華晨寶馬如何降價

㈠ 買寶馬的人都看看，3系、5系優惠5萬起，7系最高降41萬！

對於那些手頭拮據，但是又夢想要買一台豪華車的用戶而言，如果某個心儀已久的豪華汽車品牌出現了很高的優惠，那他們一定會奮不顧身地去選擇入手。沒辦法，這就是豪華品牌的魅力，也是身處凡間的我們所無法避開的面子需求。

寫在最後：不同於賓士在價格上的"摳門"，寶馬目前這些主力車型在國內所展現出的價格態度還是十分友好的，基本上主銷車款都有4-10萬的優惠，對於那些想買寶馬但又猶豫不決的消費者來說，今天這些降價信息希望能幫到大家。另外大家可別忘了，7系可是最高降價41萬哦，有錢的大老闆們不妨關注一下。

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㈡ 寶馬3系打8.6折，寶馬i3降9.5萬，燃油純電誰更值

《郝車來襲》總結：隨著華晨寶馬i3的推出，新車不僅繼承了寶馬3系的操控性和高顏值，沒想到如今還擁有了性價比優勢。據悉，2023年寶馬集團還將在華發布純電產品高達11款，包括國產寶馬iX1以及純電動MINI三門版等等。那麼問題來了，您是會選擇經典的寶馬3系還是售價更親民的寶馬i3呢？感謝您關注《郝車來襲》。

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㈢ 門檻再降低：國產寶馬X5後年投產，或降價20萬僅有2.0T發動機

在國內豪華品牌中大型SUV市場，隨著奧迪Q7和賓士GLE在銷量方面相繼「撲街」，寶馬X5似乎成為百萬級別豪華品牌中大型的一顆「獨苗」了，目前每個月的銷量平均保持在4000輛左右，這樣的銷量在國內豪華品牌中大型SUV市場基本上找不到第二輛，而且X5給我們的直觀感受便是，寶馬品牌的各種優勢和技術都在這款車上彰顯。而對於華晨寶馬而言，隨著在國內合資車領域率先實現了合資股比的破局，寶馬方面拿到了合資公司75%的股份，讓寶馬對中國市場的發展充滿更多主動權，在這樣的情況下，寶馬X5這樣更高級別的中大型豪華SUV便有了實現的可能性。

此前有消息稱，國產寶馬X5的年產能可以達到12萬輛，而且車型代號也將由現在的「G05」變成「G18」。作為目前國內最暢銷的豪華品牌中大型SUV產品，國產後的寶馬X5如果在價格上能夠實現20萬左右的降低幅度，那麼前景將是非常值得期待的。

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㈣ 華晨寶馬內部員工買車有優惠么 具體多少

有優惠，可享10%額外優惠折扣。

員工每月交納500元使用費，公司可以租賃車輛供其駕駛，汽油、維修費用等自理，普通員工85折優惠購車，不享受油補；傑出貢獻員工享受5~7折，根據勞模等榮譽等級享受不等的優惠，不享受油補；部門一把手含上級公司級，享受配用車，原則上比照傑出員工優惠，但可以定予購車數量限制，並有油補。

購車優惠技巧：

一、各個擊破

銷售顧問在談價錢時喜歡談落地價(包牌價)，這種整體打包的方式不利於買家砍價。這時不要被銷售牽著鼻子走，而要把價格拆開，車價、保險、上牌費、禮包等等逐項來談。一項談完再談下一項，最後算完總價再整體砍砍。

二、欲蓋彌彰

進4S店要知道自己想買哪一輛車，等到銷售過來招呼時，表情上想買又略顯猶豫，先令銷售琢磨不透你的真實想法。等到銷售介紹車的功能和特點時，你就提一些競爭對手車型的一些特點，銷售覺得你雖然想買車，但也不是非買這輛不可，還是要比較的。

三、貨比三家

如果當地有兩家及以上的同品牌經銷商，那麼基本上價格很難有欺詐行為(當然不排除兩家早私下簽署不降價協議的可能)，可以先分別給兩家降價，拿一家的優惠跟另外一家砍，來回幾次，底價基本上就差不多了。

另外要問清楚兩家的現車情況，是否有您想要的配置，想要的顏色。4s店買車的7大砍價技巧 這么做准能買到便宜車(圖片來源：攝圖網)

四、底氣十足

其實這和買衣服類似，即使很喜歡，也不要表露得太明顯。如果銷售看到了你的心意，又看到你的猶豫，那麼砍價就成功了一半，要是從銷售員那兒得到了比官網低的售價，還不要過快高興，繼續往下砍的可能性還有。

五、多次進店

買車由不是買簡單的玩具，不必著急，如果對某車感興趣，可以多去4S店看看，和銷售人員多磨磨嘴皮子，銷售看你是誠心購買，又為了沖銷量，也可能會給你降價。

㈤ 這下省錢了，寶馬X5國產最新進度，價格或下調近20萬

寶馬X5作為寶馬家族中的代表車型，一直都是豪華中大型SUV市場上的熱寵，雖然國內一直以來都是以進口的方式銷售，但每月均有三四千輛的銷量，不過進口車型售價較高，對於哪些喜歡這款車型又預算不足的朋友來說，自然是希望寶馬X5能夠引入國內生產。

總結：國產版寶馬X5即將到來，相信在售價方面會有大幅度下降，對於喜歡這款車的朋友來說無疑是個好消息，當然了降價能夠讓國內消費者受益，但同時國產版寶馬X5想要成功，前提就是要維護好產品品質，並且不會出現過分減配的現象，相信未來會獲得更多消費者的選擇。

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㈥ 價格或降15萬 寶馬X5國產化在即 2022年首批國產車型下線

寶馬X5曾經豪華SUV的代表車型，最近有消息稱，寶馬X5的國產化進程，終於取得了實質性進展，兩年後，寶馬X5的中低端車型，將在沈陽市的鐵西工廠首批下線。

全新國產化的寶馬X5，確實值得期待，可以預想，在寶馬X5國產化之後，一定會成為BBA陣營中的尖刀車型，對內，在市場中披荊斬棘，對外，將更多的競品車型斬落塵埃，為了能夠保住自己的市場份額，無論是第一陣營的賓士、奧迪，還是第二陣營的雷克薩斯，肯定做出相應的應對策略。

寶馬X5的國產化，能否是高端車市降價的第一章多米諾，無限期待中……

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