寶馬多久更換皮帶張緊器

A. 附件皮帶多少公里更換

皮帶的更換周期在不同品牌的車輛之間差異很大，從3-6年到6-10萬公里不等。查看您自己車輛的保養手冊，了解具體的更換時間。旅行車有兩條皮帶，正時皮帶和附件皮帶。同步帶的更換周期和幾乎所有車差不多，大概三年或者六萬公里。在更換的同
附件皮帶多少公里更換
皮帶的更換周期在不同品牌的車輛之間差異很大，從3-6年到6-10萬公里不等。查看您自己車輛的保養手冊，了解具體的更換時間。

旅行車有兩條皮帶，正時皮帶和附件皮帶。同步帶的更換周期和幾乎所有車差不多，大概三年或者六萬公里。在更換的同時，張緊輪和惰輪需要同時更換。因為皮帶和張緊輪的壽命幾乎一樣，所以皮帶的壽命就提高了。即使張緊輪現在仍然可以使用，也不知道還有多長的壽命。2萬公里後更換皮帶也是不可能的，因為更換皮帶的工時很高，相當於要花兩個工時。為了安全和省錢，應該同時更換。

如果正式皮帶沒有異常磨損，從外觀上看不出是否需要更換。此外，皮帶被蓋子蓋住，從外面看不到。所以經過時間和公里數，可以直接更換，不用檢查。皮帶一旦斷裂，會損壞發動機，氣門會彎曲，甚至連桿也會彎曲，因此需要高成本地對發動機進行大修。
附近奧迪4s店維修電話
奧迪二手車4S店售後服務和奧迪4S店一樣嗎？

我知道我享受和新車一樣的一年保修。

奧迪的店肯定是一樣的。

是一樣的。這沒什麼區別

同樣，因為奧迪的二手車4S店是奧迪官方認證的二手車店，所以只使用該車，其他與4S店沒有區別。而且，即使使用，其回收也非常嚴格。經過奧迪原廠110次檢測，確保車輛在採用再製造技術翻新前沒有質量問題。使用的所有材料和配件都是原裝奧迪的，保證了原廠車型100%原裝，車內享有和新車一樣的質保，以及售後服務。

奧迪4S店售後服務怎麼樣？

看看這個地方，有好有壞。十個手指，不一樣。

好吧，等你回家了，買奧迪，給寶馬，也許還有法拉利。

2011年5月25日，在深圳市南山區龍珠大道完顏政汽車貿易有限公司(長途客車場北側)，我從業務員蘭英那拿了一輛奧迪A62.0t，買了40多萬。廠家給了我第一個7500公里的保險參數。但公司業務員反復提醒我，我在3000公里處做了第一次保險，第一次保險後只跑了3300公里，車就開始報警了。維修人員還說這輛車燒了油，讓我做油重測量。在9000公里處，我做了油重測量，發現這輛車的燒機油超標，說要換發動機。

為什麼要換新車的發動機，即使首保里程少於那個？當你開始談判時，這意味著你需要換新車。他們說廠家不同意，不給你換，只答應給我們換發動機。我們是個人，但只能承諾換發動機，但換發動機的前提是保證新發動機從換的時候起能維持2年。如果發動機再次燒機油，我們要麼退車，要麼退經銷商的。如果廠家不同意，只能從買車的時候算起，不能保證新換的發動機不燒油。對於我們消費者來說，廠家的加工結果簡直就是在欺騙消費者。如果不能保證自己的產品，怎麼和賓士、寶馬競爭？

為什麼新車質量問題這么嚴重？也就是說，奧迪賣的車是次品，次品是正品賣的，讓消費者為這些有質量問題的車買單。汽車發動機就像人的心臟。如果發動機出了問題，將會發生可怕的後果，生命安全得不到保障。其實有質量問題很正常。我們提出的要求並不過分，只是需要廠家提供新發動機的質保期。畢竟是新車。你賣的車已經有嚴重的質量問題，但是廠家不能保證。不僅不退、不換、不賠，而且保養周期也會縮短，也不能保證是否會再次出現發動機質量問題。也就是說，如果你買了次品，你要自己承擔。我已經收錢了。你想做什麼都可以。我們公司太大了，你無法和我們奧迪公司競爭。

大部分都不錯，畢竟奧迪。

奧迪4s店的售後服務有救援嗎？

專業知識馬馬虎虎，真的有更多的學生聽了上一個學校的師兄師姐的話後進入社會學嗎？你在申請奧迪接待，對嗎？也就是說你會遇到很多陌生人(大部分都買奧迪。

深圳有哪些奧迪4S店？更好的售後服務？

目前深圳奧迪門店包括羅湖奧迪、福田增特奧迪、福田新奧奧迪、福田完顏政奧迪、南山金龍奧迪、寶安彭鋒奧信奧迪，以及即將在龍崗開業的濟南奧迪、寶安在建的奧宇奧迪、增特何復奧迪。其實售後服務每個店都差不多。目前服務業競爭這么激烈，找最近的就行。

