寶馬z4怎麼刷圈

⑴ 寶馬z4保養燈怎麼歸零

pЮВ

⑵ 寶馬Z4可以刷ecu嗎大概能提升多少馬力呢

可以的，寶馬大部分車型都是可以刷ecu的，不過不同的升級程序刷出的馬力是不一樣的，就以DNA-Tuning來說，這款車是可以刷到289P——【DNA汽車改裝】，望採納！

⑶ 我買了輛寶馬Z4，是原廠的 沒改裝過~！開了2年了 想玩漂移 但是不知道原理 也不知道怎麼飄 求解答~！

呵呵，建議你不要去做漂移，因為你沒有做過這方面的培訓，那就教你個簡單的，啟動車後踩制動，手剎放下，把檔位拉到M擋，就是手動的意思，然後進一檔，只用一檔，不要加擋了，方向盤向左或者向右（建議向左）打死，迅速踩油門，當然不要在踩制動了，油門要踩死，你就可以轉圓圈了，就是畫個圈圈詛咒你。建議在空地大的地方沒有車的地方玩，想要攻彎的話，有點麻煩，快到彎道的時候，車速控制在130左右.新手控制在90左右，比如攻左彎道。方向盤向左並同時拉手剎，記得速度下降的時候要降擋，當然車頭向左後，也就是甩尾狀態，方向盤迅速向右，給油。油門控制好。顯然。你要是真的做的話，你差不多就···你懂得。想漂移去做培訓吧，順便說下，你的Z4還是不要改裝了。沒事開開玩多好。

⑷ 初代寶馬Z4入坑過程和用車感受，怎麼看都是順眼

趁這次全國性疫情爆發在家抗疫的時候，有空在家就記錄一下之前入手的Z4e85的過程。早在2003年的時候，車的保有量還不算很多，車款也比較少，最火的應該是寶來，馬自達6，雅閣，合資品牌的車滿街都是，這些合資車都有一個共通點，就是家用，像Z4這類兩門的跑車，脫離了家用的概念，對它一見鍾情的人很多，但能有勇氣購買它的人並不算很多，所以這車的保有量很少，平時在大街上能見度不高，而我什麼時候中毒的呢？某天自己開著車在路上看到一台藍色Z4E85，那台車在路上行走的姿態非常優雅，當時那車主不快不慢的開著，我在它後面45度角的位置跟了一段時間，當時我就腦袋就想，這車真的挺漂亮的，回家搜一下這車的行情，居然出乎我意料，一台雙門敞篷擁有200多匹馬力的小跑車二手車的價格居然幾萬塊，上某魚外省的甚至低至4萬左右，於是我便著了魔似的在找這車的車源以及資料。以下寫的是我找這車時的感想和一些使用感受。搜索汽車資料首先考慮到汽車之家，上這里論壇，搜到幾遍精華帖，主要講述這車的修復過程，非常詳細對新車主來說還是比較有參考價值的，還有其他網站上也有幾個車主寫了一些購買後的修復過程感受也挺有參考價值的，但總體來說關於這車的資訊還是不是很豐富，可能玩的人確實不多（後來進了個全國群才發現只有兩百多人）。其次就是搜索這車的車源，上網搜車源，在汽車之家的二手車板塊搜，沒有這款車，然後轉戰幾大交易平台也很少出現車源，但某魚交易平台有好幾輛，廣州本地車源沒有，然後繼續看了一輪網上學習之後，我開始明確要找一台什麼樣的Z4：1、沒事故；2、內飾的原廠零件完整度要高；3、電器部分工作正常；4、原廠包圍和顏色；5；3.0自動檔。其實這5點也是很多買二手車的必要條件，如果都符合上述條件的車，車況基本不會差，但假如內飾的零部件缺失，其後期恢復難度是很大的，特別這類跑車，有很多喜歡狂野風格的，但又不是5年前的寶馬車主那樣去改車，往往用比較便宜的材料去改，最後整車的質感都會被破壞，而重新購買配件修復，價錢是非常高昂的，所以如果能內飾件完美，是最好的，哪怕是掉點顏色。出於路途的考慮原本想再省內收購，但車源較少而且價錢比較高，超出我心理預算，最後還是到了廣東的隔壁廣西收了這台Z4。

最後這張，估計開舊寶馬的都會有點共鳴吧，誰叫自己喜歡呢[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

玩這種老車的最大心願就是，怠速穩定，故障燈長滅[嘻嘻]，也希望能好好的把車整理好，一直開下去。放假在家實在無聊才亂寫了那麼一堆字，謝謝觀看，也希望疫情早日結束，可以多找點車友出來聚聚。

⑸ 寶馬Z4我有點不會開。高手說一下、擋是怎麼掛的就只有RND三個檔。加P。還有M/S+ — (減)是什麼意思、

R是倒檔N空擋D前進P停車,M手動加減檔,+是進檔,-是減擋,S是運動檔,寶馬五系高配和跑車都是這種類型的搖桿,你掛檔的時候看顯示屏,就知道是什麼檔了!

⑹ 保時捷車主為嘗鮮，花18萬買台8年的四缸寶馬Z4，網友：會玩！

哈嘍，大家好，檢車家馬仔又和大家見面了，歡迎大家收看最近一期的二手車趣事，我不僅僅是一名修過車的二手車檢測技師，更是一位事故車勸退師、幫助客戶解決一切問題、這就是我的宗旨。

可以看到同款的寶馬Z4在市場上的成交價是接近19萬的，今天這台Z4價格還是有一點優勢的，畢竟個人車源，你們覺得這台車砍到多少適合入手呢？

好了，今天的檢車趣事就分享到這里了，感謝大家的閱讀！喜歡的可以點個贊哦，帶你看更多車型的檢車過程~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。