❶ 寶馬跑車有哪些型號
轎車:3系,5系,7系x0dx0a 旅行車:1系3門,1系5門,3系TOURING,5系TOURINGx0dx0a 兩門兩座跑車:Z4 COUPEx0dx0a 兩門四座跑車:3系COUPE,6系x0dx0a 四座敞蓬跑車:3系CABRIOLET,6系CABRIOLETx0dx0a 兩座敞蓬跑車:Z4x0dx0a SUV:X3,X5 ,X6x0dx0a 高性能跑車：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPEx0dx0a x0dx0a 型號後面的:x0dx0a 20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xix0dx0a 兩位數字為大致的排量x0dx0a D代表柴油發動機x0dx0a I代表普通版x0dx0a LI代表加長版x0dx0a SI代表運動型x0dx0a XI代表四輪驅動版x0dx0a BMW分為1 3 5 6 7 X Z M Mini （勞斯萊斯收購)x0dx0a 1系有125i 130ix0dx0a 3系有318i 325i 330ix0dx0a 5系有520i 523i 525i 530ix0dx0a 6系有625ix0dx0a 7系有730Li 740Li 750Li 760Li(05款) 735 745是上一代的x0dx0a X系有X3 X5 3.0 X5 4.6sportsx0dx0a Z系有Z3 Z4 Z6 Z8 聽說快有Z10了!x0dx0a M系是御用車型,有M1 M3 M5 M6 M7 MZ4x0dx0a 在中國市場能看到的寶馬分為3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系
❷ 寶馬跑車有哪些型號
這個問題太廣泛了。
我們知道，寶馬是一家強調運動性和駕駛樂趣的廠商，它的產品線是比較獨特的。我們所熟知的產品線中至少有三個系列可以算得上是跑車。
首先就是我們信仰級的M系。M系其實嚴格來說應該屬於性能級轎車，但是因為其過於強悍的性能，跟一般的跑車互懟也毫不認慫，所以我們一般也默許它進入跑車的行列。代表型號是M3和M5。M3的指導價為96.3萬元，最頂級型號M6指導價為198.8萬元
其次是Z系，代表型號就是大名鼎鼎的Z4。代表寶馬征戰了無數賽道並立下赫赫戰功，Z4的威名也從此被人銘記於心。指導價為50.3-90.9萬元。
最後是新生的i系。i系屬於全電動車型，代表車型是《碟中諜5》中大出風頭的i8，全電動力，動力加速性表現不輸傳統純血超跑，加上智能全息輔助，甚至還能代替駕駛員自動駕駛，科技感滿滿。指導價也是198.8萬元。
備註：以上價格信息來自汽車之家官方網站：http://car.autohome.com.cn/price/series-2387.html
❸ 寶馬報價所有車型
如何給寶馬汽車分類
寶馬有1、2、3、4、5、6、7、I、M、X、Z等系列。
1.寶馬寶馬1系一般指小型車。以1系兩廂跑車為例。由於車身小巧，轉向方便，指向准確，油門響應積極，是一款動力充足，市場表現不錯的家用車。
系列2和2是小型轎跑車，以雙門轎跑車為代表。全新的運動設計風格讓車輛動感十足，駕駛體驗出眾。
系列3和3是中型汽車。寶馬3系最能體現寶馬品牌的經典特色，也是寶馬車型中最豐富的系列。四門車、雙門車、旅行車、四座敞篷車也相繼投放市場。
系列4和4是中型轎跑車(包括敞篷車)。寶馬4系的量產版基本是從4系Coupe概念車轉型而來，充滿了運動感。新款寶馬4系Coupe是車型代表，同時擁有敞篷版和雙門版。
5系和5系都是中大型車。寶馬5系憑借適中的尺寸和價格，以及出色的動力性能，成為國內最受歡迎的寶馬系列。其車型包括全新寶馬5系四門轎車、旅行車和5系GT。
系列6和6是中大型轎跑車(包括敞篷車)。修長的車身、獨特的輪罩、腰線和鍍鉻飾條讓整車充滿運動感，主要包括四門6系轎跑車、雙門轎跑車、敞篷轎跑車和6系GT車型等。
7系和7系都是豪華D級車。寶馬豪華系列從728i到750i已經成為全球最成功的豪華車。在國內，7系也深受消費者喜愛。可見這種模式非常符合中國人的口味。
8.系列I是寶馬電動車和混動系列，主要包括純電動i3和寶馬i8。
