寶馬x6哪個配置值得購買

『壹』 2.0T落地價83萬，小保養僅1000元2020款寶馬X6選車/用車全解析

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 指導價76.69萬元起，豪華轎跑SUV 寶馬X6購車手冊

一線豪華品牌之間的龍爭虎鬥似乎一刻都未曾停歇過，從品牌底蘊、文化內涵、服務售後到產品賣點、設計格調、動力配置，都盡全力做到領先，這種爭先恐後的拓展技術路線與革新產品調性，也使得這些品牌始終能生機盎然。寶馬作為首個開創轎跑SUV這個細分市場的品牌，早在2008年就推出了汽車市場中第一款轎跑SUV——寶馬X6，在基於個性化打造的轎跑SUV中，寶馬X6的地位可以說是聲名顯赫。換代後的寶馬X6進行了全方位的革新，整體產品力進一步提升。

新款寶馬X6全系共推3款車型，售價在76.69-93.69萬元之間。下面就讓我帶著大家，一起來看看寶馬X6哪款車型最值得選購！

第一代寶馬X6就將運動型轎跑作為自身的產品定位，而到了全新一代寶馬X6上，這樣的特徵更是被進一步放大，前所未有的運動氣場可以征服不少挑剔的消費者。同時3.0TL6發動機的加持讓它在動力上像一隻性能猛獸，將寶馬優秀的操控性貫徹到底。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 寶馬X6買什麼配置好

寶馬X6有2012款xDrive35i、2011款xDrive35i(停產)、2012款xDrive35i、2011款xDrive50i(停產)、2010款ActiveHybrid混動版和2010款X6M版。2012款xDrive35iSL和2012款xDrive35i是寶馬X6最暢銷的版本。下面分別介紹兩個熱銷版本。

以下是2012xDrive35iSL和2012xDrive35i之間的所有差異列表。

寶馬X62012xDrive35i(全國4S門店最低價106.3萬)和寶馬X62012xDrive35i(全國4S門店最低價206.2萬)最大的區別就是前者發動機為3.0T306馬力L6，後者發動機為4.4T408馬力V8。

另一款熱門車型是寶馬X6xDriver50i的混動版(指導價216.8萬元)。以下是詳細介紹。

這款混動版X6是在現有X6xDriver50i的基礎上，通過改進動力和傳動系統，增加了混動模塊的全新車型。或許是為了迎合混動車型的名字，這款車型與含拿常規車型相比在外觀上有一些細微的變化，而且一眼就能看出區別就是輪轂樣式！這款極具未來感的輪轂據說是寶馬工程師專門為混合動力X6生產的輕質鋁合金車輪。有了這個輪轂，車輛的油耗將降低1%。

因為它的外觀和普通版本的X6基本一致，所以在這里就不贅述它的外觀和使用細節了。如果想了解更多信息，可以在X6體驗文章中了解。

由於它是混合動力汽車，我們的重點是混合動力系統。寶馬X6的混動版採用了寶馬的全混動技術，其技術特點是汽油發動機和電動機均可獨立或組合驅動車輛，進一步降低了車輛的燃油經濟性和污染物排放。

混合動力X6的混合動力模塊中最值得注意的部分是電動機。混動X6上有兩台電動機，分別可以輸出67kW/260N.m和63kW/280N.m。但是由於電池模塊只能提供最高57kW的能量，當兩台電動機共同工作時，只能提供最高57kW的功率來匹配發動機的300kW功率，這樣車輛就可以擁有最高357kW的功率。

另外，混動X6的變速箱也是一個需要我們關注的地方。不是我們平時敬岩用的6擋自動手動變速箱，而是7擋自動手動變速箱。它是將剛才提到的兩個電機之間的三組齒輪與電機匹配模擬出的七個檔位。說到這里，你可能會認為它是一個CVT變速箱，但實際上它仍然是一個機械自動變速箱，但形式類似於CVT變速箱。此外，這款變速箱沒有傳統意義上的離合器，傳統自動變速箱離合器的功能完全由這兩個電機實現。

除了動力方面的變化，混合動力寶馬X6的xDriver四輪驅動系統也有一些變化。由於車身空填充了各種混動系統，xDriver四驅系統中需要依靠液壓系統的前後輪左右扭矩分配系統被取消，在一些極端情況下多少降低了這款車的駕駛樂趣。沒有辦法叫它環保低油耗，也沒有辦法取消一些功能！

總結:

推薦車型:寶馬X6有2012款xDrive35i指導價:106.3萬元。

推薦指數:★★★

亮點:寶馬X6有2012款xDrive35i，比其他兩款關注度高的車型便宜100萬左右。至於其他的外飾內飾，消費者可以用自己的想像力去裝飾，也就是非常個性，能夠滿足自己的實際談稿搭需求。

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