① 寶馬x3和3系是一個等級嗎
寶馬x3和3系不是一個等級,畢竟一款是SUV車型,一款是轎車,而且從價位來看,寶馬X3和寶馬5系大體是一個等級的。
截止2021年10月,寶馬X3的平台和3系的平台沒有區別,寶馬X3的平台和3系的平台都是使用的CLAR平台,該平台最早應用於新一代7繫上,已經大面積普及在寶馬車繫上,除了X1這樣的前驅車型,新一代的寶馬車系基本都使用了該平台。
除了3系外,6系GT作為5系的GT的替代車型也採用寶馬最新的CLAR平台進行打造,同平台的車型還包括全新5系和全新7系。
全新寶馬8系也是採用與全新7系相同的CLAR平台打造,輕量化技術的運用將大幅降低車身重量,在改善操控的同時也會帶來更好的燃油經濟性。新車將推出敞篷版、硬頂版以及四門版共三種車型。
首先3系一直都是這個級別裡面的操控標桿,也憑借這一點成為了寶馬的招牌車型,不過這一代的寶馬3系更多的在舒適性上面進行了提升,整個底盤和操控質感不說倒退吧,我個人覺得對比上一代產品來說,操控感受是沒什麼進步的,但是舒適性的提升的確還是蠻大的,而且內飾也更加的精緻了。
從外形來說,這一代的3系外形看上去要更加的扁平,運動感也很出色,配置還算豐富,而且車內的儲物空間表現也很好,轉向的穩定性和高速動力表現都不錯,而且我個人還覺得這一代車型的隔音表現還是很不錯的,除了風噪控制的一般。至於其它不足的話,而且後排地板的凸起稍微有點高,而且低配車型的音響效果一般。
至於寶馬X3,很多人覺得相比奧迪Q5L和賓士GLC,這款車沒有加長,可能空間會有問題,但是就實際的體驗來說,這個車的後排其實是能滿足家用的需求的,只是沒有另外兩個那麼寬敞而已,而且後備箱的容積也很不錯,再加上SUV車型本身垂直高度比較高,空間的通透性和頭部空間都會有更好的表現。
至於駕駛質感,因為X3的重心比較高,其實沒有辦法直觀的和轎車對比駕駛質感,但是就SUV這個定位來說,X3的駕駛質感還是很不錯的,算是同級別裡面比較優秀的了。
至於不足的話,懸架和減震稍微硬了一點,而且車內順手的儲物空間表現比較一般。總之這兩款車如果是考慮到功能性,作為家用車X3的表現我個人覺得會更好一點。
② 請問買寶馬三系GT好還是寶馬x3好
寶馬X3和寶馬3系GT相比個人認為各有優勢,考慮實用性的話寶馬X3適合,喜歡運動風格或者在意回頭率的話個人認為寶馬3系GT好一些。
③ 寶馬3系和x3是同檔次的嗎
寶馬x3和3系不是一個等級,畢竟一款是SUV車型,一款是轎車,而且從價位來看,寶馬X3和寶馬5系大體是一個等級的
④ 大家覺得買寶馬3系還是買寶馬X3好
買寶馬3系還是買寶馬X3好?作為同是寶馬汽車旗下的車型,而且這兩款車型可以說是同平台,同一套動力總成,技術上來說沒有什麼太大的區別,也都是各自車型級別領域里的標桿車型,都是很不錯的車。
綜上所述,作為同是寶馬汽車旗下的車型,3系和X3雖然同根同源,但畢竟是不同的車型風格特點,側重點不一樣,沒有好與不好,只有合適不合適!選擇適合自己的才是最好的。如果你更喜歡轎車,就選3系;如果你更看重SUV車型的實用性,那就選X3。
以上看法,僅為個人觀點,歡迎大家一起交流,分享,學習,謝謝大家!
⑤ 寶馬X3和3系有啥區別,哪款好啊
寶馬X3和3系區別在於寶馬X3是SUV車型,寶馬3系是中型轎車,如果喜歡運動風格或者日常代步的話3系好一些,自駕游多一些的話個人認為寶馬X3相對更適合。
⑥ 寶馬x3的後排空間小,為什麼還是有不少人選擇它
首先寶馬X3的保值率高,BBA的豪華品牌,也不是吹的,所以X3銷量一直都不錯,選擇買寶馬的有兩種人,一種是為了面子買的,一種是為了體驗寶馬的操作,X3這輛車既有面子也有操作,所以是一輛不俗的汽車。而且新款的寶馬X3更加優秀。
我之前專門帶著朋友去寶馬試駕,基本上他們的車型,每年出新款都會要求我過去看一下,經常性的合作些文章,寶馬在宣傳方面,確實做得也比較到位,包括自己身為豪華品牌的身份,如果有喜歡的朋友,不妨去試駕一下,
⑦ 寶馬3系和X3為什麼沒有寶石青色
寶石青就是純黑色。有這個顏色的。
一般動力系統大致相同的同平台SUV要比轎車貴10—15%,這個在寶馬車型上也有體現。
3系325Li M運動指導價34.69W。
X3 25i M運動指導價38.98W。
加上4S店的優惠政策,可能兩者的差價更大。
所以在價格上3系的優勢更大。
首先,寶馬3系將於6月22號在天津上市。身為寶馬的入門級轎車,這輛車的操控性表現是有目共睹的,不管是現售的老3系,還是即將上市的新3系,我認為這種特性應該是寶馬3系的延續。
與寶馬X3相比,越野車領域仍然會有很好的駕乘感受,但與其低重心的先天條件相比,還是要弱一些。而且坐得高,視野開闊,通過性更好才是X3的優點。
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寶馬3系的舒適度在轎車產品上也會有所改善。一般而言,轎車的減震性能較好,調試效果較好。購買寶馬3系還是X3系好?
