❶ 寶馬售後質量保證期包含哪些方面
(1). 三包有效期:
2013年9月1日起銷售的車輛,憑有效的三包憑證, 2年或者5萬公里三包有效期,以先到者為准。
(2). 整車包修期:
2013年9月1日起銷售的新車,3年或者10萬公里整車包修,以先到者為准。
(3). 新車油漆質量保證期限:
3年(不限公里數)新車油漆保修。
(4). 新車車身無銹穿保證期限:
12年(不限公里數)新車車身無銹穿保修。
(5). 質量保證期限的計算:
質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始,結束於質量保證期的屆滿之日。
❷ 寶馬有什麼獨特的售後服務嗎
寶馬在售後服務方面,總是開先河的2011年3月1日起在全國范圍內正式啟動「BMW事故救援服務」。
該服務屬於BMW救援服務的一部分,與「寶馬道路救援服務」共享400-812-9999 服務熱線,針對所有發生道路交通事故的寶馬車輛提供免費的拖車服務及專業的理賠協助。此項服務不受保修期的限制,車主將終身享受來自寶馬的事故救援服務,150km內拖車式完全免費。目前為止,這是豪華車領域內最體貼周到的車輛救援服務,且寶馬經銷商還會為車主報銷取車交通費,但費用最高不超過100元。
❸ 4s店的寶馬x3保養費用明細有哪些
今年豪車三巨頭都完成了在華中型SUV產品的換代或升級,比如奧迪Q5l就進行了全新換代,在外觀上與之前相比更加時尚年輕,而且增添了很多高科技內飾,軸距方面也有所擴張,解決了之前老Q5的空間尷尬,賓士gl c沒有進行換代,但是拉長了車身,並且軸距也進行了擴大,幾乎可以達到c級轎車的水準。最早進行換代的是寶馬x3,它的更新並隨大流加長車身,在車子尺寸方面和之前的x3一模一樣,所以後排空間上並沒有奧迪和大奔那麼寬裕。其實寶馬之所以會這么做也猜得到,因為一直以來他就不擅長空間設計。
他一直都比較注重車子的操控能力,而買寶馬的一般也都比較注重駕駛的樂趣,所以今天給大家分析一下寶馬的後期維修保養成本。
先來看一張表格。它的保養價格都在千元以上,其實對於豪華車來說,這個價錢也不算太貴,畢竟本田冠道的變速箱油都要好幾千呢。另外要提醒大家在買寶馬x3的時候,一定要跟4s店提前協商,要求4s店送首保,要不然的話首保是要自費的,因為x3並不默認首保免費。它的保養周期建議為1萬公里,一般人一年差不多能行駛2萬公里,也就是半年保養一次就可以了,跟一些5000公里一保的相比,寶馬x3在保養方面還是比較省錢省事的。而且如果購買保養套餐的話,會更加便宜。
在油耗方面,寶馬x3全系配備的發動機都是2.0t的,但是在功率方面有中高低之分,配備8at變速箱,所以它的綜合油耗為11個點左右。除去海南西藏等油價比較高的地方,其餘地區的95號油一般在7塊3左右,按照剛剛每年行駛的公里來算一年油費大概在16060塊錢。再加上各種保險費,算下來差不多每個月x3的保養成本為2700左右。
此次寶馬x3雖然沒有進行尺寸上的增加,可是它的運動性更加突出了底盤調校,也與之前相比更加精準,寶馬這幾年在底盤上做得相當成功,2.0t加上8at的動力組合,讓車子在開起來的時候更加穩妥,駕駛十分流暢,反饋迅速,能夠達到業界的頂級水平,這些都是寶馬突出的特點。但是駕駛者開車在開心後排,乘坐的空間太小也會讓同伴不滿意,很多司機都吐槽過它的後排腿部空間,如果你朋友比較多的話,再購這款車之前可能要好好考慮一下。而且後門的開啟角度非常小,不僅小而且內部擋板還無法擋住外邊的屋子,這樣很容易在上下車的時候弄臟衣服。
有的司機受不了它的懸掛偏硬,另外x3在自動啟停的時候比較激進,這點比較影響駕駛的愉悅感,如果你不喜歡發動機何時一的字型那麼可以關掉自動啟停,這樣會讓你的駕駛感好很多。另外他座椅的填充物也不是那麼的舒適,對於身體的包裹性不好,所以偏硬的座椅在乘坐和駕駛的時候影響了舒適性。而且還有一點連4s和客服都沒有辦法解決,那就是它的互聯系統太不穩定了,經常掉線。
這款車剛上市車主們對它還處於新鮮期,有一些毛病還沒有被發現,所以反饋過來的信息並不是很多等車主們好好的磨合,一段時間之後大家就能看到更多關於x3的優點和缺點。但目前可以肯定的是x3的全新改版讓他之前在內飾上的一些槽點都消失了,新的內飾讓很多人都非常滿意,對於他的這個價位搭配這套內飾並不會讓你覺得自己的錢花冤枉了。
❹ 寶馬車的保修期是多長時間
1. 三包有效期:
2013年9月1日起銷售的車輛,憑有效的三包憑證,2年或者5萬公里三包有效期,以先到者為准。
2. 整車包修期:
2013年9月1日起銷售的新車,3年或者10萬公里整車包修,以先到者為准。
3. 新車油漆質量保證期限:
3年(不限公里數)新車油漆保修。
4. 新車車身無銹穿保證期限:
12年(不限公里數)新車車身無銹穿保修。
5. 質量保證期限的計算:
質量保證期自BMW授權銷售服務中心開具購車發票給第一位用戶之日起開始,結束於質量保證期的屆滿之日。
6. 高壓蓄電池:
自銷售日期2016年1月1日(以車輛銷售發票日期為准)起,BMW i3享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修,以先到者為准。BMW i8享有8年或10萬公里的高壓蓄電池保修,以先到者為准。
