動開合，遠程通風，方向盤及主副駕駛記憶，主副駕駛肩部，腰夾腿托調節，第二排座椅腰部調節，前後排通風按摩，大屏觸控功能及手勢控制。賓士S450多出一個220v電源介面，第二排座椅記憶，遙控泊車，自動駕駛輔助，及並線輔助。另外寶馬740帶有一套xdrive四驅系統，並有中央限滑差速器，所以在操控和穩定性上也佔有明顯優勢。
內飾上不用多說了，寶馬740不能說不豪華，依然是寶馬的家族風格，以簡約設計為主，並沒有過多的亮點，除了手勢控制讓人驚喜之外，其他方面只能說中規中矩。而賓士S450內飾更加有 科技 感的多，視覺沖擊力強，大尺寸液晶屏依然無敵，設計層次更為分明，將豪華打造到了極致。
通過以上對比不難發現，兩車依然風格迥異，寶馬740運動不減，加速暴躁，配置豐富，而S450舒適奢華，雍容高貴，更為符合這個級別消費者的口味。所以更加推薦賓士S450。
BBA，既賓士，寶馬，奧迪，是國人公認的一線豪華品牌。
而這三個品牌旗下的車，也是分三六九等的。
像寶馬轎車，1系入門，七系就算品牌高端車了。賓士轎車，A級入門，S級就算高端車了。
寶馬七系，分為730，740，750，760四多款項。寶馬740頂配，現售的是2019款 740Li xDrive 行政型，有運動套裝和豪華套裝二款風格可選。
賓士S級，有350，450，500三種款項可選。在110萬價位的，只有賓士 2020款 S450L臻藏版，售價111.58萬。
其實到了110萬這個價位，一輛車能夠給你的都給你配齊了，空間，動力，舒適度，面子，配置都是妥妥的。
如果真要尖子生里選個高的，那我的建議是選寶馬740系列。
寶馬價格更優惠，性價比更高在110萬這個價位談性價比似乎有點可笑，但是這錢都不是大風刮來的。除了個人頂級豪車需要穩定的價格維持逼格外，很多豪車，價格還是可以談的。
像寶馬740，目前到店大概有二十萬左右的優惠。理論上來說，740頂配售價119.8萬，實際裸車價可能在100萬左右。
當然，很多店都是有條件的，比如購買精品，店內貸款，店內保養，店內上牌等。這一筆服務費收下來，也在110萬左右了。
而賓士450，象徵性的優惠一萬塊，可以忽略。
所以，你能以更少的錢買到更高的配置，有理由拒絕嗎？
其實，豪車也在拼價格。
以七月份中大型轎車排行榜來看，排名第一的是奧迪A6L，第二是寶馬五系，第三是賓士E級。論品牌力來說，奧迪稍遜一籌，但是人家為什麼賣的好？因為人家優惠力度大啊！
寶馬五系和賓士E級，普遍優惠在4萬左右，而奧迪，優惠7萬。
性價比這張牌，還是挺好使的。
寶馬配置更全面，商務氣息更濃寶馬七系，賓士S級這類車，已經不是純家用車了，更多的用途是用來做商務接待的。
對於車型定位這方面，寶馬更精準一點，自然做的更到位。
就以名字來說，寶馬上來就命名為行政型，標配的也是五門四座版本。而賓士，走的是個人收藏的路子，名字叫做臻藏版。
動力方面，都是3.0T發動機，但是實際測試中，寶馬加速更快，油耗更低。
其實這跟寶馬發動機的調教有關系。比如寶馬的最大扭矩轉速1500轉就到了，賓士要到1800轉，一步慢步步慢。
空間方面，大家都是五米長大車，但是寶馬更長更寬更高，軸距也長45mm。
底盤方面，寶馬是前置四驅，而賓士，只是前置後驅。對於某些復雜路況，寶馬的應對能力肯定更好一些。
商務接待嘛，後排肯定要伺候好了。寶馬後排支持前後，靠背，高低，腰部，腿托五項調調節，賓士只有前後，靠背調節。
