A. 為什麼寶馬要比奧迪貴
因為肯德基比麥當勞要貴
其實就是很多人覺得寶馬更有面子一點,那都是人的心裡作用,中低端車型裡面賓士賣的是標和內飾,寶馬賣的是操控性能,奧迪賣的也是操控性能,3系空間明顯比a4小,但是價格比a4貴好幾萬,如果同等價格a4確實抵不過3系,給人的感覺就是a4顯得級別更低。
我是a5和4系的車主,我覺得寶馬4系貴在加價上因為賣的好,貨又少,還要預訂三個月到半年,比如21款新款4系,更新換代確實比奧迪快更有優勢,奧迪21款新款a5除了前臉基本上沒什麼變化,奧迪的敗筆就是新款和舊款沒太大區別,而寶馬完全更新了。奧迪更適合開高速,寶馬適合開城裡,奧迪的銷量方式只能走性價比,國內很多人認為包括一些不懂車的人在內 他們覺得奧迪和寶馬賓士不是一檔,所以出現了差距
總結買奧迪的人我認為一部分是因為窮缺那幾萬塊錢才不買寶馬選了奧迪,更符合他的消費需求,還有一部分人是有錢人比較喜歡奧迪。
買賓士低於s級的中低端車型大部分人都是為了撐面子。
賓士賣的是豪華是面子 確實不適合年輕人
奧迪賣的的銷量性價比 更適合各年齡段的男性
寶馬其實綜合優勢最大適合的人群最多,男女都適合
B. 寶馬7系比8系還貴,這是為什麼
因為寶馬7系和寶馬8系並不是各自單獨的一款車,他們下面都有很多款車型,且買過車的朋友都知道,同一款車型還有不同配置,很可能因為配置不同而導致價格相差很大。如果說頂配的寶馬七系與普通的寶馬八系相對比,毋庸置疑,肯定七系貴,所以我們下面拿兩系各自的頂配車型比較,去看看到底誰更貴一點。
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C. 為什麼寶馬車那麼貴
一輛進口車車進國內,25%的關稅,17%的消費稅,3.0的25%的排量稅,4.0以上的40%的排量稅。。。就算算政府收的稅吧。一個在國外合人民幣100萬的車,加稅進國內就180多萬了。。還有運費,經銷商賺錢等等。。
D. 為什麼寶馬要比大眾的貴
因為寶馬是名車呀,樓主,不過這段時間寶馬也走低端了,他們現在求的是量而不是價格,學的就是大眾,你看到哪都能看到大眾的車,是量的問題,所以以後寶馬也不會貴了。他們也追求量。
E. 寶馬x3為什麼比同級別車貴那麼多
寶馬作為一款豪華品牌汽車貴也是有原因的,配置高,性能不錯,操控性強,綜合性能不錯
F. 寶馬6系為什麼比5系貴這么多哪個值得入手
寶馬6系GT是寶馬的專用車型。寶馬6系GT結合了旅行車、轎車、SUV等多種車型的優勢,操控性好,性能實用。正因為如此,寶馬6系GT也贏得了不少粉絲。但是很多年輕人喜歡寶馬5系,那麼哪個值得入手?
五、發動機不同。6系GT雖然也配備了2.0T發動機,但和7系GT屬於同一款車型,只是調校上有區別。最大功率258馬力,峰值扭矩400牛米,7系GT(2.0T)265馬力,扭矩與6系GT一致。因此,在動力方面,6系GT的輸出略強於5系GT(頂裝)。2.0T的5系GT只有252馬力,峰值扭矩350牛米。另一方面,傳動系統是8AT。
G. 寶馬車為什麼那麼貴什麼人適合開
寶馬車的價格確實是比較貴的,這主要源於寶馬車的品牌價值與車輛的綜合品質,同時寶馬汽車也有非常大的車型選擇,價格跨度也是非常大的。總體來時消費能力的人會購買。適合的人群也是非常廣泛的。
H. 為什麼寶馬840這么貴
因為寶馬840的定位為一款性能跑車,提速快,操縱性好。
寶馬840注重操控性,外觀奔放大氣,運動感十足,雙門Coupe M套裝版本,定位為大型車,或許是領域不同,它的長寬高分別為4.857米、1.902米、1.35米,在跑車中的車身尺寸較大。
寶馬840的動力表現很好,操控性一流,它搭載著一台3.0T排量最大340馬力的L6引擎,匹配8AT變速箱,5.3秒破百,實際情況更快些。
I. 寶馬為什麼賣那麼貴
品牌附加值高當然就貴!
品牌附加值是指品牌基本功能以外所包含的被消費者欣賞的東西,它能通過品牌給消費者提供信任感、滿足感和榮譽感,並通過商品的形式維持一種溢價.
寶馬讓你覺得安全,這是信任感
寶馬開出去讓你覺得很有面子,這是榮譽感
寶巴操控一流,駕駛的樂趣讓你有滿足感
所以他貴得當然有道理!不過在中國他又太貴了,比歐美國家賣得還貴!呵呵!
J. 寶馬車為什麼那麼貴
中國BMW的客戶群體基本都是成功人士,你讓成功人士買30W以下的車他還不買呢