A. 寶馬汽車簡史:巴伐利亞發動機廠,納粹麾下的戰爭機器
寶馬汽車,一個名字聽起來就很有氣質的品牌。
只不過這個名字只是其中文名,這家公司實際叫作巴伐利亞發動機廠;其創立時間是1917年7月20日,此時的縮寫是BFW,之後重組才改為BMW。
BMW最初不是造汽車的,而造飛機的,其車標的意思也是「藍天白雲」;其起步之所以要造飛機,原因是其成立的節點正是第一次世界大戰的進行時,此時的BMW是為德國空軍造戰斗機的工廠。
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B. 為什麼寶馬在東南亞很少見
因為寶馬價格高,東南亞能買的起的人少。因為寶馬車是一款高端汽車,價格比較昂貴,只有非常富裕的人才能買得起高端汽車,而東南亞地區,富裕的人相對來說是比較少的,而且還有很多品牌的車,所以購買的人就越少,了。
C. 俄羅斯飛機那麼先進,為什麼造不出賓士寶馬那樣的汽車呢
應該是馬克思的社會主義計劃經濟造成的吧。戰斗機屬於軍工產品,而汽車屬於消費品,消費品的需要市場需求,才能設計的好。而軍工產品,是軍隊提出需求,需求很明確。
在社會主義公有制下,市場是被消滅。也就是用領導幹部的權力取代消費者的選擇權。所以沒有市場,就無法細分市場,也沒有市場競爭。自然也不會有賓士、寶馬這些高端消費品的市場需求。所以,就算技術有,但設計不出來。尤其是高端消費品品牌,其品牌價值的內涵非常豐富。需要長時間的積累才能奠定出來。
這就像你開高檔豐田車和開賓士車,在舒適性、功能、質量上沒有什麼巨大差別。但給你的感覺是賓士更能給你滿足感,而豐田不行。
所以就算有一樣的技術,設計和質量也一樣很先進。但品牌本身的內涵不夠豐富的話,一樣不能成為高端消費品品牌。而品牌需要市場的需求和細分才能有價值。而社會主義不存在市場,都是按領導幹部的命令生產產品。