BMW 新5系插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修,以先到者為准。BMW X1插電式混合動力享有8年或12萬公里的高壓蓄電池保修,以先到者為准。
(4)寶馬售後費包括哪些擴展閱讀:
1. 修理范圍: 修正所有在質量保證期內與材料質量和製造工藝有關的車輛缺陷。保修修理可採用新的或再製造的零部件。
2. 拖車: 在質量保證期內,由於質量保證范圍內的缺陷造成車輛無法行駛,拖車費用將不向客戶收取。拖車事宜一般由離客戶最近的BMW授權售後服務中心負責。
3. 修理費用:
在質量保證期內,由於質量保證范圍內的缺陷所產生的車輛修理費用(包括拖車、零件費用和工時費用)將不向客戶收取。
4. 修理時間: 在質量保證期內,客戶將車輛送到BMW售後服務中心進行保修修理時,應給予BMW售後服務中心一個合理充分的修理時間。
❺ 寶馬5系三包是包什麼
一是從銷售者開具購車發票60天內或者行駛里程3000公里之內,出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂、燃油泄漏,就可以選擇換貨或退貨;
二是嚴重的安全性能故障累計做兩次修理仍然沒有排除故障,或出現新的嚴重安全性能故障,可以選擇退貨或換貨;
三是發動機變速器累計更換兩次,或它們的同一主要零件累計更換兩次仍然不能正常使用,可以選擇退貨或換貨。
❻ 寶馬的售後維修保養價格是統一的么有沒有存在地區差異啊
寶馬各地售後維修保養從工時費到零件費始終堅持全國統一價格,透明的價格,先進的保養技術,保障每一輛BMW車輛的高性能和安全性。價格公開透明,全國統一,不用擔心的啦。
❼ 4s店的寶馬3系保養費用是多少
至2021年8月,價格在30000-50000元左右。
寶馬3系一次小保養的費用在950元左右,一次大保養的費用在2200元左右,做一次基礎的小保養都是按照每一萬公里一次的,所以一年行駛1萬公里做一次基礎小保養的費用並不是特別多,而後續隨著用車里程的增加,保養的費用就會隨之上漲了。
寶馬3系保養周期10000公里保養一次,分為小保養和大保養兩種交替進行。小保養主要是更換機油以及機濾,費用1128元。大保養則是在小保養基礎上加上更換火花塞、空氣濾清器、空調濾清器和燃油濾清器幾項,大保養費用3775元。
寶馬車輛的在中國地區的售後保養都是統一規定了,原則上是按照車載CBS系統的提示所作出保養。為了更好的對車輛作出保養,4S店建議用戶每10000公里對機油、機濾作更換。而其他配件的保養周期上,4S店建議用戶按照CBS車輛信息系統的提示進行保養。
❽ 寶馬售後要給錢嗎
寶馬售後要給錢。
需要收取工時費的。汽車維修工時費是指維修工人在維修時需要的時間和費用。顧名思義,就是維修工人因為檢修汽車所耗費的工作時間而產生的勞動服務費用,所以工時費的主要成分應該是人力勞動成本。
保養的時候只收取保養費,順便車況檢查是不收費的在保障安全的前提下還是去4S店裡做檢查,都覺得4S店的收費貴,那是因為去4S店做檢查的項目比較仔細,相對的,檢查的時間也是比較長的。
寶馬將通過線上線下相結合的方式,為車主帶來更為便捷、智能的服務和體驗:
首先,4S店展廳往往會給用戶帶來該品牌的第一印象,寶馬已經啟動了「BMW網路領創計劃」,對數十家4S店進行軟硬體的全面創新和升級,且陸續會在全國范圍內全面展開。通過全新設施與智能數字化的結合,為客戶締造豐富且流暢的體驗旅程。如果你親臨過寶馬領創展廳,一定會對4S店有一個全新的認知。
除此之外,寶馬車主還能享受更多貼心便捷服務,比如線上預約、延長保修、事故救援、上門取送車、保養回饋等等。另外二手車也是寶馬越來越注重提升服務的領域之一,BMW再次創行業之先,為BMW二手車主們帶來了專屬回家禮遇!只要你是過戶日期超過100天的BMW個人二手車主(不含企業用戶),就可以享受以下「二手車回家標准服務「福利!
❾ 寶馬iX3的質保和售後服務是怎麼樣的
寶馬iX3享有3年或10萬公里的整車質保,高壓蓄電池質保8年或16萬公里,電動機及控制單元質保8年或12萬公里。在整車質保期3年內,客戶可免費享有7*24小時道路救援。
注意事項:
寶馬iX3室內設計仍然是我們熟悉的寶馬,但為了強調新能源的身份。還增加了很多藍色元素,包括積木、引擎開關、手柄等。BMW iX3在加工材料上也延續了BMW品牌的一貫語調。
中央控制處以木紋和金屬鍍鉻為亮點,門板、扶手等也廣泛使用軟材料,突出了車輛的高檔品質感。長寬各為474618911683mm,軸距也達2864mm,在同類車型中,寶馬iX3的軸距排在第10位。
(1)「車輛」,是指機動車和非機動車。
(2)「機動車」,是指以動力裝置驅動或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
(3)「非機動車」,是指以人力或者畜力驅動,上道路行駛的交通工具,以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。