9.m是寶馬的高性能和跑車版本。M-M3CSL最突出的特點在於其輕高科技含量和豐富的產品系列，包括M2轎跑車、M3、M4轎跑車、敞篷轎跑車、M5、M6等車襲裂型。
10.X系列是寶馬特有的SUV(運動型多功能車)系列，X3引入了SUV運動型多功能車的新概念，擁有自己獨特的功能。X5是寶馬有史以來生產的第一款四輪驅動汽車，它的推出讓寶馬再次創造了全新的車型。還包括X1、X2、X4、X6等車型。
如何給寶馬汽車分類
寶馬分為1。國產組裝的3系，屬於大眾價格，但是性能和進口車有差距，30萬左右。2.進口5系，約4000~100萬。3.寶馬7系，屬於比較高端的車型，4。100萬以上的x系列，5。m系列越野多功能車，6輛。z系列商用車和跑車。
1:118，120，130
部門2:218i，230i，235i，
系列3:318IC，318CI，318Ti，320I，323I，323IC，323IT，325I，325Xi，325CI，325IS，325CIC，325E，325Xit，
328iA，328IC，328is，328i，328Ci，
330i、330ci、330xiAWD、330IA、Z-3
330CIc，335Conv，
部門5；525iT、525i、528i、528ia、528e、530i、530IL、530xi、530iA、535i、535IS、540i、545ia、545iM、550i、
大豪6系列:630CSI，633CSI，635CSI，645CI，645CIC，650I，650CIC，
大豪7系列:725L、728I、735L、740IL、745I、745Li、L7、750I、750IL、750Li、760I、760Li、
系列8:840Ci，850I，
M3/M5
M65.0LV10
X3:2.5iSUV，3.0iL6FI，
X5；SUV3.0i、4.4i、4.6I、4.6IS、4.8i、4.8is
跑z3:z31.9z32.8iz33.0z32.3l，z32.5i，
運行Z4:Z43.0i，3.0Si，2.5i，
跑Z8:Z85.0LV8
另外，迷你，
1971年前2800cs，2002年
寶馬系列有哪些，車型是如何分類的？
寶馬分為13567XZMMini勞斯萊斯(收購)
1有125i130i。
3有318我325我330我
有520i523i525i530i。
6與625i並列
上一遲罩代有730Li740Li750Li760Li(05款)735745。
x有X3X53.0X54.6運動版
z有Z3Z4Z6Z8。聽說馬上就有Z10了！
m系列是皇家車輛與M1M3M5M6M7MZ4。
是迷你庫珀
寶馬汽車有哪些系列和類型？
寶馬汽車公司主要有三種車型，跑車(包括6系拍旦閉Coupe)和越野車。汽車有四大系列:1系(緊湊型車)、3系(小型豪華跑車)、5系(中級豪車，在國內屬於行政用車)和7系(大型豪車)。它的車型第一個數字是序列號，第二個和第三個數字代表排量(但現在有些車型不遵循這個規律，比如335i的實際排量是3.0升，523i的實際排量是2.5升)，字母I代表燃油噴射，A代表自動變速箱，C代表兩個座位，S代表超豪華，D代表柴油。比如排量1800CC、燃油噴射、自動變速箱的3系轎車為318i(一般省略A)，3系雙門版為Ci(如325Ci)；此外，部分車型還帶有李的logo(如530Li760Li)，「L」表示加長版。跑車有兩種型號:Series6和Z(Series6是一款豪華轎跑車)。主要車型有630i、650i、Z3、Z4、Z8(Z3、Z8已停產)。後面的數字越高，越高級。SUV以X開頭，代表車型是X3和X5。目前寶馬的車系主要有:1系(包括5門版、2門版和敞篷版)，主要車型有116i、120i、130i、135i、118d、120d和123d3系(包括轎車、2門硬頂版和2門敞篷版)。主要機型有320i、325i、330i、335i、318d5系列(523i、525i、528i、530i、540i、550i、530d、535d、523Li、525Li、530Li)6系列(含硬頂版)主要機型有630i和650i7系列(730i、740i、750i、730d、此外，寶馬還生產各種摩托車！
