寶馬1系為什麼不能撩妹

1. 寶馬1系車主的苦惱：我真的不是為了面子才買寶馬1系

提到寶馬1系，大家第一反應就是這款車不能買。毫不誇張地說，寶馬1系從上市以來，幾乎就是被其他人瞧不起的存在。女兒同班同學的家長就買了輛寶馬1系，之前誰問他，他都說開的是寶馬，其實這話並沒有錯。後來有一天被人說，寶馬1系也叫寶馬啊？之後似乎低調了很多。但是，從中可以看出寶馬1系的地位。但是實話實說，買寶馬1系都是為了面子嗎？其實並不一定，畢竟還有2.0T的寶馬1系呢。

總體來說，對於想買家用代步車，同時又非常喜歡寶馬汽車的消費者來說，寶馬1系其實是不錯的選擇。當然，如果你只是為了面子買三缸版寶馬1系，我可能更建議你選擇同級別的奧迪或者賓士。至於三缸寶馬1系的駕駛感受，我只能說還好，沒有想像中那麼差，但是註定沒有寶馬其他高級產品的駕駛感受，日常家用其實也可以，前提是你不怕被人嘲笑。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 為什麼很多人瞧不起買寶馬1系的人真的有這么差嗎未必

寶馬1系三廂版是華晨寶馬國產的首款緊湊級轎車，其主要競爭對手為奧迪A3和賓士A級三廂版。對於這款車，不管在網上還是現實生活中存在著不少的爭議，主要言論都集中在中國特供車、三缸機、前驅寶馬不再是寶馬、外觀丑、內飾簡陋等，最後得出的結果就是買1系不如買普通品牌B級車，買1系就是打腫臉充胖子這類言論。寶馬1系三廂真的有那麼不堪嗎？我看未必，今天我就從以下3個方面和大家詳細聊聊這款車。

總的來說，今天這篇文章沒有為寶馬1系三廂洗白的意思，我想1系也不需要洗白。只是我想通過這篇文章和大家談談自己對於1系三廂的一些想法，它是一款很不錯的車，能讓年輕人用更低的成本換來藍天白雲的夢，為何不呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 寶馬1系適合女士開嗎

「藍天白雲」一直是很多小姐姐夢寐以求的品牌。很多人對它豪華品牌的屬性敬而遠之，以為那是可望不可及的事情。其實，現在各大品牌已經越來越重視年輕人的需求，剛剛畢業准備步入工作崗位的大學生，或者有幾年工作經驗准備入手人生第一輛車的人，已經可以大膽去考慮豪華品牌。稍微努力一下，買一輛豪華品牌入門級的車型，也是不錯的選擇。今天咱們就來聊聊寶馬1系選擇哪款配置比較合適。

至於如何選擇，我建議您直接考慮125i
M運動曜夜版，也就是2.0T車型。在這輛車的選擇上不用在各項配置，或者是不是曜夜版本上操心。唯一需要慎重考慮的是2.0T車型使用的是四缸發動機，1.5T車型使用的是三缸發動機。這是一款適合女性朋友平時上下班代步、周末逛街郊遊用的車，倒不是強詞奪理2.0T車型多出來的幾十馬力有多強勁。重點是三缸發動機車型先天存在一定劣勢，而且在多年之後的保值方面是沒有四缸發動機車型高的。

4. 寶馬一系淪為成「街車」，寶馬新2系開始正面剛賓士CLA！

寶馬一系淪為成「街車」，寶馬新2系開展正面剛賓士！

作者：黃智超（配圖來自網路）

全新升級的寶馬2系的整車看起來只能用兩個字來形容——震撼，不僅在車頭的前臉進行了全新設計，側面和車尾無不彰顯極其強大的運動氣場。

如今的BBA三巨頭的新車內飾方面基本沒什麼驚喜了，都是採用家族系列的配套設計，主要是在細節上有少許差距。

作為老車更新的新寶馬2系全液晶儀表盤、10.24英寸的中控大大屏幕、新檔把設計，科技感十足，比起現款的寶馬1系來說，更顯高級感。

據了解，新車型將提供3種動力：218i為1.5T三缸發動機，最大功率140馬力，扭矩220牛·米；228i車型搭載2.0T四缸發動機，最大功率231馬力，扭矩350牛·米；M235i則採用專門調校的2.0T高功率發動機，最大功率306馬力，扭矩450牛·米，百公里加速僅為4.9秒。

由於是進口車型，228i系列的動力十分吸引人，但是，該款車型只在北美銷售，國內上市的應該還是1.5T三缸車。近日，寶馬正式發布了2系GranCoupe車型在海外的價格，定價和人們的預期還是有很大的出入，配版甚至高於X1的定價，而且並不像我們預想的那麼低。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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6. 50萬元以內的車哪些最適合撩妹

想要撩妹，離不開一款拉風的好車，跑車是首選，50萬以內的跑車有保時捷718，是入門級的敞篷跑車，整體的外觀線條非常的漂亮，還有沃爾沃的S90很有型男氣質的一款車，撩妹必選。

大眾CC是一汽大眾旗下一款運動型的轎車。它是由德國大眾設計師團隊經歷了四年的時間潛心研製的產物，他的外觀延續了優雅的身形，還保持了成熟商務的質感。四個車門都沒有框架設計，整體舒適而又動感；色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感激情的特徵。大眾的這款車指導價格19萬左右，推薦指數四顆星。