寶馬後排有加熱，通風，按摩三項功能，賓士只有二項，少了按摩。
寶馬的後排，無論是給客戶坐還是給家人朋友做，舒適度都比賓士高。
同時，寶馬還支持後排獨立座椅，可以放小桌板，在上面輕辦公也不虛。賓士這方面沒有。
還有諸如寶馬配激光燈，賓士配LED。寶馬配ACC，賓士配定速巡航等細節就不摳了。總體來說，寶馬的配置比賓士要高那麼一些。
優中選優，建議購買寶馬740頂配。買740頂配，可以得到比賓士更高的配置，更舒適的用車體驗，更大的空間，更好的便利性。
我就是S450L4matic, 我也比對過7系，我以前也開過寶馬，說白了，如果你是打算自己開的話，你就坐上駕駛位好好感受，自己很少坐後排的話，那說什麼後排那個那個好都是廢話，百萬級別的D級車，尤其是賓士寶馬，都不會太難受，那個比較舒服都是不同的人不同的感受，有人喜歡硬有人喜歡軟。但作為車主和駕駛者，駕駛位置才是重點，有幾項你要自己比對，轉檔方式、功能鍵布置、駕駛位舒式性等，我個人認為懷檔很方便，大屏好用，個人認為比寶馬好，另外座位舒式性也比寶馬好，當然，這是我的感覺，所以我建議你自己親自去試一下感受一下。
我就選擇S350L ，首先考慮了用途，如果主要是為了商務，說白了就是面子，那麼入門的3.0賓士動力好些，整體的感覺也好些，畢竟賓士嘛，但是配置上賓士略差寶馬，同比這個價位740，都是3.0，配置上至少少了前排座椅記憶和通風兩個非常實用的配置，350隻有寒酸的加熱和幾個按鍵蓋子，當然比320好很多，起碼後排座椅是可調節帶通風加熱記憶！有司機開，考慮所謂的商務面子，賓士確實比寶馬適合，這也是截止目前賓士一直不優惠甚至加價的原因。但是如果自己開，主要也是家用，其實寶馬真不錯，甚至2.0的730高配就很不錯了，優惠也蠻大，裸車不到70萬！至於740和 S450對比，講實話低配S450配置不如S350 豪華，動力雖大但是用處不大，除非四驅，怎麼選擇就看自己，總之寶馬賓士同價位配置寶馬好，幾乎同配置寶馬比賓士便宜20萬甚至更多，就看自己怎麼選了！請勿盜圖！！
本人真實體驗過，寶馬操作很好，但是氛圍比不上賓士，賓士開的比較穩重，但是我個人建議賓士，理由大氣上檔次。
碰巧最近准備添一輛，我傾向740四驅頂配。理由如下；1.優惠力度很大。已經大到了和S450四驅拉開一個身位的程度了。2.都開過了，740比450好開很多，450很沉悶。3.都坐過了，450比740好一點點，但沒有差很大，740可以葛優躺的。4.內飾，大奔肯定是尊貴一些，別拿屏幕說事了，根本無視，不值錢的東西。主要是看工藝和用料和氛圍營造。大奔肯定是古典華貴一些，但740做工也是很精細的。總得來說我30來歲我還是選740四驅。宜商宜家，可開可坐，配置豐富，性價比高。S450四驅卓越也很好，要是740沒有優惠到這個地步。。。價格差十萬以內，就轉向S450了，AMG套件還是很性感的。
到了這個價位的車型，選擇哪款好？我覺得沒有好與不好，只有合適不合適，選擇適合自己的，或者自己喜歡的，才是最好的。我認為已經不是簡單的去對比那些空間大小，動力好壞，配置高低以及底盤調教等等方面了。畢竟對於寶馬740或者賓士S450來說，作為同是D級豪華大型旗艦轎車來說，它們本身就是這個級別的標桿車型，各自的品牌影響力和產品實力自不必說。可以說，兩個車型之間的產品實力差距，其實非常小，只能說各自的側重方向不同而已，下面我們就來詳細了解一下吧。
