寶馬6系和5系GT哪個好

⑴ 寶馬5系GT和X6比怎麼樣

有個朋友告訴我，他無法一眼就分別出BMW x6和5系GT，有些人認為這兩款車的風格太相近。實際上，只要你在試駕兩款車型過後，你會感覺到5系gt和x6的定位是完全不同的。X6，有四驅，地盤和懸架結構調與5系GT風格迥異。5系GT與5系一樣，主打舒適，5系GT在空間和視野上要更勝5系一籌。價格上，5系gt比5系貴出一截，這些多餘錢讓你可以享受到suv般的坐姿和駕駛視野，你可以擁有GT性感的美臀，更重要的是這是一台獨特的BMW。

5系gt與現有的bmw車型都有著很多的區別，也很難歸入任何一款常見車型類別，主要原因便是其融合多種車型設計理念的外形過於獨特。5系gt有著與7系一般的車長，車身高度和行李廂空間大於5系旅行車，乘員頭部空間亦與x5相當。（此車是黃江免稅車、黃江水車）

寶馬5系gt的車身長度為4998mm，比新5系長軸距版車型僅僅短41mm，比寶馬x6的車身長度要長出121mm。這樣的車身長度已經與7系車型的長度接近。從軸距看，寶馬5 gt的軸距為3070mm，比5系長軸距版車型僅差38mm，比x6的軸距長137mm，比5系旅行版長102mm。（黃江錦坤車行）

也為了適當的顯示一下德國人的創新能力，寶馬汽車將5系gt稱為progressive activity sedan（pas）。從名稱我們能夠看出5系gt首先是一輛轎車（sedan），但它卻並非一輛傳統意義上的轎車，許多超前的設計已經融入到5系gt之中。「bi-modal」雙模行李廂門可以採用兩種方式打開，一種可直接打開行李廂蓋，另一種則可像suv或兩廂車般將行李廂蓋和後風擋一並上掀。5系gt更是寶馬車型史中首次採用無窗框車門的四門車型。

在動力方面，BMW採用550iGT採用發動機最大輸出功率300千瓦/408馬力，峰值扭矩高達600牛米，從靜止加速到100公里/時僅需5.4秒，令人嘆為觀止。

黑色米內/四驅/三按鍵/夜視/偏道提醒/超車輔助/無匙啟動/全景天窗/座椅通風/電吸門/電尾蓋/尾箱兩段式開啟/後視/前後電眼

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⑵ 寶馬6系gt好還是X5好

寶馬6系gt和X5相比，考慮車子的操控性還有追求個性寶馬6系gt適合，考慮行駛路況條件差還有空間還是X5適合。

⑶ 寶馬gt535i什麼時候停產

寶馬5系gt已經停產了，其實新款的寶馬6系gt就是寶馬5系gt，只是換了個名字而已。



寶馬5系gt和6系gt屬於跨界車，這兩款車的實用性是比較好的，後備箱空間比較大，但是駕駛起來的感受與轎車差不多。



當年5系gt剛上市的時候受到了不少消費者的歡迎，並且5系gt的價格也並不便宜。



寶馬5系gt一共使用了四款發動機，分別是2.0升渦輪增壓發動機，3.0升渦輪增壓發動機，4.0升渦輪增壓發動機，4.4升渦輪增壓發動機。

⑷ 寶馬5系GT和6系哪個好

六系的話是轎跑，傾向於性能，五系gt是跨界車，空間和舒適度在主位，但小尾翼也挺騷氣的，寶馬主打操控，五系gt也不差的

⑸ 寶馬5系GT和X6 哪一個更實用

兩種不同性質的車 可比性很小

同樣價格下 5GT配置更出色 做工也比X6精細些 但不是說X6不好 只是稍微有點不到位 5GT德國摹尼黑工廠出產 X6是美國的寶馬工廠出產 品質方面還是德國人做的到位些 單說性能方面 兩車差距不大 操控方面還是X6出色點 不能說哪個加速好就哪個動力好 兩車是同型號發動機 同樣的變速器 單從個人喜好來說 兩者都可以選 都是好車 我比較喜歡SUV型的 所以就選了X6 X6 運動型車 5GT雖標榜運動 但還是偏舒適了點 還是有點7系的感覺 外形的話 蘿卜青菜 看個人眼光了 哪個好看 哪個難看真不好說 這個價位的車了 不會差到哪去的 小毛病這個問題就看你運氣了 買到一個問題少的批次的車 就不會有什麼問題 就怕買的車剛好那個批次都有問題 那就是你運氣不好了

