⑴ 寶馬1系的標配輪胎，到底是倍耐力的還是鄧祿
寶馬1系的標配輪胎主要是倍耐力。
倍耐力輪胎是如今世界享有盛名的輪胎公司之一。1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球俱樂部的最大贊助商。
在全球12個國家擁有24家工廠。一百多年的輪胎生產經驗造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異性能。倍耐力輪胎高度重視中國市場。長期受到世界著名的汽車製造廠商認可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、賓士等著名汽車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。
(1)寶馬1系用的是什麼輪胎擴展閱讀：
倍耐力輪胎具有下面幾個特點：
安全
輪胎溝槽花紋採取I.B.S.（交錯型細槽花紋）技術，改善了輪胎在干濕路面上的性能。在保證極端條件下安全性的同時也減少了制動距離。
節油
減少耗油量與二氧化碳排放量。綠色環保性能技術，盡可減少輪胎的20%滾動阻力，所以節油量最大可以達4%。
環保
使用環保材料進行生產，因此在輪胎的生產階段與使用周期之內，最大限度地減小對環境的影響。
高里程
使用壽命更長久的輪胎，並且具有高性能與高安全性。相比上一代的產品，Cinturato輪胎，平均使用壽命延長了30%，而且安全性與性能保持不變。這意味著大約一年後才需要更換使用壽命到期的輪胎。
低噪音
已經符合2012年歐盟降低噪音的指令標准，駕駛舒適性更好。與上一代的產品相比，Cinturato平均噪音降低1分貝。
⑵ 寶馬1系輪胎型號規格，寶馬1系輪胎尺寸參數
寶馬1系 使用倍耐力Cinturato P7輪胎，抓地力不錯。規格也是205/55 R16，市場價1100元/件左右。另外它用的是防爆胎，所以沒有備胎，也為後備箱騰出了一定的空空間。
1.輪胎變形必須更換:
如果輪胎已經變形，說明輪胎的胎體發生了結構變化。主要原因是輪胎受到了很大的力，內部結構已經損壞，必須更換。
2.車身嚴重損壞，需要更換:
當我們檢查輪胎時，如果發現胎體已經嚴重損壞，就應該更換輪胎，以保證行車安全。當胎體受損時，將無法承受車輛重量，高速行駛。
3.如果胎面嚴重損壞，應予以更換:
如果輪胎不小心被硬物或尖銳物割傷，需要看是否損壞嚴重。如果胎面花紋脫落嚴重，或者胎面已經被扎破直徑超過6mm，則無需修復。
4.如果側壁上有凸起，必須更換:
要知道，如果輪胎的簾布層簾線斷裂，會導致輪胎胎側鼓包。這時候就需要果斷選擇更換輪胎，否則就危險了。
5.側裂紋不能再使用，必須更換:
另一種情況，如果輪胎胎側破損嚴重，比如輪胎橫向開裂，那麼輪胎就只能報廢。原因很簡單。胎側損傷直接影響輪胎保護層和氣密層結構。
6.缺氣碾壓造成的損壞必須更換:
有時候，輪胎損壞後，及時修補。但是，由於在空氣下行駛的情況，輪胎的胎面或側壁可能會被輪轂損壞。這種情況不要再修了，以防發生危險。
6.如果被化學物質侵蝕，就必須更換。
如果我們在駕駛車輛的時候，不小心行駛在灑有化學品的路面上，這樣的話，橡膠材質的輪胎就非常容易被花絮腐蝕，這種情況就不要修了。建議立即更換。
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