寶馬系列是如何劃分的？
雖然不知道寶馬部門的分類標准，但可以確定的是，並不是簡單的按照排量劃分。
一個很簡單的例子:寶馬3系BMW330i(進口)排量為2996mL，而寶馬5系寶馬523i(進口)排量為2497mL。如果分類標准只是位移，這種情況怎麼解釋？
還有，寶馬現在根本沒有318Li車型，甚至318i也停產很久了。更何況價格和劃分標準是否是排量有什麼關系？
再者，寶馬也不是沒有8系車型。1989年，寶馬在法蘭克福車展上首次展出了車身編號為E31的寶馬8系2+2跑車。雖然眾所周知推出8系是為了接過6系的衣缽，但8系作為寶馬的旗艦跑車，在市場定位上與6系不同，其主要目標是當時的超豪華跑車。事實上，8系列最初的研發可以追溯到1984年。在短短五年的研發中，寶馬總共花費了十億德國馬克。由於首次採用AutoCAD軟體和風洞試驗參與設計，8系的阻力系數僅為0.29，遠低於以性能著稱的635CSi的0.39。
最初發布的850i搭載了當時寶馬750iL的5.0升300馬力V12缸發動機，配合6速手動變速箱或4速自動變速箱，最高時速可達250km/h，因為首次使用了EDC、ASC+T、DSC、車輛信息顯示、變速箱保護裝置、側氣囊等諸多豪華裝置，850i的價格甚至比寶馬頂級產品750iL還要高。
1993年，新的850Ci取代了850i。同時發布了搭載740iL的286馬力4.0升V8發動機的840Ci和搭載380馬力5.6升V12發動機的850CSi。其中，850CSi採用了運動懸架和17英寸車輪，並降低了車身高度。
1994年，寶馬將850Ci的排氣能力從5.0升提高到5.4升，這使他的功率增加了22馬力。
1996年，840Ci更換了全新的4.4LV8發動機。雖然排量增加，但輸出功率保持不變。
1999年，寶馬不得不停止8系的生產，因為其十年生產的銷量只有30，609輛。
知道就是知道，不知道就是不知道。我們應該以負責任的態度回答問題。
根據位移！寶馬有1系、3系、5系、6系、7系、M系跑車！~
還有兩種風格的越野車X3X5！寶馬汽車沒有8系！
不是靠排量，呵呵，那就把318li到760li的車型排一排，看看價格是不是一直漲！
這些是位移的大小！
有寶馬1系、3系、5系、6系、7系、8系、M系跑車。每個系列都有自己的風格，很棒。寶馬的操控享譽全球。
根據汽車的外形，輪骨大燈等等。
看得出來。
其實最簡單的就是看看車後面寫的是什麼。
寶馬汽車是如何分類的？
寶馬3系跑車
5系商務用車
7系應該是高級商務車。
寶馬7系應該算是旗艦車型。
呵呵，大概就是這樣吧。
這些可以根據級別進行分類。
5系應該算B級，7系是C級車。
寶馬3系跑車
5系商務用車
7系應該是高級商務車。
寶馬7系應該算是旗艦車型。
其實寶馬也有1系和6系。
這個系列2是關於偏差和轎跑車。
3系、5系、7系x3、x5等
百萬購車補貼
❹ 寶馬車的級別怎麼分
問題一：寶馬是如何分級的？ 3系是中型車，也就是B級，和奧迪A4、賓士C級、雷克薩斯IS級屬於同一級別的。5系是中大型，是C級車，對應的是奧迪A6、賓士E、凱迪拉克SLS等。7系列也就是寶馬的旗艦系列了，屬於D級車，和賓士S級、奧迪A8、雷克薩斯LS級屬於同級別。分類的最重要依據就是車的尺寸，軸距，以及配置。
問題二：寶馬車的級別是怎麼分的，詳細點，謝謝 BMW分為1 3 5 6 7 X Z M Mini 勞斯萊斯(收購) 1系有125i 130i 3系有318i 325i 330i 5系有520i 523i 525i 530i 6系有625i 7系有730Li 740Li 750Li 760Li(05款) 735 745是上一代的 X系有X3 X5 3.0 X5 4.6sports Z系有Z3 Z4 Z6 Z8 聽說快有Z10了! M系是御用車型,有M1 M3 M5 M6 M7 MZ4 Mini是Cooper 追問： mini是什麼意思
問題三：寶馬系分為幾個等級？分別是什麼 寶馬分為3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系
3系:多樣性的成功
