寶馬五系多久改一次款

A. 23款5系改款時間

23款5系改款時間2023年秋季開始量產。寶馬5系即將換代。將於2023年秋季開始量產的第8代5系將採用全新平台，其中包括5系首款純電動車i5。據德國Automoto、Sport等外媒9消息，代號為G60的第8代5系將於2022年下半年發布，並於次年2023年上市銷售。5系自2017年推出第7代以來，時隔6年首次發生換代，關於第八代5系的假想圖已經公布。

外觀

據悉，新車將延續目前水平延伸的設計，而不是4系之後逐漸擴大的垂直進氣格柵。此外，新車的進氣格柵下沿會降低到保險杠頂部，與降低的發動機罩保持一致。車內的設計以安裝在i4和iX上的曲面顯示器為中心。12.3英寸數字儀表盤和14.9英寸信息娛樂顯示屏中，並且搭載最新版本的iDrive 8，讓您使用更多樣化的功能。

新車型的尺寸有望增加，4965mm車身長度有望通過換平台增加尺寸，首次超過5M。CLAR II平台的核心是電動化，它是對目前使用的CLAR平台的修改。

B. 寶馬5系最近還換代么

這代5系第一款是11款，無論賓士寶馬奧迪，至今沒有任何一款車換代之前服役小於7年，
一般是7年或8年換代，
這代5系如果按只服役7年換代的話，就是，11款，12款，13款，14款，15款，16款，17款。
18款（2017年9月發布）是換代車型。
要是17款，甚至16款（2015年9月發布）就換代我只能說，時代在改變啊。
唯一縮短寶馬5系換代年限的方法就是，奧迪A6和賓士E級的競爭力加強，搶奪了寶馬5系的市場，
5系估計會為了銷量提前換代，我說的銷量是指全球銷量，畢竟不可能寶馬只看中國地區的銷量，
要是E銷量在中國一直是那麼少，難道5系就可以一直不換代嘛，
其實全球范圍內，寶馬5系，奧迪A6，賓士E級銷量是差不多的，沒有像中國這樣差距懸殊。
下面是我統計的寶馬賓士奧迪的換代年限。
上一代，
寶馬3系服役8年2005款-2012款。 5系服役7年2004款-2010款。 7系服役7年2009款-2016款。
上一代，
賓士C級服役8年2007款-2015款。 E級服役7年2002款-2009款。 S級服役8年2006款-2014款。
上一代，
奧迪A4服役8年2001款-2009款。 A6服役7年2005款-2012款。 A8服役8年2003款-2011款。

C. 寶馬5系大改款時間

不會早於明年的法蘭克福車展...德國人一般會選擇在自家的車展上選擇全球首發..而2010年是否能夠發布還是個問題...新5系目前暴光的全是假象圖..假象圖和官方發布是有很大區別的..假象圖一般就是合成圖並無太大意義..包括新一代的底盤號、動力配置等官方還沒有明確說明什麼時候公布..還有近年來BMW放棄在頂級車型上使用N/A引擎而改用Tubro引擎..這對於技術要求也很高..包括新一代的M5和550(猜想)應該都會使用雙渦輪增壓配合雙離合變速箱等新技術..不至於在技術和性能上輸給現役同級車型所以M5和550技術成型於否才是發布的關鍵...至於國產5系更本沒有什麼好說的...也不重要因為國產車型的技術肯定是落後的..應該在官方發布後的1年進行國產並發布加長版..