A. 寶馬汽車是哪國國家的
德國慕尼黑
寶馬汽車股份公司是世界上以生產豪華汽車、摩托車和高性能發動機聞名的汽車公司,名列世界汽車公司前20名。公司始創於1916 年,創始人是卡爾·拉普和馬克斯·弗里茨。原名寶馬飛機股份公司,1918年8月正式命名為寶馬汽車股份公司。總部設在德國慕尼黑,職工5萬人。汽車年產量在50萬輛左右,摩托車年產量3萬輛左右。
寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的,因此標志上的藍色為天空,白色為螺旋槳。藍白標記對稱圖形,同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。和賓士汽車公司一樣,寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標,汽車產量不高,但在世界汽車界和用戶中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二,因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。
寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴,甚至超過了豪華汽車,售價高達3萬美元左右。由於寶馬產品以賽車風格設計,因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。
寶馬公司目前在13個國家設有子公司和生產廠,國內有10家子公司。銷售的汽車產品有寶馬新3、新5、新7和新8系列豪華小轎車。寶馬850i是最新推出的最為豪華的小轎車。
B. 德國有哪些汽車集團公司
德國汽車集團公司
1、寶馬
奧迪汽車公司現為大眾汽車公司的子公司,總部設在德國的英戈爾施塔特,年產轎車45萬輛左右。主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。
C. 寶馬是哪個國家的
寶馬,中文全稱巴伐利亞發動機廠有限公司,相信是全球知名的豪華車品牌。不出意外的話,你家裡應該有一輛寶馬,那麼你知道你家裡的寶馬都是哪裡來的嗎?接下來,邊肖將帶你盤點幾個知名的生產基地。目前,德國寶馬集團在全球共有31個生產基地。歐洲是德國寶馬的原產地和總部,所以生產基地多達17個,北美3個,南美和非洲2個,亞洲7個,是歐洲以外生產基地最多的洲。
當然,歷史最悠久的還是你家門前的慕尼黑工廠生產基地。它位於德國巴伐利亞州的慕尼黑。它成立於1922年,也是寶馬總部所在地。主要生產BMW3系列轎車和旅行車,以及4、6、8、12缸汽油發電機和8缸柴油發電機,以及M系列車型使用的高性能發動機。
如果要規模化的話,那就不得不說說丁戈爾芬工廠,它是寶馬在德國最先進、最大的製造基地之一。它是頂級寶馬車型的生產基地。這個生產基地不僅生產寶馬M5、M6、5系和6系,還生產每一代7系豪華車。它還為勞斯萊斯幻影生產車身,然後運輸到英國的古德伍德工廠。
目前,位於雷根斯堡的德國工廠主要生產寶馬1系三門版和五門版、3系轎車、4系敞篷版、M3轎車和Z4 Roadster跑車,其中全新的寶馬X2車型也誕生於雷根斯堡。
德國艾森納赫工廠於1992年竣工。不生產整車,主要生產寶馬工具,用於加工汽車大型金屬零件。這里曾經是紅天空白雲寶馬的誕生地。
德國赫頓的工廠,1967年並入寶馬集團。為幾乎所有的寶馬汽車生產引擎,從摩托車到汽車到F1賽車。同時將投產懸架零件、輕金屬鑄造發動機和底盤零件、車身塑料零件。此外,碳纖維車身部件、電力驅動和傳動系統部件也來自蘭舒特,這里生產的部件將出口到全球13個國家的28個生產基地。(也許你寶馬的某些零件也來自這家工廠)
以上小編盤點了寶馬寶馬的幾個著名生產基地。你以為這樣就結束了嗎?如前所述,除了歐洲的17個生產基地,寶馬集團在亞洲、南北美洲和非洲也有生產基地。接下來邊肖繼續帶你盤點歐洲以外比較有名的生產基地。