對創新的熱情一直註解著公司的成功。三十多年前，BMW公司生產出了簡潔、流暢的運動型高級轎車。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延續這一傳統
5系:個性、典範、動感
BMW 5系汽車：從經歷中錘煉智慧，有勇氣挑戰極限。這款汽車將引領您邁向成功，也將帶領您進入汽車設計的至高境界。設計與舒適，安全和性能－這就是BMW 5系汽車的內在特質。
6系:無限的駕駛樂趣
要激起您的思潮有很多途徑，其中最高雅的途徑就是駕乘BMW 6系汽車踏上您的旅程。
7系:超越自我。
沒有任何其他轎車能如此輕松地融合搐多非凡的特性。全新BMW 7系列轎車動感強勁，同時又具有超出其他轎車的平穩和敏捷。它似乎可以提供無限的動力資源，但卻不失優雅和獨特風格。它提供了不可比擬的駕駛體驗，但這新款 7 系轎車卻是百分百純正的BMW。全新BMW 7系列轎車，生活藝術，唯您獨尊。
X3:隨時隨地
既要有速度，還要有靈活性，既要標新立異，又要充滿美感，既要有動力，還要有吸引力，當今的駕車人對汽車的要求越來越高。而汽車啟動速度則尤其重要，因為我們都習慣了立竿見影。對於喜歡自由的人們來說，BMW X3最理想的選擇。BMW X3是具有智能四輪驅動系統的第一款運動型車輛，而其內部設計結構也很靈活，充分體現了BMW卓越的工程技術實力以及在設計與實用設計方面的獨特眼光。
X5:無限 ***
BMW X5採用xDrive智能四輪驅動系統，是真正的運動型活動車輛：強勁、動感和敏捷。一經體驗，就會留下難忘的印象。BMW X5的強大發動機、全新xDrive系統及其機動靈活、適應性強的車內結構，都是證明BMW只為您打造完美車型。
Z4:任感官自由飛揚
全新的BMW Z4雙人敞篷跑車，令您前所未有地親近陽光、清風和道路。靈敏的操控、上乘的性能，還有新鮮空氣的舒暢感覺，是令您深浸其中的駕駛體驗。獨一無二的外觀設計，完美無暇的工藝品質讓它魅力四射，即使靜止時也是路人矚目的焦點。現在體驗BMW Z4雙人敞篷跑車，讓你的感官自由飛揚.
M系:一切盡在掌握
字母「M」在汽車世界裡代表著強勁、時尚、智慧和極度的優雅，是專為兼顧 *** 及品位的勇敢者締造的M系列座駕。想與眾不同嗎？「M」是您最好的選擇！
問題四：寶馬車幾系幾系是怎麼分的 3系屬家庭用車，比較小，有320（2.0升排氣量，下同）、325等，三四十萬，與奧迪A4、賓士C級同級別
問題五：賓士和寶馬汽車的檔次和級別分類有哪些？ 先說寶馬
寶馬1系，是寶馬最近兩年的新車系比3系還要小一點，應該算小型家用車
寶馬3系，這是寶馬的看家車系，是歐美中產階級的最愛，所以寶馬3系是支撐寶馬銷售半邊天的主力車型。
寶馬5系，是寶馬專供商務和行政級別用車而量身打造的，最新的寶馬5系的造型震撼了汽車界，還有寶馬5系的轎跑車M5是轎跑車里的老將，而新5系的設計師克里斯.班勒更是名聲大振。
寶馬M6，是寶馬的豪華轎跑車，她的功率更大而且有敞蓬款，很適合休閑運動。
寶馬7系，是寶馬最頂級的車系，是全球為數不多的幾個豪華品牌之一種的佼佼者，寶馬新7系的造型曾一度成為評論的熱點。
寶馬Z3，是寶馬的一款小型休閑型敞篷跑車，是一款很有個性的小跑車，在歐美很受時尚的男女青年喜愛。
寶馬Z4，是寶馬Z3的升級版，Z4的造型非常有攻擊力，顯得動力十足，是小型敞篷跑車界里赫赫有名的一款車。
寶馬X5, 是寶馬進軍豪華越野車而推出的一款奢華的SUV，此車的豪華型在頂級SUV里是執牛耳的，而她的越野性能卻不盡人意。
在來說說賓士
賓士A級，是賓士在小型家用型汽車中的主力車型，此車地乘坐空間直逼賓士的豪華頂級車型S600，是一款很有競爭力的家用汽車。
賓士C級，是賓士在歐美發達國家作為家用車的主力車型。
賓士E級，是賓士為行政和商務用車而研發的
賓士S級，這是和寶馬7系同一級別的豪華轎車，在豪華轎車中賓士的S600是名聲最大的，國人接觸豪華車基本都是從賓士開始的。
賓士M級，是賓士在豪華SUV領域的佳作，兼備了豪華性和越野性。
賓士G級，是賓士中的乃至越野車界里的純種越野車，有著很悠久的歷史背景，是越野車迷的摯愛，此車的越野性能是近乎完美的。
賓士SLR, 是賓士生產的極其昂貴的超級跑車，此車的最高速度高達338公里每小時，0--100公里加速為3.8秒。
