寶馬i3環保材料有哪些

㈠ 寶馬i3外觀怎麼樣

外觀設計上，寶馬i3巧妙地區別於寶馬品牌的傳統燃油車型，整體圓潤的造型風格降低了一貫的戰斗氛圍，更符合日常交通和家居調性。側面車身的獨特輪廓就像科幻電影中的「膠囊」車。雖然i3推出已經有些年頭了，但現在依然很有未來感。後門設計巧妙，看
寶馬i3外觀怎麼樣
外觀設計上，寶馬i3巧妙地區別於寶馬品牌的傳統燃油車型，整體圓潤的造型風格降低了一貫的戰斗氛圍，更符合日常交通和家居調性。側面車身的獨特輪廓就像科幻電影中的「膠囊」車。雖然i3推出已經有些年頭了，但現在依然很有未來感。後門設計巧妙，看似雙開門的設計，打開前門後其實可以倒後半部分，不僅為小車身提供了便利，而且開啟方式科幻有趣。

寶馬經典的「腎-腎」前格柵依然保留在i3車型上，但只是為了裝飾，並沒有通風口。同時前格柵的比例也有所降低，圓潤的大燈造型讓它看起來非常緊湊。尾部造型也有很強的新能源元素，尾燈與行李箱蓋融為一體，形成整體感極佳的一體式造型。窄 輪胎 可以減少著地面積，從而達到節能省油的目的。另外，很多人認為輪胎越寬加速越好。其實對於常規家用動力來說，窄輪胎其實為了獲得更好的動力體驗，效果更明顯。

打開車門，科技感十足的內飾足以讓你覺得這是一輛與眾不同的車。其大膽的設計已經超越了傳統燃油車的常規內飾布局。汽車電力的簡單結構可以使設計者充分發揮它，擺脫原有的束縛。寶馬i3是一款非常接近未來概念的 純電動 汽車，與帶外殼的國產 電動車 相比，完全不是一個概念。保險杠的位置接近保險杠的設計，但使用時科技感更強。中控台使用紅麻纖維，而不是傳統的硬塑料。這並不是為了增加高檔次感，而是在車輛報廢時，材料幾乎可以100%回收，這才是作為新能源汽車應該考慮的環保問題。

寶馬i3採用全新風格的eDrive 多媒體 系統，其運行模式與寶馬iDrive相同。屏幕不支持觸摸，只能通過多媒體旋鈕操作。系統中的UI與寶馬傳統的iDrive在風格和色調上都有所不同，以強調其新能源屬性。此外，與動能相關的選項，如能耗顯示和智能限速，可以在eDrive系統中單獨顯示和設置。導航系統的操作對於不了解寶馬的司機來說有點繁瑣，操作邏輯需要適配。進入目的地時，導航旋鈕上的觸摸板可以實現手寫操作，顯然比轉動旋鈕逐個選擇拼音更方便。

寶馬i3配備了永磁同步電機。從官方數據來看最大功率和峰值扭矩都不算優秀，可以算是城市主戰場的多功能代步車。不過數據畢竟是數據，實際的力量感還是挺輕快的。舒適、ECO PRO、ECO PRO+三種駕駛模式，可以幫助駕駛者針對不同的駕駛環境調整動力輸出。值得注意的是，在ECO PRO+模式下，空調節系統只能換空氣，壓縮機不能啟動，這也是為了降低能耗，提供更長的續航里程。
寶馬i3性價比怎麼樣
寶馬i3是純進口車，設計時尚又有科幻感，動力性能好，性價比也不錯。

寶馬i3充滿驚喜，科技感、品質感和速度感，讓它表現出色。

寶馬i3採用的輕質材料是碳纖維增強復合材料(CFRP)座艙，可提供皮革和織物等多種 座椅 材料。秉承可持續發展的環保理念，汽車中加入了大量可再生材料。設計非常時尚和科幻。此外，寶馬i3的長寬高分別為4006/1775/1600mm，輸出峰值分別為125kW(170PS)和250n·m，最高速度為150km/h，破斷速度為7.3秒。動力表現不錯，非常好。續航方面，日行駛里程200公里。

寶馬i3增程版，搭載0.647L排量雙缸汽油發動機，動力輸出不變，空負荷能力提升至1430kg，加速時間一致，日行駛里程330km，最大續航396km。在NEDC循環中，i3增程版每100公里消耗11.5-11.9千瓦時的電量和0.6L的汽油。混動車平均油耗3.2升左右，非常省油。寶馬i3的設計融入了更多運動元素，標配全LED大燈。寶馬i3s的懸架系統進行了針對性的重新調整，車身離地間隙增加了10mm，輪軌增加了40 mm，同時新車配備了20英寸輪胎。配置方面，寶馬i3搭載了最新版本的iDrive系統，高配車型還配備了10.25英寸的中控屏，解析度為1440*540像素，可以將更多的智能手機應用與車載操作系統無縫連接，非常科技。

寶馬i3還配備了主動巡航控制系統，非常適合停止交通、後方停車攝像頭、再生制動、加熱 後視鏡 和座椅、具有實時交通信息的衛星導航系統，信息娛樂系統上的字元可以用手指塗抹字母拼寫出來。內飾通常有木製儀表盤，其中一些有真皮座椅和一點暴露的碳纖維。

另外，寶馬i3充電非常方便，可以分為家庭充電和公共充電兩個方面。其中家用充電通過小型壁掛式家用充電器與一般家用電源連接，i3電池3小時即可充滿電。 寶馬i3外觀怎麼樣 寶馬i3性價比怎麼樣 @2019

㈡ 創新BMW iX在打造內飾上用材足夠環保嗎地毯地墊和座椅分別采用什麼樣的材料

當然足夠環保，創新BMW iX的內飾將環保理念可皮嘩謂是貫徹到了極致，內飾燃芹行上採用大量的可再利用材料，生產流程中專門使用來自可再生能源的電能首讓以及原材料開采，比如中控台上的控制面板採用了FSC認證木材，宛如是一件高檔木質傢具。另外地毯地墊採用了高達100%的再生尼龍材料，環保性能極佳，還有真皮座椅更是將環保理念貫徹到底，使用了橄欖葉萃取物處理，令觸感更細膩乘坐也更為舒適。

㈢ 為什麼好多人賣寶馬i3

雖然寶馬i3目前的短板還是續航里程，但你不得不承認寶馬確實是把增程式這項技術玩到了極致。另外，寶馬i3的存在也絕對是一股清流，光是它的外觀和內飾設計就能吸引到不少人的目光，車內的乘坐空間以及儲物空間完全可以滿足2-4個人基本出行需求。總的來說，如果你對電動車的品牌和性能要求比較高的話，寶馬i3或許是一個不錯的選擇。