寶馬車怎麼裝車載ktv

㈠ 寶馬carlife怎麼連接寶馬carlife車端安裝步驟

寶馬carlife車端安裝步驟

1、需要准備一個8G的U盤，在網上找到最新的CarLife版本的系統文件；

2、下載到U盤里，再把U盤文件製作成安裝專用引導文件；

3、插到車機端的USB介面處，等待車機自動完成安裝。

安裝車端carlife需要注意

1、需要是按照系統的車機，才可以網路carlife；

2、車機端內存需要在8g以上的內存，才可以安裝；

3、車機本身必須有導航、USB介面、SD卡槽等功能才可以按照，有的車型沒有SD卡槽一樣可以安裝，需要根據車型決定；

4、需要下載正版的網路carlife，盜版、破解版的，安裝後無法打開使用。

㈡ 寶馬530如何下載應用

1、在手機上下載一個carlife軟體，再用數據線將手機與車相連接;

2、在設置中打開開發者選項並打開許可權，允許連接手機和車機，點擊車機屏幕上的carlife即可。

寶馬車在使用carlife前手機上要安裝好網路CarLife，接著USB連接到汽車上同時打開汽車上的CarLife。點擊手機屏幕上的設置菜單。在設置菜單選擇USB調試模式，打開USB調試；然後提示允許調試即可。usb調試完成後汽車上就能連接使用carlife了。

連接好之後發現無法使用導航；在手機上設置讀取位置信息同時打開軟體使用移動數據流量許可權。

寶馬carlife使用步驟：

1.擁有三大功能，地圖、音樂、電話，地圖上有網路強大的資源為支撐，使用非常方便。

2.CarLife支持多平台，Android、iOS，只需要通過USB或WIFI就可以實現手機和車載大屏的連接。

3.CarLife的操作支持觸摸、語音、物理按鈕三種，怎麼方便怎麼用。語音識別度非常高。

4.CarLife目前合作品牌已達70+，覆蓋TOP 10銷量品牌，超過200款合作車型正在陸續加入CarLife大家庭。其中包括主流一線品牌，如寶馬、賓士等。具體可以在官網查詢支持的車型、手機支持型號、車載設備支持查詢。

CarLife是2015年1月27日網路召開「車聯天下 智慧有度」戰略發布會上推出的車聯網解決方案。CarLife是中國首個跨平台車聯網解決方案，全球范圍內兼容性最強大的車聯網標准之一。目前CarLife支持android，ios，WinCE平台的安裝，但是需要有支持的車企才能正常的使用其功能。

㈢ 寶馬車上怎麼連接手機音樂播放器

可以按照如下方式進行操作：

1、打開智能手機的藍牙開關，搜索藍牙音頻設備，找到汽車的藍牙音響，點擊，配對連接。如果要求手機輸入密碼，一般是0000或1234，如果不正確，請查看汽車藍牙音箱的說明書。

拓展資料

常見音樂播放格式：

1、MP3格式，MP3的全稱是Moving Picture Experts
Group Audio Layer III。是一種音頻壓縮技術，由於這種壓縮方式的全稱叫MPEG Audio
Layer3，所以人們把它簡稱為MP3。由於年代久遠，同等碼率下音質較差，甚至192k碼率也遠不及96k的AAC格式，正面臨淘汰的命運。[4]

2、WMA格式，WMA的全稱是Windows Media Audio，是微軟力推的一種音頻格式。

3、WAV格式，WAV格式是微軟公司開發的一種聲音文件格式，也叫波形聲音文件，是最早的數字音頻格式，被Windows平台及其應用程序廣泛支持。

㈣ 汽車如何加裝音響系統

一、選擇大功率輸出。在一套音響系統中，主機或功放的輸出功率越大就意味著它們能夠控制的音頻線性范圍越大，驅動揚聲器的能力越強。

二、搭配重於器材。不論是大型系統還是原車系統，如何巧妙搭配才是關鍵，所以車主在選擇器材時，要與音響改裝技師有很好的溝通和交流，要把個人的音樂喜好、改裝要求和經濟承受能力等告訴技師，這樣才能根據各款產品的性能進行最佳搭配，設計出性價比合理的改裝方案。