問題六：寶馬525是什麼級別轎車 級別和排量及軸距有關系。從A0 A B C D 級，寶馬5系屬於中高檔轎車，和賓士E級，奧迪A6L一個級別。這個級別的車，家用和商用都適合。
問題七：寶馬車怎麼分類 寶馬(BMW)汽車公司主要有轎車、跑車、越野車三大車種。
轎車有3、5、7和8四個系列，轎車型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量，最後的字母i表示燃油噴射，A表示自動擋、C表示雙座位，S表示超級豪華。比如，318iA
表示為3系列，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋；850Si表示8系列轎車，排量為5000CC，超級豪華型，燃油噴射。
跑車型號用Z打頭，主打車型有Z3、Z4、Z8等，後面的數字越大表示越高級。
越野車用X打頭，代表車型是X5。
賓士汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。
型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量，分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L。
型號尾部的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油。如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車。
問題八：寶馬幾系幾系是什麼意思？如果是等級排列，哪個高 寶馬分幾個系列：1、3、5、6、7、X3、X5、X6、Z4幾個系列。325i就代表3系2.5的排量。一般都是由幾系和排量代表的。如果帶L代表加長，如750Li。ci代表可折疊的敞篷。不同的年代的汽車代號，數值越高年代越新，並且代表不同的車型，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。謝謝！
問題九：寶馬車怎麼一眼就能區分車的是幾系的，看什麼地方。 樓主您好，想要一眼就看出是什麼車那就要經常看不同的車子，記住它們的輪廓和線條，像寶馬的車子按級別分的話可以看它的車身尺寸大叮就可以分出是幾系的(寶馬主流轎車車系有1、3、5、6、7系等，數字越大級別越大尺寸也越大)，一個竅門就是看前臉和車身線條，歐洲車通常很講究家族式的風格，而且新一代的車型會對老車型有延續的，可以分別看看某個車型的歷代款式，這樣也有助於熟悉整個品牌的車型，總之要多看多分辨，熟能生巧
問題十：寶馬5系屬於什麼級別車 C級車，中大型車。
❺ 寶馬分為哪幾個系列
轎車:3系,5系,7系
旅行車:1系3門,1系5門,3系TOURING,5系TOURING
兩門兩座跑車:Z4 COUPE
兩門四座跑車:3系COUPE,6系
四座敞蓬跑車:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET
兩座敞蓬跑車:Z4
SUV:X3,X5 ,X6
高性能跑車：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE ，M8
型號後面的:
20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi
兩位數字為大致的排量
D代表柴油發動機
I代表普通版
LI代表加長版
SI代表運動型
XI代表四輪驅動版
該企業品牌在世界品牌實驗室（World Brand Lab）編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第二十五。該企業在2007年度《財富》全球最大五百家公司排名中名列第八十八。
寶馬各車系的定位及含義
BMW分為1 3 5 6 7 X Z M Mini （勞斯萊斯收購)
1系有120i 130i
3系有318i 320i 325i 330i 具體型號分了很多車款，3系雙門轎跑車中325i 330i，3系敞篷轎跑車中也有325i 330i
5系有523Li 525Li 530Li （國產長軸距版） 進口四門轎車有550i