首先 ，我們說到賓士S級，作為賓士旗下的旗艦轎車，也是轎車市場裡面的旗艦標桿車型，可以說是 汽車 技術的開創者與引領者。俗話說坐賓士開寶馬，賓士S級總體給人的感覺是豪華舒適，商務氣息更濃厚，所以我們會發現，在路上開的大部分的賓士S級車型，基本都是以黑色車型為主，而寶馬7系的車型顏色更加豐富一些。
由此可見 ，110萬基本可以買得到賓士S450的頂配版本了，也就是全時四驅系統版本車型，而寶馬740頂配版本的是適時四驅系統。總的來說，賓士S450側重方向在於更加豪華精緻的內飾，更好的乘坐舒適性，偏向於舒適商務。如果你更看品牌文化影響力，注重豪華舒適方面，同時經常需要用來做商務接待場合的，那無疑賓士S450更加適合。
而說到寶馬 汽車 ，它更注重與運動與操控性能，或者說更注重人與車的交流，當然，它的舒適性方面也不會太差了，只是側重不同而已。寶馬740更從風格特點上來說，相比賓士S450，它更年輕運動化，也更注重駕駛操控體驗和人與車之間的交流。如果你更看重這方面的需求，那寶馬740則是更好的選擇。
綜上所述，110萬買寶馬740頂配好還是賓士S450好？我認為沒有好與不好，只有合適不合適，選擇適合自己的才起最好的。看重品牌，豪華與舒適性等方面，就選擇賓士S450；如果更注重運動與操控和駕駛體驗的，就選擇寶馬740。以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，謝謝大家。
寶馬740
2019款的改款740Li xdrive 行政型 豪華套裝，落地價在110個左右。純進口寶馬大型車，發動機為3.0t，340馬力l6，最大功率是250（340ps）,最大扭矩450牛米，變速箱為八擋手自一體，最高時速250公里每小時，百公里加速只需要5.1秒，油耗在十個左右。
賓士S450
2020款s450l臻藏版落地也是在110左右，同樣是進口大型車，這款發動機為3.0t367馬力L6 48v輕混，最大功率為270（367ps），最大扭矩是500牛米，變速箱是9擋手自一體，最高時速250公里每小時，百公里加速5.5秒，油耗也是在10個左右。
論提速的話，寶馬740要略勝一籌，而發動機功率來說的話，賓士s450要更勝一籌。從配置各方面來講的話，我還是覺得.寶馬740要更豐富一點。
首先110萬如果是落地價的話買不了S450，上了百萬的車型，S依舊是這個級別行政座駕的王。去感受一下它的後排，7系和A8都給不了的舒適，豪華氛圍營造本來就是賓士的拿手好戲，這個級別，豪華和舒適最重要，動力S450足夠，不要說450，350都足夠了，就是起步有點肉，但是那是跟整車的調性有關，不想讓你開得一沖一沖的，車輛的靜素性跟7系相當，這個級別不要擔心是不是安靜的問題，而是要問一下自己，不買S是因為什麼。
如果猶豫一件東西要不要買是因為它的價格貴，那就買吧；如果想買一樣東西僅僅是因為價格便宜，不要買。
Ⅳ 寶馬740四驅怎麼樣值得買嗎
不錯，值得買。根據汽車之家資料，如果所在地區雨水多雪多，那麼購買四驅車型寶馬740是最好的，寶馬740後驅和四驅的主要區別就茄簡是四驅帶xdrive，標定前後動力分配40：60，有四驅的作用非常大。寶馬，中文臘逗全稱為巴伐利亞發動機製造顫局褲廠股份有限公司，德國豪華汽車品牌。