寶馬gt528多少錢

㈠ 2014年現在寶馬5系都多少錢

不同配置、不同地區，優惠都不一樣。

說說上海地區的寶馬5系GT，參考一下：（來源於好買車）

1、寶馬5系GT有6個車型，官方價格從73.8萬到170萬，如下圖：

㈡ 我想賣車，請大家幫忙估估價，97年購買的寶馬528i

1997年9月的寶馬528i 估價19.5萬左右

2005-11-23 10:37:10

評估車型：寶馬5281WBADD61020BR

登記日期：1997年9月

行情評估價格：19.5萬元左右

新車包牌價格：進口寶馬528系列最低60萬元左右

表徵行駛里程:17萬公里

此車手續：購置附加稅：有效，養路費：2005年11月，車船使用稅：2005年度，保險到期，海關進口，外遷未核檔。

該車配置：直列五缸2.8升發動機、前雙安全氣囊、5擋手動自動一體變速箱、高級音響、前排座椅電動調節、方向盤可調節、ABS+EBD、電子穩定系統、定速巡航、駕駛員信息提示等。

評估說明：這款1996年款的寶馬528系列是國內認知程度比較高的寶馬系列車型，其豐富的配置、充沛的動力、良好的操控性都得到了高度認可。當時的進口價格在100萬元以上，如今國產寶馬5系列雖然價格下降，但是品牌認知程度不如進口系列。

靜態檢查：車輛整體外觀良好，沒有明顯的碰撞修復痕跡，由於車輛放置時間較長，塵土較多，經過仔細摸查沒有發現大量做漆，只有邊角局部有一些重新噴漆的痕跡。對車架的檢查中沒有發現銹蝕、彎曲痕跡，相對使用將近10年但是仍比較「新穎」。車輛內部封閉性能較好，各電器部件位置正常，操作基本正常，但是部件的反應明顯表現出車輛的「放置損失」，需要對一些部件進行潤滑、修整等工作。發動機艙內布置整齊，邊角牢固，各連接焊點可靠，螺絲沒有明顯的更換松動痕跡，電瓶失效，玻璃水、機油、齒輪油都需要更換補充。底盤良好，輪胎破損明顯，剎車碟片需要更換，懸掛基本正常但是有生銹痕跡。

動態檢查：搭載電瓶後車輛啟動正常，噪音抖動都不明顯，怠速穩定性非常好，車內電器工作基本正常，變速箱結合動力良好，其他功能基本正常。

綜合評定：總體來說這款車的性價比比較好，雖然登記時間比較早，但是車輛基本上有一半的時間處在停放狀態。車輛的一些常用部件的老化現象明顯，需要進行比較多的更換和檢查，但是重要部件諸如發動機、變速箱、底盤、電路等都非常良好。車輛沒有發生過比較明顯的事故，經過整備後將能充分發揮其潛能。這款老5系寶馬外形剛中帶柔，更貼合中國人的審美標准，既豪華又不過分張揚，是中產階級的重要選擇之一，相對來說20萬元以下的價格比起國內某些新車還是有很大的競爭力。畢竟是寶馬系列，根據市場行情預測，這款車的評估價格在19.5萬元左右。

07年現在估計15-17萬吧

㈢ 寶馬GT系列報價多少

2010款 GT 535i領先型84.53萬-93.60萬2010款 GT 535i豪華型91.40萬-99.80萬2010款 GT 550i豪華型169.10萬-169.90萬 2010款 GT 550i xDrive182.60萬-182.60萬

㈣ 寶馬GT多少錢，都有那幾款

11款 GT 535i典雅型 80.9萬 74.43-82.9萬 發動機：L6 排量：3.0 馬力：306 變速箱：8擋手自一體
10款 GT 535i領先型 88萬 74.8-93.6萬發動機：L6 排量：3.0 馬力：306 變速箱：8擋手自一體
10款 GT 535i豪華型 96.8萬 89.06-99.8萬發動機：L6 排量：3.0 馬力：306 變速箱：8擋手自一體
11款 GT 535i xDrive豪華型 98.2萬 83.47-112.93萬 發動機：L6 排量：3.0 馬力：306 變速箱：8擋手自一體
10款 GT 550i豪華型 173.7萬 147.65-181.7萬 發動機：V8 排量：4.4 馬力：407 變速箱：8擋手自一體
10款 GT 550i xDrive 186萬 158-191萬 發動機：V8 排量：4.4 馬力：407 變速箱：8擋手自一體

㈤ 寶馬528一般要多少錢

寶馬528落地價格為65左右，它的性能：

1、精神硬朗的前臉族蔽差，大氣開張的造型，運動時尚的品質，讓人看完以後就念念不忘，全景天窗讓車內顯得更加寬敞明亮，前置後驅的驅動方式讓車子行駛起來特別平穩，冬天有冰雪的地方選擇後輪驅動的車型要慎重一些；

2、車內的空間真是無敵了，坐在哪個位置上都不會有壓抑感，就是後排中間的地板高了點，影響了空間的充分使用，後備箱的空間也可以，由於採用防爆輪並散胎，所以後備箱沒有備胎，但底板為什麼不讓打開，到現在我也沒弄明白，內飾設計風格比較低調，但散發著一種奢華的氣息，真皮的座椅包裹得非常到位，乘坐起來很舒適，新車里還是能聞到點異味，感應雨刷、自動泊車技術科技感非常足，10.25英寸的中控彩色屏感覺非常氣派，前後左右六個安全氣囊讓您在駕駛過程中有了更好的安全保障，疲勞駕駛提示功能比較溫馨；

3、動力還算可以，起步時有點肉，兆皮低速時頓挫感比較明顯，中段加速表現比較出色，運動模式時超車那說隨心所欲，整車操控性非常好，方向盤挺輕巧，轉變回輪感覺非常順暢自然，懸架調教比較到位，舒適性非常好，剎車軟了點，需要慢慢適應一下，自動啟停功能感覺不太好用，最不滿意的一點就是空調製冷效果太一般了，與這個車的價位不太匹配，平時基本上就在市區裡面開，綜合油耗將十個多點。

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