6系有630i 650i(雙門轎跑車) 敞篷630i 650i（敞篷轎跑車）
7系有730Li 740Li 750Li 760Li(05款) 另外還有760LI indivial版 735 745是上一代的 09款7系馬上就要上市了！
X系有X3 2.5和3.0X5 3.0 X5 4.8sports X6 3.5
Z系有Z3 Z4 Z6 Z8 ,聽說快有Z10了! Z系列在產的有Z42.5SI和3.0SI,2009年六月份推出了三款z4換代新車型：sDrive23i、sDrive30i、sDrive35i
M系是御用車型,有M1 M3 M5 M6 M7 MZ4 M系列在產的只有M3（包括四門轎車，雙門轎跑車，敞篷轎跑車）和M5，M6
在中國市場能看到的寶馬分為1系,3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系
❻ 寶馬級別怎麼分
問題一：寶馬車的級別是怎麼分的，詳細點，謝謝 BMW分為1 3 5 6 7 X Z M Mini 勞斯萊斯(收購) 1系有125i 130i 3系有318i 325i 330i 5系有520i 523i 525i 530i 6系有625i 7系有730Li 740Li 750Li 760Li(05款) 735 745是上一代的 X系有X3 X5 3.0 X5 4.6sports Z系有Z3 Z4 Z6 Z8 聽說快有Z10了! M系是御用車型,有M1 M3 M5 M6 M7 MZ4 Mini是Cooper 追問： mini是什麼意思
問題二：寶馬是如何分級的？ 3系是中型車，也就是B級，和奧迪A4、賓士C級、雷克薩斯IS級屬於同一級別的。5系是中大型，是C級車，對應的是奧迪A6、賓士E、凱迪拉克SLS等。7系列也就是寶馬的旗艦系列了，屬於D級車，和賓士S級、奧迪A8、雷克薩斯LS級屬於同級別。分類的最重要依據就是車的尺寸，軸距，以及配置。
問題三：寶馬系分為幾個等級？分別是什麼 寶馬分為3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系
3系:多樣性的成功
對創新的熱情一直註解著公司的成功。三十多年前，BMW公司生產出了簡潔、流暢的運動型高級轎車。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延續這一傳統
5系:個性、典範、動感
BMW 5系汽車：從經歷中錘煉智慧，有勇氣挑戰極限。這款汽車將引領您邁向成功，也將帶領您進入汽車設計的至高境界。設計與舒適，安全和性能－這就是BMW 5系汽車的內在特質。
6系:無限的駕駛樂趣
要激起您的思潮有很多途徑，其中最高雅的途徑就是駕乘BMW 6系汽車踏上您的旅程。
7系:超越自我。
沒有任何其他轎車能如此輕松地融合搐多非凡的特性。全新BMW 7系列轎車動感強勁，同時又具有超出其他轎車的平穩和敏捷。它似乎可以提供無限的動力資源，但卻不失優雅和獨特風格。它提供了不可比擬的駕駛體驗，但這新款 7 系轎車卻是百分百純正的BMW。全新BMW 7系列轎車，生活藝術，唯您獨尊。
X3:隨時隨地
既要有速度，還要有靈活性，既要標新立異，又要充滿美感，既要有動力，還要有吸引力，當今的駕車人對汽車的要求越來越高。而汽車啟動速度則尤其重要，因為我們都習慣了立竿見影。對於喜歡自由的人們來說，BMW X3最理想的選擇。BMW X3是具有智能四輪驅動系統的第一款運動型車輛，而其內部設計結構也很靈活，充分體現了BMW卓越的工程技術實力以及在設計與實用設計方面的獨特眼光。
X5:無限 ***
BMW X5採用xDrive智能四輪驅動系統，是真正的運動型活動車輛：強勁、動感和敏捷。一經體驗，就會留下難忘的印象。BMW X5的強大發動機、全新xDrive系統及其機動靈活、適應性強的車內結構，都是證明BMW只為您打造完美車型。
Z4:任感官自由飛揚
全新的BMW Z4雙人敞篷跑車，令您前所未有地親近陽光、清風和道路。靈敏的操控、上乘的性能，還有新鮮空氣的舒暢感覺，是令您深浸其中的駕駛體驗。獨一無二的外觀設計，完美無暇的工藝品質讓它魅力四射，即使靜止時也是路人矚目的焦點。現在體驗BMW Z4雙人敞篷跑車，讓你的感官自由飛揚.