三、逐步升級。改裝音響要考慮長遠，如果圖一時便宜，一些部件「將就」著使用，日後一旦進一步升級才發現，之前裝的東西幾乎成為一堆廢物，反而造成浪費。

㈤ 寶馬5系怎麼裝第二張DVD

如果你想一次放多張光碟，你需要更換光碟播放器。目前所有汽車都使用外置sd卡或u盤存儲多媒體音樂，CD盤逐漸被淘汰，不建議更換CD播放器。寶馬525，一般配備車載CD音響，一次只能放一張CD。

寶馬5系介紹

國產5系是迄今在國內生產的最先進的高檔轎車，現款五系誕生於2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988到1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產品。

5系的車身外觀設計保留了BMW特有的傳統造型元素。由於外部尺寸更大，第四代5系擁有更寬敞的內部空間。在重量沒有變化的情況下，白車身採用的輕質結構使其剛度提高了百分之50,發動機和懸架也在鋁合金材料的廣泛使用方面建立了新的標准。

5系最初上市時僅有6缸發動機車型，1996年增加了8缸發動機車型。通過推出540i防彈車，BMW開始將客戶對更高人身安全性的需求納入了車輛設計的考慮范圍。

這款防彈型轎車採用直接定製的方式進行生產，車上裝備的芳香尼龍纖維和防彈玻璃能夠為車內乘員提供更可靠的人身保護。

㈥ 教你如何改裝汽車音響

一般而言，車在行駛過程中當板金和音響低頻重播時，如果鈑金偏薄的話，會產生共振發出低頻噪音，會較多地掩蓋音樂的低頻部分，從而影響到汽車音響的立體效果。下面是我收集整理的教你如何改裝汽車音響。歡迎閱讀。

如何改裝汽車音響

1、喇叭位置也很關鍵

除了車體結構的差異之外，不同出身的轎車其車內原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統，車主們最好將愛車的後門喇叭安置在車後門處。而如果安裝AV系統的話，為追求環繞效果則可以仿效日系和美系車，可在後枕部位加裝喇叭。至於汽車的前門喇叭，則應該把中音喇叭安裝在前門板處，高音安裝在儀表台或A柱時音效最好。

2、發動機艙噪音也影響效果

除車身厚度、原車喇叭對加裝的汽車音響效果所產生的影響外，汽車發動機的工態和工作時產生的噪音特點對車的音響效果也有較大的干擾。因此，在加裝改裝車內音響時，一定要注意在發動機艙部位加裝隔音棉，以起到隔音、吸音作用，凈化乘員享受汽車音響的環境。

3、電子系統干擾不可忽視

隨著現代汽車的高度自動化，車體內的各類電路系統密布，這些電子系統在給車主帶極大的駕乘方便和樂趣的同時，卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車內音響。一般日系車的車內電路對音響的干擾會小一點，這是因為日系車的車載電腦系統往往使用不如歐系和美系車多的緣故，而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高，因此比較容易出現干擾音響系統的電子噪音。

拓展： 汽車音響改裝誤區

誤區一：車上喇叭越多越好、音響效果越好

喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。

誤區二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

請大家分清楚什麼是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的'改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。

誤區三：線材是不值錢的

線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎麼能跑的快?

誤區四：調音是免費的

調音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什麼會出現這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，其實大家都知道，汽車音響改裝調音是最難學的，最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的，買2包煙給那師傅吧。

誤區五：安裝需要多少時間?1天?時間太長了

改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。

誤區六：我的原車主機音質很好的，我的原車喇叭音質很好的

眾所周知，無論是什麼車子，賣的都是車子的本身，有賣車內坐的舒適的賓士車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹，要知道無論是什麼都要只買對的，不買貴的。

誤區七：我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好

我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。

誤區八：為什麼我的低音沒有聲音的?

為什麼我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的，甚至是感到。

誤區九：不做隔音可不可以?

不做隔音可不可以?關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。

誤區十：我想用U盤來聽歌

我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜，聽U盤音質雖然差點，但是選擇性多。