北美:位於美國北卡羅來納州Sparthan的生產基地。
1999年寶馬推出X5的時候,是在美國工廠生產的,寶馬X5也給寶馬帶來了不少榮譽和銷量。寶馬X5的主要市場也是美國。因此,從那時起,寶馬斯帕坦堡工廠就被改造成了一家專門生產SUV的工廠。2007年,寶馬X6、寶馬X3和寶馬X4分別於2010年和族橋2012年投產。目前,這家工廠生產X3、X4、X5(X5M)、X6(X6M),以及寶馬X1和X2。當然,未來還會生產X7。目前,X5是產量最高的車型,其次是寶馬X3。X6和X4這兩款跨界SUV,在斯帕坦堡工廠兆銀猛生產的車型70%出口,現在出口到140多個國家和地區,包括中國。可以說,斯帕坦堡工廠是寶馬SUV的生產心臟。
南美:巴西阿拉卡里生產基地
巴西阿拉卡里工廠於2014年秋季投產。由車身、塗裝、裝配車間組成,年產能3萬輛。生產的車型包括:MINI COUNTRYMAN、寶馬1系五門版、寶馬3系四門轎車、寶馬X1和寶馬X3。
南非:羅斯林工廠
工廠位於南非,生產寶馬3系。四分之一在本地銷售,四分之三出口。自1983年以來的35年間,羅斯林共生產了5代3系,共計1191604輛汽車。現款3系每4輛車中就有一輛來自羅斯林工廠,一些進口3系車就是在這里誕生的。現在3系已經在羅斯林工廠停產,新款寶馬X3在這里生產。(你的進口寶馬可能就出自這個基地)
亞洲:
華晨寶馬沈陽大東生產基地
華晨寶馬大東工廠是寶馬在中國的第一家工廠。寶馬進入中國以來,銷量最大最成功的單一車型——寶馬5系李就是在這里生產的。去年擴建了擁有四個完整工藝的新工廠,並於2017年5月19日正式開業,生產新一代寶馬5系Li車型。今年國產的寶馬X3車型也誕生在華晨寶馬大東工廠。
中國沈陽鐵西生產基地
鐵西生產基地,位於中國遼寧沈陽,是寶馬在中國最新的工廠,建於2010年。生產目前的3系、1系跑車、2-travel和X1 UKL平台車型。去年,鐵西工廠被正式批准為國家AAAA級旅遊景區,是國內汽車行業第一家也是唯一一搏坦家獲此殊榮的汽車製造商。
印度欽奈生產基地
位於印度欽奈的生產基地投產了寶馬3系、5系、X1和X3以及CKD形式的MINI Countryman。
泰國羅羅勇工廠
寶馬泰國羅勇工廠於1998年開工建設,2000年開始採用CKD(完全進口套件)組裝生產,先後生產了3、5、7系、X3、mini、X1、1系、X5、Motorrad摩托車。泰國的工廠不大,2016年產量8萬輛,其中60%出口亞洲市場。
就是上面小編統計的各大洲優秀的寶馬生產基地,那麼你大概能猜到你的寶馬來自哪裡嗎?
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D. 寶馬汽車公司簡介
寶馬汽車簡介- - BMW 巴伐利亞發動機製造廠(德文:Bayerische Motoren Werke,縮寫為BMW),在中國大陸與香港地區擁有寶馬的注冊商標,是一家世界知名的德國高級汽車與機車製造廠,總部與發源地位於德國巴伐利亞州的首府慕尼黑。 除了以廠名縮寫的BMW作為品牌商標銷售各式汽機車產品外,該廠也收購過多家海外車廠,例如英國的Rolls-Royce(勞斯萊斯)目前就屬於該集團。BMW也曾收購過英國的Rover Group(路華集團),但在短暫的經營之後因不堪虧損而以1英鎊的代價將Rover售回給英國的財團,只保留下原本屬於Austin(奧斯汀)品牌底下的Mini車款,另以Mini的品牌上市銷售。 除了豪華與舒適外,BMW所製造的汽車產品素以饒富駕駛樂趣與優異的操控表現而著稱,配合這特色該車廠一直以來都非常積極地參與世界各地的許多汽機車競技活動,其中層級與投資最高的莫過於斥資參與一級方程式賽車(FIA Formula One)活動,目前該廠是BMW-威廉士車隊(Team BMW-Williams)的主要贊助商與引擎供貨商。 