M系:一切盡在掌握
字母「M」在汽車世界裡代表著強勁、時尚、智慧和極度的優雅，是專為兼顧 *** 及品位的勇敢者締造的M系列座駕。想與眾不同嗎？「M」是您最好的選擇！
問題四：寶馬轎車怎麼分是幾系的 3系屬家庭用車，比較小，有320（2.0升排氣量，下同）、325等，三四十萬，與奧迪A4、賓士C級同級別
5系屬家庭與商務的過渡，中型車，有525、530等，五六十萬，與奧迪A6、賓士E級同級別
7系屬商務用車，體積最大，配置最好，有730、745、750、760等，730在一百萬以內，其它的都超過100萬，760在二百萬左右，寶馬7系與奧迪A8、賓士S級同級別
6系屬雙門跑車，見的較少
X3、X5是越野車
勞斯萊斯、mini cooper（迷你）現在也歸寶馬管了
寶馬的概念車CS有可能被定為8系，現在還不確定
問題五：如何區分汽車是B級還是什麼級別 不屬於。他們都是A級車。A,B,C級車的劃分是根據車的軸距長短來劃分的
問題六：寶馬車怎麼分類 寶馬(BMW)汽車公司主要有轎車、跑車、越野車三大車種。
轎車有3、5、7和8四個系列，轎車型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量，最後的字母i表示燃油噴射，A表示自動擋、C表示雙座位，S表示超級豪華。比如，318iA
表示為3系列，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋；850Si表示8系列轎車，排量為5000CC，超級豪華型，燃油噴射。
跑車型號用Z打頭，主打車型有Z3、Z4、Z8等，後面的數字越大表示越高級。
越野車用X打頭，代表車型是X5。
賓士汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。
型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量，分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L。
型號尾部的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油。如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車。
問題七：賓士汽車怎麼分級 賓士的分級級
A級 C級 S級 M級 G CLK VITO E SL SLK viano CLS 新S系 以上為賓士車車系
賓士A級車是賓士的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領導時尚，也不會因為是級別最低的賓士車而降低質量標准。
1998年，第一代賓士A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S形）無制動行駛示範時發生翻車事故，令人對其穩定性發生質疑。為了提高穩定性，設計師降低了底盤的高度，換上扁寬輪胎，在車輛上加裝了電子穩定系統（ESP）及側傾角感測器，橫向速度感測器等，使這個問題得到了完全解決。不過底盤降低在國內的道路條件下產生了不小的問題：據使用者反應，該車經常發生托底。
歷經6年的市場洗禮，賓士A級轎車的全球銷量已經達到了110萬輛。賓士最近推出了更具創新意識的新款A級，計劃於2004年秋季正式上市。該級別轎車有兩大型號：五門掀背型和首次在A級中出現的三門掀背型，以期營造更為年輕和動感的形象。
C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和C級的第二代相比，賓士在第二代C級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的C級。按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新C級。賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。賓士的E級和S級只需應對為數不多的幾個對手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。C級則不同了，幾乎所有的主流汽車製造商都在生產這個級別的產品，而在它之前，寶馬3系已經牢固地樹立了自己的霸主地位。賓士惟有奮起直追，才能收復失地。
賓士M級是一款定位在城市型SUV的車型。與賓士G級越野車的筋骨畢現和鐵盒子一樣的車身截然不同，它光鮮的外表和中等的身材說明了它是在鋼筋水泥的「森林」中遊走卻又不忘時常到野外撒撒歡的那種類型。
賓士M級前後懸架均為雙A臂四輪獨立懸架與一般城市SUV的懸架形式不一樣。這種懸架設計使得它在同級車(BMW X5,VOLVO X90等)中擁有最佳的舒適性和操控性能，但是如果面對高低落差較大的地形時，懸架行程就比不上越野車使用的非獨立懸架了，這也是所有的城市SUV的「軟肋」。舒適性歷來為賓士所強調，賓士M級自然也不例外。整車的外形做的動感流暢，這使得它的風阻系數達到了同級車型中最低的0.39，這在降低噪音、提高燃油效能及行路舒適性方面的作用是不言而喻的
