① 凱迪拉克和寶馬是一個檔次的車嗎
單從品牌來講的話,在世界上,凱迪拉克比寶馬要低一個檔次,但是你要從豪華程度的角度來看的話,凱迪拉克是不會輸給寶馬的,凱迪拉克的車在中國市場上,價格基本上與一般的合資品牌價格相當,處境的話,與林肯沃爾沃這些品牌差不多,銷量一直不溫不火,保值率相對來說比較差,但是個人覺得凱迪拉克的車還是很不錯的,特別是在動力方面,缺點就是空間稍微小了一點,還有就是通用的變速箱一直是這個品牌的短板,所以說他在發動機與變速箱調教方面,是不及寶馬的,寶馬發動機和采埃孚的後驅變速器,那調教的真的是非常的不錯,所以說豪華品牌裡面寶馬的操控相對來說是比較好的,這一點是凱迪拉克比不了的,但是凱迪拉克的價格比寶馬要便宜很多,同級別的,所以說這就看你怎麼選?
② 凱迪拉克XT5和寶馬X3的選擇
凱迪拉克XT5是凱迪拉克的一款中型SUV車型,這台XT5剛剛完成了自身的中期改款,改款之後的XT5換上了最新的前格柵造型,相比老款的鍍鉻金屬橫條顯得年輕了不少,同時,新款車型也換上了通用最新的具有智能可閉缸技術的2.0T發動機,這台代號為LSY的發動機擁有最大241馬力350牛米的動力輸出,而且和X3以及Q5L等德系競爭對手相比,這台XT5全系只有這一種動力選擇,這意味著對於預算不是很多的消費者來說,選擇這台XT5依舊可以得到和高配車型同樣的動力表現,在這德系車型上是很難實現的。
而奧迪Q5L則是目前BBA同級別車型當中最便宜的車型,隨著奧迪在國內認可度的下滑,如今的Q5L則是只能用價格換銷量,常年8折的優惠讓消費者可以用30萬不到的價格買到一台Q5L的裸車。和寶馬X3相比,這台Q5L趁著這次換代之際,在國內市場上進行了車身加長,加長之後的Q5L軸距達到了2908mm,因此現款Q5L也是同級別車型當中後排空間最寬敞的車型之一,對於那些追求空間的消費者來說,Q5L還是頗具吸引力的。
③ 同為豪華B級車,凱迪拉克CT5和寶馬3系,誰更勝一籌
把一台凱迪拉克跟一台寶馬擺在一塊兒,如果是價位相同的情況下,你會怎麼選?估計這對於90%以上的人來說,都是一個不太成立的問題。可凡是還是得分情況,尤其是對於要買動輒幾十萬元的大件來說,只依靠品牌來下定論顯然是不太合適的,因為今天我們將要看到的兩台價格僅相差1200元的凱迪拉克CT5與寶馬3系,或許就能改變一些固有認知。具體來說,參與今天對比的兩款車型分別為:32.19萬元的寶馬320Li M運動套裝車型與32.07萬元的凱迪拉克CT5 28T 尊貴型車型。
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