歷史萌芽時期 位於慕尼黑西郊的BMW企業總部大樓 BMW的創始人卡爾·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年時,利用一慕尼黑近郊原本是製造腳踏車的工廠廠房,設立了拉普引擎製造廠(Rapp-Motorenwerke),從事航空用引擎之製造。在同年,古斯塔夫·奧圖(Gustav Otto)也在附近創立了古斯塔夫奧圖航空機械製造廠(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik),古斯塔夫事實上就是著名的尼可勞斯·奧古斯特·奧圖(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奧圖循環引擎)發明者的兒子。 古斯塔夫·奧圖稍後與人合資,在1916年3月7日創立了巴伐利亞飛機製造廠(Bayerische Flugzeugwerke, BFW),並且將自己創立了三年的工廠並入這家新廠。同年,拉普也獲得銀行家卡米羅·卡斯提李奧尼(Camillo Castiglioni)與馬克思·弗利茲(Max Friz)的資助大幅擴張規模,但卻因為評估錯誤過度擴張導致營運不善,致使拉普在1917年時黯然離開。他的合夥人找到奧地利的金融家佛朗茲-約瑟夫·帕普(Franz-Josef Popp)合作接下了引擎廠的業務,在1917年7月20日將工廠改名為巴伐利亞發動機製造股份有限公司(Bayerische Motoren Werke GmbH,縮寫為BMW),由帕普擔任首任的總裁。當時時值第一次世界大戰期間,身為軍需供應廠商的BMW特別在慕尼黑市郊的歐伯維森菲爾德(Oberwiesenfeld)軍機場附近設置了大型的工廠,持續地替軍方製造軍機引擎直到1918年為止。1918年8月13日BMW改制為股票公開上市的股份公司型態(BMW AG),確立了之後蒸蒸日上的公司規模。 1922年時BMW合並了BFW,成為今日我們所熟悉的BMW。但在追溯該公司歷史時,公司的官方說法是以BFW的創廠時間為准,也就是1916年3月7日作為BMW的創廠日。 BMW的第一具航空引擎作品是1917年時投產的Type IIIa,這是一具水冷設計的直列六缸引擎,使用了公司合夥人之一的弗利茲所開發的高空用化油器,縱使在高海拔環境中也能發揮引擎的最大輸出。1919年時,BMW將一具該廠生產的Type IV直列六缸引擎安裝到一架DFW雙翼飛機上,由佛朗茲·契諾·迪默(Franz Zeno Diemer)駕駛,在慕尼黑奧林匹克公園(今日BMW總部所在地)上空創下9,760公尺高的飛行高度紀錄。 從天上轉戰兩輪1918年第一次世界大戰結束,根據凡爾賽條約的規定,德國境內禁止製造飛機,嚴重打擊了正在成長中的德國航空工業,也迫使BMW轉為製造鐵道用的制動器,並開始發展機車用的引擎。 1920年,由馬丁·史托爾(Martin Stolle)設計的M2 B 15引擎,成為BMW生產的第一具機車用引擎。1923年弗利茲設計了排氣量500 cc.的R32型機車,有別於該廠之前幾款機車產品都是採用鏈條傳動的設計,R32是第一輛採用軸傳動的BMW機車,從它開始軸傳動設計就成了BMW機車最知名的特色之一,一直到今日我們仍可以從該廠的R系列機車上看到此種設計。R32搭載的引擎其實就是BMW原本的Type VI航空用引擎,或許正是這緣故,BMW在R32上首次啟用了設計靈感來自飛機螺旋槳的藍白方格旗廠徽(藍白格子是巴伐利亞邦的傳統象徵),並且一直沿用到今日。 1929年9月19日,機車手恩斯特·海納(Ernst Henne)騎乘著一輛排氣量750 cc.的新型BMW機車,在慕尼黑創下216.75km/h的世界紀錄。之後他又持續多次打破世界高速紀錄,其中以1937年時創下的279.5km/h最驚人,該紀錄連續保持了12年之久才有人打破。 邁向四輪產品領域1927年時,位於德國圖林根邦(Thüringen)埃森納赫市(Eisenach)的埃森納赫車廠,獲得英國Austin(奧斯汀)車廠的授權,開始製造該廠著名的Austin 7車款之德國版本,掛上Dixi(迪克西)的品牌銷售。