當今世界上最高水平的汽車生產商當屬賓士汽車公司，而在賓士的眾多系列轎車產品中，最能顯示其深厚的處造功力非賓士S級轎車莫屬。外形風格「修枝減葉」，逐步趨向於年輕化
賓士G級車是一款有著深遠歷史淵源的車，二戰時期它已為德軍服務。非凡越野性能著稱只有頂級的Offroad玩家能夠享用，對普通人來說，它猶如遙遠的傳說。
「C」代表coupe(雙門)，「L」代表light(輕量化)，「K」代表pact(簡潔設計)。這就是這款跑車的設計理念。對於那些喜愛速度同時又對汽車豪華舒適性有特殊要求的人來說，CLK確實是一個不錯的選擇。當然了，還有個前提就是你要有實力負擔得起CLK那不低的售價。
按照賓士的分類，賓士Vito不在乘用車的范疇，而是屬於商務車里的一種――廂式車(Van)。定位於商務車 滿足的商務需求的種類......>>
問題八：寶馬車幾系幾系是怎麼分的 3系屬家庭用車，比較小，有320（2.0升排氣量，下同）、325等，三四十萬，與奧迪A4、賓士C級同級別
問題九：汽車分等級嗎,怎麼分的有多少級,舉例說明 汽車是分等級的，大概是這么劃分的，第一是名氣，第二是性能第三豪華高配置，大致等級分高當，高中當，中當和中低當車，低當車，比如奧迪A6L和奧迪Q7就不是一個當次,奧迪A6L和速騰又不在一個級別,寶馬730和寶馬X5又不在一個級別,就如一個是自行車,一個是摩托車,一個是普桑,就這樣
問題十：賓士車級別如何區分 賓士A級車是賓士的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領導時尚，也不會因為是級別最低的賓士車而降低質量標准。1998年，第一代賓士A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S形）無制動行駛示範時發生翻車事故，令人對其穩定性發生質疑。為了提高穩定性，設計師降低了底盤的高度，換上扁寬輪胎，在車輛上加裝了電子穩定系統（ESP）及側傾角感測器，橫向速度感測器等，使這個問題得到了完全解決。不過底盤降低在國內的道路條件下產生了不小的問題：據使用者反應，該車經常發生托底。歷經6年的市場洗禮，賓士A級轎車的全球銷量已經達到了110萬輛。賓士最近推出了更具創新意識的新款A級，計劃於2004年秋季正式上市。該級別轎車有兩大型號：五門掀背型和首次在A級中出現的三門掀背型，以期營造更為年輕和動感的形象。C級是賓士最年輕的車系之一，它問世不過20年，至今才發展到第三代。可是它同時也是賓士最為暢銷的車系，在過去的短短四年，已經賣掉了120多萬輛。和C級的第二代相比，賓士在第二代C級推出僅僅四年之後就在2004年日內瓦車展上推出了全新一代的C級。按照賓士的慣例，以往這個時候應該只會對產品做一些小的改款，推出一個升級版本。以往，賓士對這種小改款多半是作低調處理，而這次卻一反常態，不僅大力宣傳，而且破天荒地把只做了小幅改款的車型稱為新C級。賓士這樣做也實屬無奈，因為這個級別的市場競爭實在是太激烈了。賓士的E級和S級只需應對為數不多的幾個對手，而顧客的品牌忠誠度就足以讓它們高枕無憂。C級則不同了，幾乎所有的主流汽車製造商都在生產這個級別的產品，而在它之前，寶馬3系已經牢固地樹立了自己的霸主地位。賓士惟有奮起直追，才能收復失地。賓士M級是一款定位在城市型SUV的車型。與賓士G級越野車的筋骨畢現和鐵盒子一樣的車身截然不同，它光鮮的外表和中等的身材說明了它是在鋼筋水泥的森林中遊走卻又不忘時常到野外撒撒歡的那種類型。賓士M級前後懸架均為雙A臂四輪獨立懸架與一般城市SUV的懸架形式不一樣。這種懸架設計使得它在同級車(BMW X5,VOLVO X90等)中擁有最佳的舒適性和操控性能，但是如果面對高低落差較大的地形時，懸架行程就比不上越野車使用的非獨立懸架了，這也是所有的城市SUV的軟肋。舒適性歷來為賓士所強調，賓士M級自然也不例外。整車的外形做的動感流暢，這使得它的風阻系數達到了同級車型中最低的0.39，這在降低噪音、提高燃油效能及行路舒適性方面的作用是不言而喻的當今世界上最高水平的汽車生產商當屬賓士汽車公司，而在賓士的眾多系列轎車產品中，最能顯示其深厚的製造功力非賓士S級轎車莫屬。外形風格修枝減葉，逐步趨向於年輕化賓士G級車是一款有著深遠歷史淵源的車，二戰時期它已為德軍服務。非凡越野性能著稱只有頂級的Offroad玩家能夠享用，對普通人來說，它猶如遙遠的傳說。C代表coupe(雙門)，L代表light(輕量化)，K代表pact(簡潔設計)。這就是這款跑車的設計理念。對於那些喜愛速度同時又對汽車豪華舒適性有特殊要求的人來說，CLK確實是一個不錯的選擇。當然了，還有個前提就是你要有實力負擔得起CLK那不低的售價。定位於商務車 滿足的商務需求的種類分，V