⑹ 曾經的夢想車系列：理想中的5系GT，現實中的6系GT！

還記得上高中那會，路上看到5系GT，能忍不住盯著5系GT的後面看半天，怎麼也看不夠的車尾設計，那豐滿的大PG，真的太性感了，加上和車身尺寸極具沖突感的無框車門，那個時候覺得以後結婚了，能有輛535GT，實在是人生圓滿！?當然18年5系GT停產，轉而寶馬推出了新的車型----6系GT，6系GT的發布，全新的外觀總讓人覺得有些不習慣，少了5系GT的豐滿圓潤，6系GT更像是標題說的那樣，現實中的骨感，當然，僅限於外觀方面，內在的美，新的總是比舊的香的；（非一板一眼評測，只是聊聊自己曾經的夢想車，想到哪說到哪。）

內飾上，就沒什麼好說的了，屏幕變大了，方向盤變得精緻了！其他貌似也沒啥，畢竟嘛，曾經的理想車，怎麼都是好的。下一期，准備聊聊另外一輛曾經的夢想車，竟然腦海里的第一浮現也是寶馬，哈哈！（那就下一期再聊聊的，純自我瞎聊，也沒什麼文采和技術含量可言，喜歡聊的我們可以互動聊聊，總會有些稀奇古怪的理想車的！）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 寶馬6系為什麼比5系貴這么多哪個值得入手

寶馬6系GT是寶馬的專用車型。寶馬6系GT結合了旅行車、轎車、SUV等多種車型的優勢，操控性好，性能實用。正因為如此，寶馬6系GT也贏得了不少粉絲。但是很多年輕人喜歡寶馬5系，那麼哪個值得入手？

五、發動機不同。6系GT雖然也配備了2.0T發動機，但和7系GT屬於同一款車型，只是調校上有區別。最大功率258馬力，峰值扭矩400牛米，7系GT(2.0T)265馬力，扭矩與6系GT一致。因此，在動力方面，6系GT的輸出略強於5系GT(頂裝)。2.0T的5系GT只有252馬力，峰值扭矩350牛米。另一方面，傳動系統是8AT。

⑻ 最近看上兩輛車，寶馬5系GT和X6，相比之下哪個好一些

熱門車型 排量 變速箱 指導價 全國最低價 2014款 525Li 豪華設計套裝 2.0L 自動 49.96萬 42.44萬 2014款 525Li 領先型 2.0L 自動 46.66萬 39.64萬 2014款 525Li 風尚設計套裝 2.0L 自動 49.96萬 42.44萬

⑼ 寶馬6系號稱精英人士的座駕，對比5系來說，它有何優點

在外觀方面，可以說兩款車型都代表著各自品牌的最新設計理念。奧迪A6L 30周年年型車身修長優雅，每一根線條都獨具魅力，側窗下的腰線從前大燈一直延伸至後尾燈，一氣呵成干凈利落；全系標配LED大燈，尾燈採用全新造型，線條更凌厲，外形更優雅。此外，後蓋、保險杠、門檻、密封條均配有高亮金屬鉻條，讓動感更具活力。S-line套件標配至75%以上車型，使奧迪A6L 30周年年型的外觀更顯動感年輕。同時，奧迪A6L 30周年年型新增加了鬥牛士紅，也就是今天對比的這款顏色，和爪哇棕兩種車身配色，而奧迪A6L可選擇的配色達到10種，可以完美匹配不同使用場景。

⑽ 新寶馬5系和6系gt哪個好

新寶馬5系和6系gt相比個人認為考慮家用或者商務場合使用為主新寶馬5系適合，考慮追求個性和回頭率6系gt適合。