寶馬x1和6at哪個好

『壹』 寶馬x1和奧迪a4l哪個好

X1比較合適 當然米夠的話 上頂配3,0T四驅的A4L更好了米有限 低配的X1性能比較好些 A4L家用比較好 性能不是他強項CC.0T的動力表現都比A4L好 不過在北方的話 還是奧迪

『貳』 與同級別車型相比，寶馬X1有哪些優勢

現在，當我們談論寶馬越野車，我相信大多數人會想到寶馬X3。其實寶馬還有一款價格更實惠的SUV，就是寶馬X1。但是在大多數朋友的認知里，寶馬X1是三缸SUV。雖然折扣范圍很大，但是引擎抖動比較大，導致其不保存。

事實上，自從YKL水平前驅平台在寶馬X1使用以來，消費者對它的討論和質疑超過了任何以前的寶馬X1。

總結：

在整個試駕過程中，我對新車的運動性能或天賦都很滿意，但試駕後有很多缺陷，比如輪胎噪音大，車內隔音弱。其實不難理解，寶馬X1沒有推出新車型。面對奧迪的第三季度和賓士，的GLA，很明顯寶馬X1仍然慢了半拍。但新車是根據老款的不足不斷優化升級的，優惠幅度的優惠使得寶馬X1在市場上依然具有很高的競爭力。

『叄』 寶馬x1的6at2.0和8at2.0T哪個更好，更穩定

作為一個老x1車主，我想告訴大家，這款車完全夠家用，2.0T的動力絕對沒問題，1.5T的動力也相對夠用，而2.0T的動力無論是在市區還是在go on road trip都沒問題，只是後排空比較小，外觀也沒問題，流線型的車身一直很受歡迎。

新款寶馬x1車型怎麼樣？與老款相比，新一代x1變得更加華麗。畢竟買SUV很大程度上是為了看起來有尊嚴，而且還有很多空的房間。老款x1的內飾空房間真的太小了，而新款的內飾空房間放大了，設計相當給力。都是真皮材質，中控台的銀色金屬感讓整體看起來。

不過，作為豪華車品牌，寶馬的品牌溢價還是相當嚴重的。內部空的增加主要是因為坐在前排很舒服，183cm的駕駛員一點也不顯得擁擠，但是後排座椅比較小，帶三個人有點捨不得。

據說寶馬x1最不像寶馬。最重要的是在動力方面，它不僅採用了兩輪驅動，還採用了前置前驅。配備1.5T三缸發動機，變速箱也從8AT降低到6AT。功率大大降低，讓很多消費者覺得有點「不要臉」。所以稍微懂車的人大概會選擇2.0T，至少是4缸發動機的8AT，效果會好很多。

說白了，寶馬x1確實有嚴重的品牌溢價，但在這個面對面的時代，寶馬的車標和腎字招牌還是很受歡迎的。30萬元可以拿下2.0T，日常使用沒有問題。新模式也比舊模式更豐富。所以喜歡寶馬的朋友更喜歡新款寶馬x1。