隔年,BMW以1600萬馬克的價格,並購了該廠,也因此獲得Dixi 3/15 PS這款車的生產權利,成為該廠第一輛汽車產品。這輛車在經過BMW修改之後以改良版DA2的身分上市,DA意指Deutsche Ausführung(德國製造)之意,登場後大受好評,在短短三年左右的生產期中就賣出18,976輛之多。 至於1932年時登場的3/20 PS(又稱為AM 4,Ausführung München 4 Gange,「慕尼黑生產、四文件變速」之意),則是第一輛BMW自製的汽車產品。改良自Dixi的這款車搭載一具782 cc.的直列四缸引擎,擁有20hp/3500rpm的最大馬力輸出,與80km/h左右的極速,並且在同年於巴登-巴登(Baden-Baden)舉行的優雅汽車展(Concours d'Elegance)中獲得優勝。 1933年登場的BMW 303,是真正最具有關鍵代表性的一款車,它開創了兩樣BMW一直到今天為止都還維持著的傳統。其一,它是BMW第一款搭載直列六缸引擎的汽車,其二,該車款首度在車頭部份採用了著名的「雙腎」水箱護柵造型,雖然經過歷代的改款這雙腎造型也多經修改,但基本的造型基調卻一直到今日都沒有改變過。 現行車款 汽車產品BMW全體汽車與機車產品 BMW的汽車產品是以車系作為分類基礎,每個車系之下再依照各車款引擎、驅動系統與配備等級的細節差異,各自有各自的車款名(例如760Li、 645Ci、330iX)。由於近代的BMW車系都是以同樣的名稱,一代一代改款傳襲下去,因此往往會發生車名相同但車代其實前後有差的情況,為了避免混 淆我們也常常以車廠內部的車系代號來輔助稱呼(雖然在商業上,BMW原廠並不直接公開使用車系代號),因此我們常可聽到E36 318i、E60 M5這樣的稱呼方式來區分BMW的各種車型。 一系列(1er-Reihe):車系代號E87,2004年上市,小型五門掀背車系。 三系列(3er-Reihe):車系代號E90,2004年上市,小型主管級房車系。 三系列(3er-Reihe):車系代號E46,1998年上市,小型主管級房車與衍生車型系列,其中四門房車車款已停產,目前僅有雙門轎跑車(Coupé),五門旅行車(Touring),雙門四座敞篷車(Cabrio)與三門掀背車(Compact)等車款繼續銷售。 五系列(5er-Reihe):車系代號E60,2003年上市,中型主管級房車與衍生的五門旅行車款。 六系列(6er-Reihe):中大型轎跑車系列,分別有雙門轎跑車(車系代號E63,2003年上市)與雙門敞篷跑車(車系代號E64,2004年上市)兩種車型。 七系列(7er-Reihe):大型豪華房車系列,2002年上市,有短軸型(車系代號E65)與長軸型(車系代號E66)兩種車體。 Z3 coupé:小型雙門轎跑車,1998年上市,原本是Z3 roadster敞篷跑車的衍生車型,後者由Z4替代後車系只剩硬頂車型還在銷售。 Z4:車系代號E85,2002年上市,小型雙門雙座敞篷跑車。 X3:車系代號E83,2003年上市,小型五門休旅車系。 X5:車系代號E53,1999年上市,中型五門休旅車系。
求採納
E. BMW的全稱是什麼
寶馬中文全稱是巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司,英文全稱是BavarianMotoWork,簡稱BMW。
寶馬(BMW)是德國汽車品牌。由創始人吉斯坦·奧托創建於1916年,總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。經營范圍主要是高端汽車,同時也經營摩托車。寶馬的車系有1、3、4、5、6、7、8、i、M、X、Z幾個系列,其中,1系是小型汽車;3系是中型汽車;4系是中型雙門轎跑(含敞篷);5系是中大型汽車;6系是中大型雙門轎跑(含敞篷);7系是豪華D級車;i系是寶馬未量產的概念車系列;M是寶馬的高性能與跑車版本;X系是寶馬特定的suv車系;Z系是寶馬的入門級跑車。