奧迪4s店的保養都一樣嗎？

是的，工作時間和材料是一樣的。保修期內的汽車只能去4S商店。超出保修期的車建議去奧迪專營店。同樣的配件比4S店便宜一半以上。

奧迪4S店能修嗎？

你好，這位騎手，只要是奧迪車，什麼都可以修。希望我的回答對你有幫助！ 附件皮帶多少公里更換 附近奧迪4s店維修電話 @2019

B. 正時皮帶漲緊輪多久更換或多少公里更換

正時皮帶漲緊輪和正時皮帶一起更換，一般是2年或6W公里左右更換。

正時皮帶漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了容易被伸長,有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力,另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩,噪音小了,而且可以防止打滑。

C. 發電機皮帶漲緊輪多久更換或多少公里更換

發電機漲緊輪一般和發電機皮帶是一起更換，一般是2年或6W公里左右更換一次或者是漲緊輪出現了故障就需要更換了。

發電機漲緊輪是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置，主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。

漲緊輪是汽車等零配件的一個易損件，皮帶用時間長了易被伸長，有的漲緊輪可以自動調節皮帶的張力，另外有了漲緊輪皮帶運行更加平穩，噪音小了，而且可以防止打滑。

(3)寶馬多久更換皮帶張緊器擴展閱讀：

啟動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現象；冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。

檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表齊全、有效。

啟動後，應低速運轉3～5分鍾，待溫度和機油壓輪均正常後，方可開始作業。發電機在升速中應無異響，滑環及整流子上電刷接觸良好，無跳動及冒火花現象。待運轉穩定，頻率、電壓達到額定值後，方可向外供電。

D. 汽車發電機皮帶多久更換一次合適

平均而言，一般汽車的發電機皮帶每3年或6萬公里需要更換一次；而私家車則建議每4年或6萬公里更換一次。發電機皮帶暴露在發動機的外部，通常不配備防護罩，雨天路面的灰塵和細沙可能被捲入皮帶槽中。車輛下護板的安裝會改善皮帶工作環境，不安裝下護板的車輛則會降低皮帶的使用敬譽壽命。發電機皮帶的使用壽命也與駕駛習慣有關，經常劇烈行駛的車輛皮帶磨損亮悄段會更快，夜間行駛的車輛以及重載工作的車輛電器，也可能導致更快的磨損。發電機皮帶的性能運雀也會受張緊器質量的影響。例如，寶馬2.0T的安全帶張緊器易受損，並可能導致皮帶脫落，報廢。一般建議每4萬公里檢查一次發電機皮帶，每8萬公里更換一次。在更換皮帶時，也需要檢查張緊器的質量，並在必要時更換張緊器。

E. 寶馬發動機皮帶多久換

寶馬 廠商規定發動機皮帶在8萬公里左右更換即可。如果車輛的使用環境比較惡劣，比如風沙很大、溫度比較高的地區，可能5萬公里左右就需要更換了。還有溫度過高或者過低，橡膠老化的速度可能會加快，所以在高溫、寒冷地區使用的車輛，需提前更換皮帶。

寶馬發動機皮更換判斷具體如下：在具體判斷時，可以詳細觀察正時皮帶的磨損情況，然後進行判斷是否更換。

可以選擇用手觸摸皮帶表面，看是否變得非常粗糙；還可以用手按壓一下，看看皮帶的彈性，還有堅韌度，有沒有變得比較硬。要是摸起來粗糙的話，可以用手電筒或者手機閃光燈看一下，表面和邊緣位置是否有無法去除的白色痕跡。要是能明顯看到皮帶大面積發白，甚至還有裂紋，需要馬上更換。如果沒有發白的情況，但是皮帶明顯沒有韌性時，也要更換。

汽車發動機皮帶是通過和曲軸連接、傳動確保發動機進、換氣時間的准確性。相比於齒輪，汽車發動機皮帶產生的噪音較小，傳動更為精確。

因為汽車發動機在工作時，氣缸的正常運作，都離不開汽車發動機皮帶的緊密配合，它將在曲軸的帶動下，把動能傳遞給各部位的零件，確保發動機系統工作穩定。但是由於汽車發動機皮帶斷裂後會造成汽車發動機內部氣門的損壞，因此，廠家都對汽車發動機皮帶都規定有更換周期。

（圖/文/攝： 黎彩英） @2019

F. 寶馬320 li皮帶多久需要更換一次

寶寶320li皮帶使用在8萬km時就可以更換新的。

G. 寶馬5系發電機皮帶多久更換一次

寶馬5系發電機皮帶八萬公里更換一次，發電機皮帶是汽車上主要的皮帶，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等，發電機皮帶動力源是曲軸皮帶輪，動力由曲軸的轉動來提供。寶馬5系車身尺寸是：長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm，油箱容積為68l，車身結構為4門5座三廂車，其搭載了2.0t渦輪增壓發動機，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。