寶馬車輪胎怎麼判斷好壞

㈠ 汽車輪胎怎麼分辨好壞

識別輪胎的好壞的方法：觀察輪胎的花紋色彩和光澤從紋路上來看一般情況下由於劣質翻新胎加工很不規范所以紋溝相對較淺。在顏色方面劣質翻新胎看起來顏色鮮艷光澤鋥亮而正規的相對較暗。翻新後的輪胎顏色和光澤都比較暗淡。以下是關於輪胎胎壓的相關介紹：1、胎壓介紹：嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。胎壓與車的性能有緊密聯系比如舒適度及運載量還會影響車胎壽命。2、胎壓過低的危害：氣壓過低會使胎體變形增大胎側容易出現裂口同時產生屈撓運動導致過度發熱促使橡膠老化簾布層疲勞簾線折斷還會使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。3、胎壓過高的危害：氣壓過高會使輪胎簾線受到過度的伸張變形胎體彈性下降使汽車在行駛中受到的負荷增大如遇沖擊會產生內裂和爆破同時氣壓過高還會加速胎冠磨損並使耐軋性能下降。

㈡ 汽車如何判斷輪胎壞了 汽車怎麼判斷輪胎壞了

1、輪胎磨損嚴重。不管哪家的輪胎品牌，都會在胎面的溝槽部位設置磨損指示標志。當你發現輪胎的花紋深度已經磨損到與凸起的指示橡膠一樣高了，說明碧缺磨此時該換輪胎了。一般轎車輪胎扮行的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。
2、胎側裂痕。輪胎側面是輪胎最薄弱的部位，不像輪胎正面底部保護強度高。而簾線層正是起到強力的作用，所以一旦劃傷到側面的簾線層，是有很大幾率出現爆胎的現象。可不要以為進行補胎就可以了，胎側在輪胎滾動時是很容易彎曲變形的，長期下去就會導致修補材料脫落（浪涌現象）。另外，如果受損裂痕超過6mm，深度已經可以看到編織物，此時修補已經沒有意義。
3、輪胎出現老化。隨著時間的推移，肯定是會慢慢出現老化的現象（胎面裂紋、橡膠變硬）。特別是輪胎已經超過更換周期的話，一定要勤儉輪胎的狀況，如果老化程度已經非常嚴重的話就需要及時更換了。
4、輪胎鼓包。當車輪收到不均勻沖擊時，就會在某個部位鼓起個小籠包，或者是大叉燒包。此時輪胎隨時可能發生爆炸，繼續行駛非常危險，所以要及時更換，否則你就是帶著一顆不定時炸彈在車上。
5、輪胎扎孔較大，修補次數過多。如果扎孔比較大或者修補次數過多的話，是直接影響到行車安全的，這時候並不是補胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時候，輪胎的壓強是相當悔斗之高的，若長時間行駛的話，是有一定機率出現爆胎的現象。相信大家在網上都有看到過一些高速爆胎的實況吧（非常危險），所以大家千萬不要存有僥幸的心理，應及時將其更換掉。

㈢ 如何區別汽車輪胎的質量好壞

區別汽車輪胎的質量好壞方法

1、觀察輪胎的花紋與顏色，從紋路上來看，由於劣質翻新胎加工不規范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規新胎則不會。

㈣ 怎麼樣辨別汽車輪胎的好壞

可以從輪胎的紋路、顏色、兩邊的硬度、胎面和胎側的搭接部位、彈性、品牌這些方面辨別汽車輪胎的好壞。

1、紋路：一般情況下，由於劣質翻新胎加工很不規范，所以紋溝相對較淺且不夠光滑。

2、顏色：劣質翻新胎看起來顏色鮮艷，光澤鋥亮，而正規的相對較暗。為了以假亂真，翻新胎表面一般會有一層蠟，看上去會特別「亮」，而且用手指大力按在胎面上會留下指紋；而全新胎的胎面用力按壓一般不會留下痕跡。

3、輪胎兩邊硬度：捏一捏輪胎兩邊，劣質翻新胎比較柔軟。

4、胎面和胎側的搭接部位：翻新胎的胎面和胎側之間搭接處不如新胎平整圓順。

5、彈性：正品原廠新胎的橡膠一般彈性比較好，用鑰匙在輪胎表面輕輕劃一下，被劃的部位很快就會恢復原狀且不留痕跡。而翻新的輪胎由於使用年限較長，輪胎表面橡膠的彈性較差，用鑰匙輕劃會留下痕跡。

6、品牌：輪胎的品牌也很重要，車主應該選擇品牌較大的，口碑較好的品牌的輪胎產品。

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輪胎也有「保鮮期」

一般轎車用輪胎的「保鮮期」為5年，超過這個年限後，輪胎的胎面橡膠便會嚴重老化，因此性能下降非常多。除了性能下降，輪胎也會出現種種的問題，如容易鼓包或者開裂。

一般來說，輪胎在出廠的時候會在輪胎胎側靠近輪轂的位置印上四位數字，這四位數字就是輪胎的生產日期。這四位數字前兩位表示輪胎生產的周，後兩位表示輪胎生產的年份。

通過這四位數字，則可判斷輪胎是在什麼時候生產的。如果輪胎的生產日期比較久遠（半年以上），則很可能是庫存，應該要求商家更換較為近期的產品。

㈤ 怎樣鑒別汽車輪胎質量好壞

1、觀察輪胎的保質期
從輪胎生產日期起，輪胎的生產日期不得超過3年，輪胎的最大使用期限不得超過8年。一般輪胎的生產日期印在輪胎側面，生產日期用4個數字表示，前兩個數字代表輪胎的生產周數，後兩個代表輪胎生產年份，比如下圖1318，這是在2018年的第十三周生產的輪胎。