由於是同一品牌的車型,而且這兩款車型可以說是同一平台,同一套動力總成,在技術上沒有太大的差別,也是各自車型級別中的標桿車型,都是很好的車。
對比一下這兩款車,對於寶馬x3的話,優點是:動力吧,這么大的一個傢伙如果沒有強大的動力那該是多麼的悲催啊,自重那麼大,沒有動力也瀟灑不起來,有了2.0T提供的超強動力,才讓這中型suv裡面的王者能如此橫掃天下吧。缺點是:內飾設計不行,60萬的車價毫無疑問可以定位到「中高端」層次。內飾太過簡約,沒有「豪華」的檔次感、中控做工略顯的有點粗糙。看來「坐賓士、開寶馬」是有一定道理的……
⑨ 寶馬X3還是3系好
如果你不是經常要搬大件物品的話,其實轎車會是更好的選擇
在前些年,國內汽車市場上一直有一股SUV熱潮,甚至到今天這股熱潮也依舊還在。但是SUV車型真的比轎車車型更好嗎?恐怕未必,很多從轎車換到SUV車型來的消費者都發現在換車了之後自己很難適應,相比較轎車,SUV的操控性更差,視野也沒有想像中的那麼好,空間其實也並沒有比同價位的轎車更好,只不過對於一些腰腿不方便的乘客來說,SUV可能會比轎車在坐姿上更友好一點。
SUV能數得上的優勢就在於空間實用性了,這一點的確是眾多三廂轎車望塵莫及的,如果你將後排座椅放倒,SUV就能給你整塊的後備箱儲物空間,幾乎任何大件在這種情況下都可以毫無難度的放進去,因此SUV車型特別適合於那些載物需求多餘載人需求的消費者,但是如果你平常並不裝載什麼大件物品,那其實還是轎車在各方面的表現會更好一點。
全新3系的整體舒適性會比X3更高
全新3系已經正式在國內市場上市了,更寬大柔軟的座椅和更舒適的底盤調校都讓這台在整體乘坐感受上更向著5系和7系靠攏,這一代3系也會是史上最舒適的3系,而相比之下X3則將寶馬傳統的基因保留得更多一點,稍微偏硬一些的懸掛以及SUV車型較短較硬的座椅都讓這台X3在舒適性上和全新3系有些差距。
也許你會說一台寶馬車型為什麼要追求舒適,但事實上,無論是什麼樣的消費者,沒有人會抗拒舒適的誘惑,對一台家用車型來說,操控也絕對不是唯一要求,將一台新5系和一台老款5系擺在一起的話,我相信只要對比試駕過的人多數都會選擇新5系,同樣,在更舒適更好開的3系面前,X3也並沒有任何優勢,唯一的優勢也就是自己是台SUV而已。
現在並不是買3系的最佳時機
目前這台全新3系剛剛上市,其實此時並不是入手的最佳時機,買任何一台寶馬車型的最好時機都應該是在新車上市一年之後,這個時候車輛的優惠幅度基本都會被充分釋放出來,相比之下,目前X3有4萬左右的優惠,雖然優惠也沒有完全到位,但是畢竟還是有一定優惠的。
從我「個人觀點」來說,如果不考慮其他任何外部因素的話,我依舊更為推薦全新3系,而且從整體的購車成本上,3系也會比X3低很多,如果你能再等一段時間的話,那等3系釋放出一些優惠之後再下手會是一個很不錯的選擇,當然了,如果你的用車環境裡面真的有很多裝載大件物品的需求,那麼X3其實也是個不錯的選擇。
⑩ 寶馬X3和寶馬新3系哪一款適合女生開
其實個人認為選擇還是很好選擇的,一個轎車一個SU,喜歡哪款就選哪款就好,沒有什麼難選擇的,雖說是這么選,但是真到選擇的時候,就要犯難了。由於阿野還沒有能夠試駕到全新的寶馬3系,就拿自己的18款做一個對比,我認為全新的寶馬3系只好,不會比老款的差。
還有其他的地方,比如如果注重操控,就選擇3系,畢竟轎車的操控性要好一些,但是相對於現場款的3系是否有所減弱,這個我就不知道了,反正現款加長後的操控要弱於標軸車型。